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Experimentelle Untersuchung Der Einflussgrossen Zur Minimierung Der Partikelrohemission Bei Benzindirekteinspritzung - Brossura
Im Band 10/2013 wird ÃŒber umfangreiche Untersuchungen zur innermotorischen Partikelreduktion an einen Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Abgasturboaufladung berichtet. Hierzu wurden die Partikelemissionen im neuen europÀischen Fahrzyklus (NEFZ) analysiert und anschließend Untersuchungen im Katalysatorheizbetrieb und im Motorbetrieb mit Schichtladung durchgefÃŒhrt. Zur detaillierten Analyse der Partikelentstehungsmechanismen wurden optische Messtechniken an einem Transparentaggregat und einem Vollmotor eingesetzt. Hierdurch konnten weitreichende Erkenntnisse ÃŒber die Partikelentstehung und -bewegung innerhalb des Brennraums gewonnen werden. Eine Anpassung der Einspritzparameter und eine ErhÃhung der Einspritzanzahl konnten hierbei die Partikelemissionen im Katalysatorheizbetrieb signifikant reduzieren. Im Motorbetrieb mit Schichtladung konnte die Partikelemission durch eine detaillierte Analyse der Einspritzparameter und deren Anpassung an die Bedingungen im Motorprozess deutlich reduziert werden.
Le informazioni nella sezione "Riassunto" possono far riferimento a edizioni diverse di questo titolo.
- EditoreLogos Verlag Berlin
- Data di pubblicazione2013
- ISBN 10 3832535713
- ISBN 13 9783832535711
- RilegaturaCopertina flessibile
- Numero di pagine161
(nessuna copia disponibile)
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