kotelnikov vladimir rostislavovich (6 risultati)

Condizione: NEW. Pages: 128 Language: Russian. Dlja anglichan etot istrebitel firmy Supermarine - takoj zhe simvol Pobedy, kak dlja nas tank T-34. Nastojaschij "zvezdnyj chas" "Spitfajra" nastal vo vremja Bitvy za Britaniju, kogda reshalas sudba strany. Ozhestochennoe vozdushnoe srazhenie prodolzhalos s ijulja do kontsa oktjabrja 1940 goda - goreli goroda, Royal Air Force terjali bolshe samoletov, chem sobirali rabotajuschie v neskolko smen zavody, premer Cherchill dazhe spal v bunkere shtaba Istrebitelnogo komandovanija. Obe storony nesli uzhasajuschie poteri, no nemtsy slomalis pervymi. Blitskrig Ljuftvaffe provalilsja. I glavnaja zasluga v etom - istrebitelej, luchshim iz kotorykh byl imenno Spitfire. V rjadakh Korolevskikh VVS na nem letali poljaki, chekhi, gollandtsy, belgijtsy, norvezhtsy, greki i russkie emigranty, a sama mashina voevala na vsekh frontakh Vtoroj mirovoj. Na "Spitfajrakh" dralis nad Kubanju, perekhvatyvali nemetskie vysotnye razvedchiki nad Moskvoj, veli razvedku v sostave aviatsii Severnogo flota (samolet sovetskie letchiki otsenili vysoko: bystrokhoden, manevren, ochen prost i prijaten v pilotirovanii). Posle vojny "Spitfajry" razletelis po vsemu miru - ot Argentiny do Birmy, prinjav uchastie vo mnozhestve lokalnykh konfliktov. Eta kniga izvestnogo otechestvennogo istorika aviatsii - luchshee na segodnjashnij den issledovanie, posvjaschennoe legendarnomu istrebitelju. Chitatelja zhdet ischerpyvajuschij rasskaz o ego sozdanii, konstruktsii, vsekh modifikatsijakh i boevom primenenii. Izdanie bogato illjustrirovano mnozhestvom redkikh fotografij. 9785995511335.

Condizione: NEW. Pages: 128 Language: Russian. "Oni stali nadezhnymi, prostymi v obsluzhivanii, proverennymi "rabochimi pchelami" Ljuftvaffe." - imenno tak sozdatel He.111, vydajuschijsja aviakonstruktor Ernst Khejnkel podvel itogi boevoj raboty etikh srednikh bombardirovschikov. Debjutirovav v legione "Kondor" v Ispanii, k nachalu Vtoroj mirovoj "Khejnkeli" uzhe sostavljali osnovu nemetskoj bombardirovochnoj aviatsii i sygrali "pervuju skripku" v epokhu blitskrigov. Na ikh schetu tragedija Koventri, nalety na Leningrad i London, razgrom konvoja PQ-17. Buduchi na redkost universalnym, He.111 primenjalsja ne tolko v kachestve bombardirovschika, no i kak torpedonosets, dalnij razvedchik, tjazhelyj nochnoj istrebitel, transportnyj samolet, raketonosets (letajuschaja puskovaja ustanovka krylatykh raket Fau-1). Oni voevali na vsekh frontakh - ot Anglii do Afriki, ot Arktiki do Sredizemnomorja, no bolshe vsego na Vostochnom fronte, gde pod Moskvoj, Stalingradom i na Kurskoj duge bylo poterjano osobenno mnogo "krivomordykh" (tak na fronte prozvali He.111 za kharakternyj asimmetrichnyj nos ego samoj massovoj modifikatsii). Poslednij krupnyj nalet s uchastiem "Khejnkelej" takzhe proizoshel na territorii SSSR - protiv amerikanskikh "Letajuschikh krepostej" na Ukraine. V knige veduschego istorika aviatsii v detaljakh rassmotreny ne tolko istorija sozdanija, konstruktsija, modifikatsii (v tom chisle - grazhdanskie) He.111, no i proslezhen ves boevoj put odnogo iz samykh izvestnykh samoletov Ljuftvaffe i vsej Vtoroj mirovoj vojny. Izdanie illjustrirovanno unikalnymi proektsijami i fotografijami. 9785995510628.

