Motori aeronautici tedeschi: BMW 801, Junkers Jumo 213, Daimler-Benz DB 605, Junkers Jumo 211, Junkers Jumo 222, Mercedes D.III, BMW 132

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9781232061625: Motori aeronautici tedeschi: BMW 801, Junkers Jumo 213, Daimler-Benz DB 605, Junkers Jumo 211, Junkers Jumo 222, Mercedes D.III, BMW 132
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Fonte: Wikipedia. Pagine: 44. Capitoli: BMW 801, Junkers Jumo 213, Daimler-Benz DB 605, Junkers Jumo 211, Junkers Jumo 222, Mercedes D.III, BMW 132, BMW 803, Daimler-Benz DB 601, Junkers Jumo 210, Argus As 014, Bramo 323 Fafnir, Daimler-Benz DB 606, Siemens-Halske Sh.III, BMW VI, BMW IIIa, Daimler-Benz DB 603, BMW 802, Argus As 10, Daimler-Benz DB 604, Daimler-Benz DB 600, Siemens-Halske Sh 14, Benz Bz.IV, Junkers Jumo 204, Junkers L5, BMW 139, Mercedes D.IV, Junkers L88, Benz Bz.III, Junkers Jumo 004, Junkers Jumo 206, Siemens-Halske Sh 22, Heinkel HeS 3, Junkers Jumo 212, Hirth HM 508, Argus As 411, Daimler-Benz DB 610, Mercedes D.IVa, Junkers Jumo 223, Junkers Jumo 205, Oberursel U.III, Junkers Fo 2, Argus As 410, Hirth HM 506, Hirth HM 60, BMW 134, BMW Hornet, BMW M2 B15, Walter HWK 109-509, Argus As 8, Hirth HM 504, Junkers L1, Argus As II, BMW 003, Maybach Mb.IV, BMW 106, Siemens-Halske Sh 4, BMW IV, Siemens-Halske Sh 5, Siemens-Halske Sh 12, BMW 116, BMW 114, Hirth HM 500, Siemens-Halske Sh 6, BMW 112, BMW 115, BMW 6012 L, BMW 117, BMW VIIa, Hirth HM 501, Porsche 005, Siemens-Halske Sh 7, BMW VIII, Siemens-Halske Sh 13, BMW X, Siemens-Halske Sh 11, BMW Xa, Argus As IV. Estratto: Il BMW 801 fu un motore aeronautico radiale costruito dalla BMW durante la Seconda guerra mondiale. Era raffreddato ad aria, i cilindri erano quattordici ed erano disposti su due stelle da sette cilindri ciascuna. L'alesaggio e la corsa erano entrambe di 156 mm e ne risultava una cilindrata di circa 41,8 litri (2,560 in³). Il suo peso, completo delle parti che ne consentivano il montaggio sul velivolo, era di 1.250 kg (2,756 lb) e la sua lunghezza variava, a seconda delle versioni, da 1,27 (50 in) a 2 metri. La potenza erogata andava, sempre a seconda delle versioni, da un minimo di 1.600 hp (1.193 kW) ad un massimo di 2.000 hp (1.491 kW). Venne utilizzato su diversi velivoli tedeschi del secondo conflitto mondiale. La progettazione di questo motore iniziò a partire dall'esperienz...

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