Brabham Bt52 Owners' Workshop Manual 1983: All Models

 
9780857338204: Brabham Bt52 Owners' Workshop Manual 1983: All Models

The Brabham BT52 was designed by F1 design genius Gordon Murray for the 1983 F1 season, and took driver Nelson Piquet to his second World Championship title after a classic season-long battle with Alain Prost (Renault) and Rene Arnoux (Ferrari). The car used the massively powerful turbocharged 1.5-litre, four-cyclinder BMW engine, which produced over 850bhp in qualifying, with the aid of specially developed 'rocket fuel' to boost power. Designed to suit new regulations, after ground-effect cars were banned at the end of 1982, the BT52 was very distinctive, with short, angular sidepods and a dart-shaped profile. During the 1983 season, the innovative Brabham team, with now F1 supremo Bernie Ecclestone at the helm, introduced the first high-pressure fuel rig seen in F1, to speed up refuelling stops, and used 'ovens' to pre-heat tyres prior to pitstops. This manual provides a fascinating insight into the design, evolution, operation and maintenance of the Brabham BT52.

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Descrizione libro Haynes Publishing Group. Hardback. Condizione libro: new. BRAND NEW, Brabham BT52 Owners Workshop Manual, Andrew van de Burgt, The Brabham BT52 was designed by F1 design genius Gordon Murray for the 1983 F1 season, and took driver Nelson Piquet to his second World Championship title after a classic season-long battle with Alain Prost (Renault) and Rene Arnoux (Ferrari). The car used the massively powerful turbocharged 1.5-litre, four-cyclinder BMW engine, which produced over 850bhp in qualifying, with the aid of specially developed 'rocket fuel' to boost power. Designed to suit new regulations, after ground-effect cars were banned at the end of 1982, the BT52 was very distinctive, with short, angular sidepods and a dart-shaped profile. During the 1983 season, the innovative Brabham team, with now F1 supremo Bernie Ecclestone at the helm, introduced the first high-pressure fuel rig seen in F1, to speed up refuelling stops, and used 'ovens' to pre-heat tyres prior to pitstops. This manual provides a fascinating insight into the design, evolution, operation and maintenance of the Brabham BT52. Codice libro della libreria B9780857338204

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Editore: HAYNES PUBLISHING GROUP, United Kingdom (2016)
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Descrizione libro HAYNES PUBLISHING GROUP, United Kingdom, 2016. Hardback. Condizione libro: New. 270 x 210 mm. Language: English . Brand New Book. The Brabham BT52 was designed by F1 design genius Gordon Murray for the 1983 F1 season, and took driver Nelson Piquet to his second World Championship title after a classic season-long battle with Alain Prost (Renault) and Rene Arnoux (Ferrari). The car used the massively powerful turbocharged 1.5-litre, four-cyclinder BMW engine, which produced over 850bhp in qualifying, with the aid of specially developed rocket fuel to boost power. Designed to suit new regulations, after ground-effect cars were banned at the end of 1982, the BT52 was very distinctive, with short, angular sidepods and a dart-shaped profile. During the 1983 season, the innovative Brabham team, with now F1 supremo Bernie Ecclestone at the helm, introduced the first high-pressure fuel rig seen in F1, to speed up refuelling stops, and used ovens to pre-heat tyres prior to pitstops. This manual provides a fascinating insight into the design, evolution, operation and maintenance of the Brabham BT52. Codice libro della libreria AAZ9780857338204

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Descrizione libro HAYNES PUBLISHING GROUP, United Kingdom, 2016. Hardback. Condizione libro: New. 270 x 210 mm. Language: English . Brand New Book. The Brabham BT52 was designed by F1 design genius Gordon Murray for the 1983 F1 season, and took driver Nelson Piquet to his second World Championship title after a classic season-long battle with Alain Prost (Renault) and Rene Arnoux (Ferrari). The car used the massively powerful turbocharged 1.5-litre, four-cyclinder BMW engine, which produced over 850bhp in qualifying, with the aid of specially developed rocket fuel to boost power. Designed to suit new regulations, after ground-effect cars were banned at the end of 1982, the BT52 was very distinctive, with short, angular sidepods and a dart-shaped profile. During the 1983 season, the innovative Brabham team, with now F1 supremo Bernie Ecclestone at the helm, introduced the first high-pressure fuel rig seen in F1, to speed up refuelling stops, and used ovens to pre-heat tyres prior to pitstops. This manual provides a fascinating insight into the design, evolution, operation and maintenance of the Brabham BT52. Codice libro della libreria AAZ9780857338204

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Descrizione libro J H Haynes & Co Ltd 2016-01-07, 2016. Condizione libro: New. Brand new book, sourced directly from publisher. Dispatch time is 24-48 hours from our warehouse. Book will be sent in robust, secure packaging to ensure it reaches you securely. Codice libro della libreria NU-GRD-05333880

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Van De Burgt, Andrew
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ISBN 10: 085733820X ISBN 13: 9780857338204
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Descrizione libro Haynes Publishing Group, 2016. Condizione libro: New. The Brabham BT52 was designed by F1 design genius Gordon Murray for the 1983 F1 season, and took driver Nelson Piquet to his second World Championship title after a classic season-long battle with Alain Prost (Renault) and Rene Arnoux (Ferrari). Num Pages: 160 pages. BIC Classification: WGCB; WSPC1. Category: (G) General (US: Trade). Dimension: 270 x 210. . . 2016. Hardcover. . . . . . Codice libro della libreria V9780857338204

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Van De Burgt, Andrew
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Descrizione libro Haynes Publishing UK, 2015. Hardcover. Condizione libro: New. book. Codice libro della libreria 085733820X

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