Condizione: NEW. Pages: 128 Language: Russian. Kniga veduschego istorika aviatsii - eto podrobnyj rasskaz ob odnom iz luchshikh istrebitelej Velikoj Otechestvennoj vojny, o sozdanii, konstruktsii, modifikatsijakh i boevom primenenii Bell R-39 "Aerokobra" na vsekh frontakh Vtoroj mirovoj, ot Tikhogo okeana i Severnoj Afriki do Zapoljarja, no prezhde vsego - na Sovetsko-germanskom fronte. Etot amerikanskij istrebitel, otlichavshijsja neobychnoj dlja togo vremeni konstruktsiej (dvigatel na Bell P-39 raspolagalsja za kabinoj pilota), stal odnim iz simvolov nashej Pobedy. Polovina vsekh vypuschennykh "Aerokobr" (pochti 4600 samoletov) byli postavleny v SSSR po lend-lizu, chto spaslo firmu "Bell" ot finansovogo krakha. Na zaokeanskikh mashinakh letali troe iz pjati luchshikh asov VVS Krasnoj Armii - trizhdy Geroj Sovetskogo Sojuza Aleksandr Pokryshkin, dvazhdy Geroi Grigorij Rechkalov i Nikolaj Gulaev. Sovetskie letchiki tsenili "Aerokobru" za vysokuju skorost, otlichnuju manevrennost na srednikh i malykh vysotakh, moschnuju 37-mm pushku, nadezhnuju radiostantsiju, zhivuchest i khoroshuju zaschitu (piloty na "Kobre" ne goreli, tak kak samolet byl iz metalla, a baki raspolozheny daleko v kryljakh) - oni govorili, chto na R-39 chuvstvovali sebja "kak v sejfe". "Aerokobra" stala ne tolko samym massovym, no i samym ljubimym iz postavljavshikhsja po lend-lizu samoletov i po populjarnosti v vojskakh sravnima s legendarnymi "Studebekkerom" i "Dodzhem tri chetverti". Izdanie illjustrirovano unikalnymi fotografijami i ekskljuzivnymi proektsijami "Aerokobry". 9785995510710.

Condizione: NEW. Pages: 128 Language: Russian. "Zvezdnym chasom" istrebitelja Hawker Hurricane stala legendarnaja Bitva za Britaniju, v khode kotoroj "Kharrikejny" sbili vdvoe bolshe samoletov Ljuftvaffe, chem novejshie "Spitfajry". Odnako v otechestvennoi? literature za "Uraganom" (tak perevoditsja ego nazvanie) prochno zakrepilsja jarlyk "vtorosortnogo". Znamenitaja fraza Stalina "A "Kharrikei?ny"-to ikhnie - drjan!" postavila na nem nesmyvaemoe klei?mo. Pri etom sami anglichane stroili "Kharrikei?ny" pochti vsju voi?nu (vsego bolee 14,5 tysjach mashin) i voevali na nikh po vsemu miru, a nashi spetsialisty priznavali prevoskhodstvo "anglichanina" nad I-16. "Kharrikejn" byl polnostju radiofitsirovan, na redkost zhivuch i gorazdo prosche "Ishaka" v upravlenii, chto bylo vazhno dlja molodykh pilotov, kotorykh vypuskali po uskorennoj programme letnye shkoly. V obschej slozhnosti SSSR poluchil okolo 3 tysjach "Kharitonov", ili "Gorbatykh", kak ikh prozvali na fronte, kotorye ostavalis v stroju do kontsa Velikoj Otechestvennoj i pomogli vystojat v samoe trudnoe vremja, kogda poteri VVS Krasnoj Armii byli ogromny. Kniga veduschego istorika aviatsii vozdaet dolzhnoe istrebitelju, proshedshemu vsju Vtoruju mirovuju - ot "Strannoj vojny", Norvegii, Frantsii, Malty, Velikobritanii, Sovetskogo Sojuza do Severnoj Afriki, Jugoslavii, Gretsii i Tikhogo okeana, vo vsekh podrobnostjakh rasskazyvaja o sozdanii, konstruktsii, modifikatsijakh (perekhvatchik, istrebitel-bombardirovschik, shturmovik, razvedchik, palubnyj istrebitel), boevom primenenii i poslevoennoj sluzhbe proslavlennogo "Kharrikejna". Izdanie bogato illjustrirovanno redkimi fotografijami. 9785995510673.

