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Intelligent Engine Systems: Alternate Fuels Evaluation - Brossura

Ballal, Dilip

 
9781289236410: Intelligent Engine Systems: Alternate Fuels Evaluation

Sinossi

Le prestazioni e le emissioni gassose sono state misurate per un reattore ben agitato che funziona in condizioni di magra per due combustibili: JP8 e un combustibile sintetico Fisher-Tropsch su una gamma di rapporti di equivalenza da 0,6 fino allo scoppio magro. Le caratteristiche di scoppiamento magro sono state determinate negli esperimenti LBO al caricamento dei valori dei parametri da 0,7 a 1,4. Le caratteristiche di espulsione magra sono state quindi esplorate in condizioni di carico più elevate simulando un funzionamento ad alta quota con l'uso di azoto come gas di diluizione per il flusso d'aria. Gli esperimenti hanno dimostrato che: (1) Le caratteristiche di scoppiamento magro per i due combustibili erano vicine sia in condizioni di carico basso che di carico elevato. (2) Le temperature di combustione e le efficienze di combustione osservate erano simili per i due combustibili. (3) Le emissioni gassose erano simili per i due combustibili e le differenze tra le emissioni di H2O e CO2 sembrano essere direttamente collegabili al rapporto C/H per i combustibili.

Le informazioni nella sezione "Riassunto" possono far riferimento a edizioni diverse di questo titolo.