La progettazione di un motore per un aereo supersonico civile presenta un difficile problema multidisciplinare per gli ingegneri dei sistemi di propulsione. Esistono numerosi requisiti concorrenti per il motore, come essere efficiente durante la crociera ma abbastanza silenzioso al decollo per soddisfare le normative sul rumore dell'aeroporto. L'uso di ugelli miscelatore-espulsore rappresenta una possibile soluzione a questa sfida. Tuttavia, progettare un espulsore del mixer che affronterà con successo entrambe queste preoccupazioni è una proposta difficile. Presentato in questo documento è un approccio multidisciplinare integrato all'analisi e alla progettazione di questi sistemi. Viene descritto un processo che utilizza diversi strumenti a bassa fedeltà per valutare sia le prestazioni che l'acustica degli ugelli miscelatore-espulsori. Questo processo è ulteriormente ampliato per includere la modellazione a livello di sistema di motori e aeromobili per determinare gli effetti sulle prestazioni della missione e sul rumore vicino agli aeroporti. Il processo complessivo è sviluppato nel framework OpenMDAO attualmente sviluppato dalla NASA. Dal processo sviluppato, i risultati del campione sono dati per un progetto nozionale di espulsore del mixer, dimostrando così le capacità del metodo.
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