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Da: Vangsgaards Antikvariat Aps, Copenhagen, Danimarca
Membro dell'associazione: ILAB
DaimlerChrysler AG, 2006. 4to. 71 pages. Profusely illustrated in colours and B/W. Orig. illustrated boards. A few light bumps to the cover. Very good+.
Editore: Königswinter: Heel, 2013
ISBN 10: 3898805565ISBN 13: 9783898805568
Da: Kepler-Buchversand Huong Bach, Weil der Stadt, Germania
Libro
Gr.-4°, hardcover. Condizione: Sehr gut. 96 S., lll. 1. Aufl., gebraucht: sehr guter Zustand. Das Buch zum Auto unverzichtbar für R 129-Fans- und Besitzer! Detailliert, akribisch recherchiert, interessant geschrieben, toll bebildert! In deutscher und englischer Sprache! Die Sensation des Genfer Autosalons 1989 war der neue Mercedes-Benz SL. Die elektronisch gesteuerte Verdecktechnik und das einzigartige Sicherheitskonzept des ausfahrbaren Überrollbügels begeisterten das staunende Publikum. Aber das eigentlich Besondere, wodurch der R 129 zu einem Klassiker werden sollte, war sein Design, denn die Stylisten aus Stuttgart hatten es bestens verstanden, das alte Thema SL modern und klassisch zu interpretieren. Detailliert und umfangreich bebildert zeigt die neue offizielle Publikation von DaimlerChrysler Classic die Modellentwicklung des SL-Roadsters. Die Entwicklung der Modellreihe, die zahlreichen technischen Innovationen und die gesamte Typenpalette inklusive der Sonderserien wird geschildert. Dazu gibt es Informationen über einen ganz besonderen Flügeltürer" und über einen Drive-by-Wire"-Technologieträger auf Basis der R 129. Das hochinteressante Werk mit einmaligem Bildmaterial und detaillierten Technikinformationen behandelt ein historisch höchst relevantes Thema für alle Liebhaber der Marke Mercedes-Benz und ist unverzichtbar für jeden SL-Fan. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 984.
Editore: Motorbuch Verlag, 2008
ISBN 10: 3613029375ISBN 13: 9783613029378
Da: Antique Finds, Royston, HERTS, Regno Unito
Libro
Hardcover. Condizione: Fine. Condizione sovraccoperta: Fine. Motorbuch, 31.07.2008., 2008. Condition as seen in the images with the listing is Fine.
Editore: Heel Verlag, 2007
Da: Antiquariat BücherParadies, Wettin-Löbejün, Germania
Hardcover. Condizione: Wie neu. Quart. 80 Seiten. Gebunden. mit Abbildungen. gut/sehr gut erhalten, noch in Folie. /D0415.
Editore: Heel Verlag GmbH, 2020
ISBN 10: 395843942XISBN 13: 9783958439429
Da: GreatBookPrices, Columbia, MD, U.S.A.
Libro
Condizione: As New. Unread book in perfect condition.
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Editore: Heel Verlag 2007,., 2007
ISBN 10: 389880805XISBN 13: 9783898808057
Da: Antiquariat Maiwald, Langen, HES, Germania
Libro
gebundene Ausgabe. Condizione: Wie neu. 80 Seiten, neuwertig, TE-2865 9783898808057 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 750.
Editore: Stuttgart. 1. Auflage. 2001., 2001
ISBN 10: 3768812901ISBN 13: 9783768812900
Da: Antiquariat Heinzelmännchen, Stuttgart, Germania
Libro
64 Seiten. Mit teils faks. u. farbigen Abbildungen. Farbig ill. OKart.-Einband. 30x21 cm * Mercedes-Benz Classic (Reihe). Zweisprachig. In German and English --- Der Mercedes-Benz R 107 ist ein zweisitziger Roadster mit auf Wunsch lieferbaren hinteren Notsitzen. Das Schwestermodell C 107 verfügt gegenüber dem Roadster über einen verlängerten Radstand und ist ein fünfsitziges Coupé mit zwei vollwertigen hinteren Sitzen und einem eingeschränkt nutzbaren Mittelsitz. Die Wagen gehören zur SL-Baureihe von Mercedes-Benz. (Quelle Wikipedia) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 600.
