Reseña del editor:
Fonte: Wikipedia. Pagine: 26. Capitoli: Strade europee, Autostrada, Pedaggio, Vignetta autostradale, Raccordo autostradale, Autostrade asiatiche, Telepass, Corsia dinamica, Autostrade automatizzate, Autostrada A2, Semiautostrada, Area di servizio, Carreggiata, Corsia di emergenza, Corsia di accelerazione, Svincolo, Corsia di marcia, Traffico autostradale, Corsia di decelerazione, Viacard. Estratto: La rete stradale internazionale europea (international E-road network in lingua inglese) è una rete di strade del vecchio continente numerate a partire da E1 (Europa1). Tutte queste strade attraversano confini nazionali e ricadono sotto la responsabilità della Commissione Economica per l'Europa delle Nazioni Unite. In alcuni paesi (ad es. la Germania) le strade hanno cartelli con la doppia designazione: europea e nazionale. In altri paesi (ad es. l'Italia) tale doppia denominazione appare soltanto per gli itinerari autostradali. Altri paesi (ad es. la Svezia) hanno adottato esclusivamente la denominazione europea. In Gran Bretagna le E-roads non hanno contrassegni speciali ma poiché non sono interconnesse con quelle del continente, questo non crea problemi agli utenti. Anche altri continenti hanno reti stradali analoghe: la Panamericana in America ed il Progetto Autostrade Asiatiche. Il sistema di numerazione delle strade europee è stato definito dall'UNECE nel 1975 e, attraverso un grosso cambiamento nel 1992, prevede oggi le seguenti regole: Le strade nord-sud di classe A situate ad est della E99 sono caratterizzate da un numero a tre cifre dispari dal 101 al 129. Anche a queste strade si applicano le regole del paragrafo precedente.Le strade di classe B situate ad est della E101 sono caratterizzate da un numero a tre cifre, a partire da 001 fino a 099. Nella prima versione approvata i numeri delle strade erano ben ordinati. In seguito furono accettate eccezioni alle regole viste in precedenza. Due strade di classe A, chiamate E47 e E55, hanno mantenuto i nomi loro ...
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