Il 13 gennaio 2012 la nave da crociera Costa Concordia urta gli scogli dell'isola del Giglio e si adagia sul fondale roccioso dove resterà per oltre due anni. L'incidente provoca 32 morti e molte domande. Com'è possibile che una nave così moderna e in regola con tutte le principali normative internazionali potesse rivelarsi vulnerabile a una "normale" serie di errori umani? Cosa possiamo imparare da quanto accaduto? Le risposte ci guideranno verso un concetto - quello di Bridge Resource Management - in grado di rivoluzionare la navigazione nell'era digitale.
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Antonio Di Lieto è master mariner, idrografo e istruttore in simulatori ad alta fedeltà. Ha avuto la fortuna di conoscere e di lavorare con alcuni dei protagonisti della nascita del Bridge Resource Management. Persone visionarie e spesso testarde che hanno spinto il mondo marittimo verso grandi cambiamenti. Questo libro non sarebbe stato possibile senza di loro.
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Descrizione libro Hydeas Pty Ltd, United States, 2015. Paperback. Condizione: New. Language: Italian. Brand new Book. Il 13 gennaio 2012 la nave da crociera Costa Concordia urta gli scogli dell'isola del Giglio e si adagia sul fondale roccioso dove resterà per oltre due anni. L'incidente provoca 32 morti e molte domande. Com'è possibile che una nave così moderna e in regola con tutte le principali normative internazionali potesse rivelarsi vulnerabile a una "normale" serie di errori umani? Cosa possiamo imparare da quanto accaduto? Le risposte ci guideranno verso un concetto - quello di Bridge Resource Management - in grado di rivoluzionare la navigazione nell'era digitale. Codice articolo APC9780994267214
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