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Editore: Motorbuch Verlag, 1994
ISBN 10: 3613015471ISBN 13: 9783613015470
Da: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Germania
Libro
Hardcover. Condizione: gut. 1994. Für viele gibt es kein faszinierenderes Automobil als den gewichtigen Mercedes SL. Das Buch ermöglicht einen umfassenden Einblick in die Roadster-Historie und die Technik. Es zeigt Versuchsträger, Reißbrett-Studien, Modellpflege, Serienfertigung und berichtet von Fahreindrücken. Über den Autor Günter Engelen, Mannheim - seit 1985 in der Mercedes-Szene aktiv und Stammautor des Motorbuch Verlags ist der SL-Spezialist überhaupt. Seine exakt recherchierten Chroniken über die Mercedes-SL-Klasse setzten Maßstäbe. Das vorliegende Buch befasst sich mit dem SL der Baureihe R 129, einem zukünftigen Klassiker, der dieses Jahr durch den SL der Baureihe R 230 abgelöst wird. Enthalten sind die Modelle von 1989 bis 1994. Leider deckt Engelen mit diesem Buch nicht den weiteren Bauzeitraum bis 2001 ab. Insofern ist das Buch nicht vollständig. So viel zur Kritik, denn Engelen ist es wieder gelungen, ein sehr interessantes und detailreiches Buch für alle zu schreiben, die sich nicht nur für die Basisinformationen interessieren. Dargelegt sind zum Beispiel die Detailänderungen samt Datum und Fahrgestellnummer, die in die Serie flossen. Als Besitzer eines 300 SL des Baumusters R 129 muß ich anerkennen, daß der Buchinhalt die Maximallösung zum Zeitpunkt der Auflage 1994 darstellt. Insofern war hier vorgetragene Kritik anderer Rezensionisten über das Fehlen von Konstruktionsänderungen nach diesem Datum sachlich nicht nachvollziehbar. Alle mit der Entwicklung dieses Fahrzeuges verbundenen Parameter wurden beleuchtet. Jedes Modell vorgestellt mit Hinweisen über Motor, Getriebe etc. Der Datenanhang mit Produktions- und Zulassungszahlen, Verkaufspreisen, Ausstattungslisten sowie einer Änderungsliste ist enorm. Man merkt als Leser sehr schnell die langjährige Querverbindung des Autors zum Werk und dessen Mitarbeiter. Aus meiner subjektiven Sicht als Fahrzeughalter einfach ein Muß! Wer dieses Buch hat braucht keine weiteren mehr.Motorbuch Verlag Automobil Mercedes SL Roadster-Historie Technik Versuchsträger Reißbrett-Studien Modellpflege Serienfertigung Fahreindrücke Günter Engelen Mannheim Mercedes-Szene Stammautor des Motorbuch Verlag SL-Spezialist Chroniken Mercedes-SL-Klasse Faszination SL, W113 Zusatzinfo 176 farb. Abb., 168 schw.-w. Abb. Sprache deutsch Einbandart Leinen Mercedes-Benz SL-Klasse ISBN-10 3-613-01547-1 / 3613015471 ISBN-13 978-3-613-01547-0 / 9783613015470 Mercedes-Benz 280 SL-600 SL Vom Mythos zur Offenbarung [Gebundene Ausgabe] von Günter Engelen (Autor), Hans-Dieter Seufert Gunter Engelen Guenter Engelen Motorbuch Verlag In deutscher Sprache. 251 pages.
