The Book of the Classic MV Agusta Fours

Ian Falloon

Editore: Veloce Publishing Ltd, 2011
ISBN 10: 1845842030 / ISBN 13: 9781845842031
Usato / Hardcover / Quantità: 0
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Riassunto:

MV Agusta’s classic four-cylinder dominated Grand Prix racing for a decade from 1956. When it was replaced by the new triple in 1966, Count Agusta decided to make the Four available in limited numbers as a production bike. To prevent privateers converting it into a Grand Prix racer that may embarrass the factory, he stipulated it should be 600cc and have shaft final drive. The touring 600 eventually evolved into the 750 Sport and GT, and finally the America, but MV Fours were always built in extremely small numbers. As befit an engine that handed multiple World Championships to John Surtees, Gary Hocking, and Mike Hailwood, the technical specification was staggering, and remains so to this day. This magnificent engine was always at the heart of the MV Agusta, and it was this engine that created and sustained the legend.

Recensione: The owner and rider of a 750 Sport, author Ian Falloon has produced an excellent, long-overdue and carefully researched book about these enigmatic machines and their manufacturer. --The Classic Motorcycle

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Dati bibliografici

Titolo: The Book of the Classic MV Agusta Fours
Casa editrice: Veloce Publishing Ltd
Data di pubblicazione: 2011
Legatura: Hardcover
Condizione libro: New

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Ian Falloon
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Falloon, Ian
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Falloon, Ian
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Descrizione libro Veloce Publishing Ltd, 2011. Condizione: New. 2011. Hardcover. Always produced in small numbers, the MV Agusta Fours are now considered amongst the most classic of motorcycles from the 1960s and 1970s. These were the first motorcycles that made Grand Prix technology available to the public, albeit at an almost prohibitive cost. Num Pages: 240 pages, 450. BIC Classification: WGCK. Category: (G) General (US: Trade). Dimension: 256 x 258 x 24. Weight in Grams: 1374. . . . . . . Codice articolo V9781845842031

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Ian Falloon
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Descrizione libro Veloce Publishing Ltd, United Kingdom, 2011. Hardback. Condizione: New. Language: English . Brand New Book. MV Agusta s classic four-cylinder dominated Grand Prix racing for a decade from 1956. When it was replaced by the new triple in 1966, Count Agusta decided to make the Four available in limited numbers as a production bike. To prevent privateers converting it into a Grand Prix racer that might embarrass the factory, he stipulated it should be 600cc and have shaft final drive. The touring 600 eventually evolved into the 750 Sport and GT, and finally the America, but MV Fours were always built in extremely small numbers. As befits an engine that handed multiple World Championships to John Surtees, Gary Hocking, and Mike Hailwood, the technical specification was staggering, and remains so to this day. This magnificent engine was always at the heart of the MV Agusta, and it was this engine that created and sustained the legend. Codice articolo AAJ9781845842031

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Descrizione libro Veloce Publishing Ltd, United Kingdom, 2011. Hardback. Condizione: New. Language: English . Brand New Book. MV Agusta s classic four-cylinder dominated Grand Prix racing for a decade from 1956. When it was replaced by the new triple in 1966, Count Agusta decided to make the Four available in limited numbers as a production bike. To prevent privateers converting it into a Grand Prix racer that might embarrass the factory, he stipulated it should be 600cc and have shaft final drive. The touring 600 eventually evolved into the 750 Sport and GT, and finally the America, but MV Fours were always built in extremely small numbers. As befits an engine that handed multiple World Championships to John Surtees, Gary Hocking, and Mike Hailwood, the technical specification was staggering, and remains so to this day. This magnificent engine was always at the heart of the MV Agusta, and it was this engine that created and sustained the legend. Codice articolo AAJ9781845842031

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