Condizione: NEW. Pages: 144 Language: Russian. 7 avgusta 1941 g. 15 bombardirovschikov DB-3 vzleteli s estonskogo ostrova Ezel (Saaremaa), vzjav kurs na Berlin, do kotorogo bylo okolo chetyrekh chasov ljota. Morskie letchiki 1-go minno-torpednogo aviatsionnogo polka VVS Baltijskogo flota pervymi nanesli bombovyj udar po stolitse Tretego Rejkha. DB-3, pereimenovannye v 1942 g. v Il-4, stali osnovoj sovetskoj Aviatsii Dalnego Dejstvija i minno-torpednoj aviatsii flota. Eti legendarnye samolety uchastvovali v trekh vojnakh - projdja boevoe kreschenie v 1939 g. v Kitae, zatem "rabotali" po voennym obektam finnov, bombili Berlin, Bukharest i Budapesht, okhotilis za nemetskimi korabljami. Uzhe 22 ijunja 41-go oni sovershili nalet na Kenigsberg, no bolshaja chast poluchennykh ekipazhami DB-3 v nachale vojny zadanij kasalas udarov po skoplenijam vojsk v blizhnem tylu gitlerovtsev. Eti bombardirovschiki nanesli znachitelnyj uron nastupajuschemu Vermakhtu, dejstvuja tak, kak ikh i sobiralis ispolzovat pered vojnoj, - dnem, bolshimi gruppami, v plotnom stroju i na bolshikh (pochti u prakticheskogo potolka) vysotakh. A ved DB-3 moglo i ne byt, ego ne zrja prozvali "nezakonnorozhdennym": sozdavavshijsja kak skorostnoj blizhnij bombardirovschik, no proigravshij tupolevskomu SB, samolet Iljushina neozhidanno zanjal druguju nishu - dalnego bombardirovschika i torpedonostsa (imenno na nem srazhalis geroi kultovogo filma "Torpedonostsy"). Kniga veduschego istorika aviatsii - samoe polnoe i avtoritetnoe issledovanie sozdanija, modifikatsij i boevogo primenenija odnogo iz luchshikh samoletov Vtoroj mirovoj vojny, bogato illjustrirovannoe redkimi fotografijami i skhemami. 9785995510413.

Condizione: NEW. Pages: 616 Language: Russian. Pochemu stran, sposobnykh razrabatyvat sovremennye aviatsionnye dvigateli, menshe, chem obladajuschikh jadernym oruzhiem ili zapuskajuschikh sputniki v kosmos? Kak rabotaet dvigatel, esli temperatury v turbine vyshe temperatury plavlenija materialov, iz kotorykh on sdelan? Pochemu pervyj dvigatel, obespechivshij samoletam dvojnuju skorost zvuka, poluchilsja gorbatym? Vsjo o serijnykh dvigateljakh dlja rossijskikh istrebitelej, shturmovikov, razvedchikov i bombardirovschikov - v knige "Dvigateli boevykh samoletov Rossii".V dostupnoj forme v nej rasskazano o 53 tipakh porshnevykh motorov i 115 modifikatsijakh gazoturbinnykh dvigatelej dlja voennoj aviatsii - o tom, kak ikh razrabatyvali, ispytyvali, prinimali na vooruzhenie i primenjali na samoletakh. Chitateli uznajut, zachem nuzhen byl dvigatel imenno s takimi parametrami i kak ikh dostigali, kakie voznikali problemy i kak ikh reshali, v chem osobennosti konstruktsii. Privedeny interesnye tsitaty iz vospominanij konstruktorov, proizvodstvennikov, letchikov-ispytatelej, stroevykh letchikov. V knige mnogo unikalnoj informatsii o dvigateljakh boevykh samoletov Rossii, kotoroj net v internete.Nad tekstom rabotali predstaviteli veduschikh nauchnykh shkol aviadvigatelestroenija strany iz Moskvy, Samary, Rybinska, Sankt-Peterburga vmeste s opytnymi avtorami i redaktorami nauchno-populjarnoj literatury. Nesmotrja na uvlekatelnost i prostotu izlozhenija, kniga mozhet ispolzovatsja kak sereznyj nauchnyj istochnik.Izdanie otlichno oformleno. Soderzhit okolo 1500 illjustratsij: fotografij, risunkov, skhem.Adresovano vsem, kto interesuetsja aviatsionnoj tekhnikoj.Vy mozhete sobrat polnuju kollektsiju knig pro aviadvigateli Rossii: priobresti toma "Dvigateli grazhdanskikh samoljotov Rossii", "Dvigateli vertoletov Rossii". 9785604861677.