Editore: Motorbuch Verlag Motorbuch-Verlag Auflage: 3., Aufl. (2002), 2002
ISBN 10: 3613014084ISBN 13: 9783613014084
Da: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Germania
Libro
Hardcover. Condizione: gut. Auflage: 3., Aufl. (2002). Sterngucker aufgepasst Die hellsten Sterne am Mercedes-Firmament sind aufgegangenDie Bände eins und drei aus Günter Engelens großartiger SL-Typengeschichte sind jetzt wieder lieferbar.Der Erste SL ging auf die Anregung von "Maxie" Edwin Hoffman zurück, der 1952 einen Sportwagen für den US-Markt forderte. Das Sportcoupé mit Rohrrahmen basierte auf der neuen 300er-Baureihe; seine charakteristischen Flügeltüren (ab 1954) waren keine Spielerei, sondern notwendig, um überhaupt einsteigen zu können. Die späteren SL verfügten dagegen über konventionelle Türen - und waren immer noch Traumwagen. Von den Stückzahlen her am erfolgreichsten waren die SL der Baureihe R 107, die zwischen 1971 und 1989 gebaut wurden. Mit diesem beiden Fahrzeug-Serien, den Ersten wie den erfolgreichsten SL, beschäftigt sich Günter Engelen in diesen SL-Monografien - sehr zur Freude zahlreicher Sterngucker. Über den AutorGünter Engelen, Mannheim - seit 1985 in der Mercedes-Szene aktiv und Stammautor des Motorbuch Verlags ist der SL-Spezialist überhaupt. Seine exakt recherchierten Chroniken über die Mercedes-SL-Klasse setzten Maßstäbe. SL-Typengeschichte Sportwagen Sportcoupé Rohrrahmen 300er-Baureihe charakteristische Flügeltüren Traumwagen Baureihe R 107 Fahrzeug-Serien SL-Monografien Automobil Mercedes SL Roadster-Historie Technik Versuchsträger Reißbrett-Studien Modellpflege Serienfertigung Fahreindrücke Günter Engelen Mannheim Mercedes-SzeneStammautor des Motorbuch Verlag SL-Spezialist Chroniken Mercedes-SL-Klasse Faszination SL, W113 Motorbuch Verlag Zusatzinfo 357 Abb. Sprache deutsch Maße 230 x 265 mm Gewicht 2045 g Einbandart gebunden Motortechnik Fahrzeuge Auto Automobil KfZ Ratgeber Fahrzeugtechnik Autos Motorrad, Moped Kraftfahrzeug Bildband Mercedes-Benz SL-Klasse Mercedes Bildband ISBN-10 3-613-01408-4 / 3613014084 ISBN-13 978-3-613-01408-4 / 9783613014084 Mercedes Benz 280 SL - 500 SLC Der Schritt zur Modellvielfalt Günter Engelen Hans-Dieter Seufert Gunter Engelen Guenter Engelen In deutscher Sprache. 391 pages. 27,3 x 24,1 x 3,2 cm.
Editore: Daimler-Chrysler, Stuttgart, Germany, 2003
Da: Charles Lewis Best Booksellers, San Diego, CA, U.S.A.
Prima edizione
Hardcover. First Impression. Demy folio, [30cm/12inches], full pictorialcloth sans dust jacket, pp. 72. Illustrated with b-w halftones as well as colour plates &tc. In German and English Please feel free to ask for particulars and/or additional photographs. The Mercedes-Benz W 113 is a two-seat roadster/coupé, introduced at the 1963 Geneva Motor Show, and produced from 1963 through 1971. It replaced both the legendary 300 SL (W 198) and the 190 SL (W 121 BII). Of the 48,912 W 113 SLs produced, 19,440 were sold in the US. The W 113 SL was developed under the auspices of Mercedes-Benz Technical Director Fritz Nallinger, Chief Engineer Rudolf Uhlenhaut and Head of Styling Friedrich Geiger. The lead designers were Paul Bracq and Béla Barényi, who created its distinctive, patented, slightly concave hardtop, which inspired the "Pagoda" nickname. All models were equipped with an inline-six cylinder engine with multi-port fuel injection. The bonnet, trunk lid, door skins and tonneau cover were made of aluminum to reduce weight. The comparatively short and wide chassis, combined with an excellent suspension, powerful brakes and radial tires gave the W 113 superb handling for its time. The styling of the front, with its characteristic upright Bosch "fishbowl" headlights and simple chrome grille, dominated by the large three-pointed star in the nose panel, paid homage to the then already legendary 300 SL roadster. W 113 SLs were typically configured as a "Coupe/Roadster" with a soft-top and an optional removable hardtop. A 2+2 was introduced with the 250 SL "California Coupe," which had a fold-down rear bench seat instead of the soft-top. Demy Folio, [27,75cm / 11inches], voll geprägtes Tuch sans Schutzumschlag, pp. 72. Illustriert mit b-w Halbtönen sowie Farbtafeln & Tc . In deutscher und englischer Sprache fühlen Sie bitte frei, um Einzelheiten und / oder zusätzliche Fotos zu bitten. Der Mercedes-Benz W 113 ist ein zweitrangiger Roadster / Coupé, der auf der Genfer Automobil-Ausstellung von 1963 eingeführt wurde und von 1963 bis 1971 produziert wurde. Er ersetzte sowohl die legendären 300 SL (W 198) als auch die 190 SL (W 121 BII) . Von den 48.912 W 113 SLs produziert, wurden 19.440 in den USA verkauft. Die W 113 SL wurde unter der Schirmherrschaft von Mercedes-Benz Technischer Direktor Fritz Nallinger, Chefingenieur Rudolf Uhlenhaut und Leiter Styling Friedrich Geiger entwickelt. Die Lead-Designer waren Paul Bracq und Béla Barényi, der sein unverwechselbares, patentiertes, leicht konkaves Hardtop kreierte, das den Spitznamen "Pagode" inspirierte. Alle Modelle wurden mit einem Inline-Sechs-Zylinder-Motor mit Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet. Die Motorhaube, der Kofferraumdeckel, die Türhäute und die Persenningabdeckung wurden aus Aluminium gefertigt, um das Gewicht zu reduzieren. Das vergleichsweise kurze und breite Chassis, kombiniert mit einer hervorragenden Aufhängung, leistungsstarken Bremsen und Radialreifen, verlieh der W 113 hervorragende Handhabung. Das Styling der Front, mit seinen charakteristischen aufrechten Bosch "fishbowl" Scheinwerfern und einfachem Chromgitter, dominiert von dem großen dreispitzigen Stern im Nasenpaneel, huldigte dem damals schon legendären 300 SL Roadster. W 113 SLs wurden typischerweise als "Coupe / Roadster" mit einem Soft-Top und einem optionalen abnehmbaren Hardtop konfiguriert. Ein 2 + 2 wurde mit dem 250 SL "California Coupe" eingeführt, das anstelle des Soft-Top eine Klapp-Rücksitzbank hatte. In exceptionally good condition.
Editore: Hatje Cantz Verlag, 2015
ISBN 10: 3775740015ISBN 13: 9783775740012
Da: Stella & Rose's Books, PBFA, Tintern, MON, Regno Unito
Membro dell'associazione: PBFA
Libro Prima edizione
Hardback. Condizione: Fine. No Jacket. First edition. 1st 2015. Fine condition with no wrapper. Large format. Silver cloth with black title to spine; large b/w picture to front cover. This is Limited to 999 Copies. Stunning photography in b/w on metallic paper to first half of book. Contained in a double slip case in black, with silver car outline on it. This is Copy No. 703. Slip cases are in near fine condition - some light wear. Packaged with care and promptly dispatched!.
Editore: [G] Hatje Cantz
Da: BOOKSELLER - ERIK TONEN BOOKS, Antwerpen, Belgio
Membro dell'associazione: ILAB
Hardback with slip case, 278x365mm, 250p, 288 colour illustrations, Only 999 numbered copies available!!! ISBN 9783775740012. In 1955, Mercedes-Benz wins the sports car world championship with the racing car 300 SLR (W 196 S). In addition to the titles achieved that same year in the formula 1 world championship and the European touring car championship, this success is proof of the unprecedented dominance of a single manufacturer on the stage of international automobile racing. Stirling Moss and Juan Manuel Fangio, the most successful drivers of their era, celebrate impressive double victories in the 300 SLR at the most demanding road races in the world, triumphs that continue to afford this unparalleled racing car lasting fame to this day. Based on extensive research in the archives of Mercedes-Benz Classic, this book provides exhaustive and authentic documentation of the technical development of the W 196 S. All of the races as well as the biography of each individual vehicle are presented with the aid of images and illustrations, some of which have never before been published. Its high-quality design and exquisite features make the book a true collector's item. 0 g.
Editore: [G] Hatje Cantz
Da: BOOKSELLER - ERIK TONEN BOOKS, Antwerpen, Belgio
Membro dell'associazione: ILAB
Hardback with slip case, 278x365mm, 250p, 288 colour illustrations, Only 999 numbered copies available!!! ISBN 9783775740005. In 1955, Mercedes-Benz wins the sports car world championship with the racing car 300 SLR (W 196 S). In addition to the titles achieved that same year in the formula 1 world championship and the European touring car championship, this success is proof of the unprecedented dominance of a single manufacturer on the stage of international automobile racing. Stirling Moss and Juan Manuel Fangio, the most successful drivers of their era, celebrate impressive double victories in the 300 SLR at the most demanding road races in the world, triumphs that continue to afford this unparalleled racing car lasting fame to this day. Based on extensive research in the archives of Mercedes-Benz Classic, this book provides exhaustive and authentic documentation of the technical development of the W 196 S. All of the races as well as the biography of each individual vehicle are presented with the aid of images and illustrations, some of which have never before been published. Its high-quality design and exquisite features make the book a true collector's item. 0 g.