Marcus Müller beschreibt und erläutert Zielkonflikte zwischen Bauleitung und Baugeräteführer und stellt ein Modell auf, das Prognosen zur Wirkung von Anreizsystemen treffen kann. Aus der Theorie und Anwendungsdomäne leitet der Autor Anforderungen ab, um die Frage nach der Gestaltung von Anreizsystemen zu beantworten, mit dem Ziel, Transportleistungen zu erhöhen. Seine Studie bestätigt die experimentellen bzw. empirischen Erkenntnisse zur Wirkung von Anreizsystemen und zeigt, dass diese auch für Transportlogistiksysteme im Tiefbau gelten. Aus den Erkenntnissen der Simulation leitet der Autor Empfehlungen für die Gestaltung von Entlohnungsmodellen ab.
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Dr. Marcus Müller promovierte bei Univ.-Prof. Dr. Stefan Kirn am Lehrstuhl für Wirtschaftsinformatik 2 der Universität Hohenheimund leitete Forschungsprojekte mit dem Schwerpunkt Baulogistik. Er arbeitetderzeit als Postdoctoral Researcher und Arbeitsbereichsleiter an der UniversitätHohenheim.
MarcusMüller beschreibt und erläutert Zielkonflikte zwischen Bauleitung undBaugeräteführer und stellt ein Modell auf, das Prognosen zur Wirkung vonAnreizsystemen treffen kann. Aus der Theorie und Anwendungsdomäne leitet derAutor Anforderungen ab, um die Frage nach der Gestaltung von Anreizsystemen zubeantworten, mit dem Ziel, Transportleistungen zu erhöhen. Seine Studie bestätigtdie experimentellen bzw. empirischen Erkenntnisse zur Wirkung vonAnreizsystemen und zeigt, dass diese auch für Transportlogistiksysteme imTiefbau gelten. Aus den Erkenntnissen der Simulation leitet der Autor Empfehlungenfür die Gestaltung von Entlohnungsmodellen ab.
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Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -MarcusMüller beschreibt und erläutert Zielkonflikte zwischen Bauleitung undBaugeräteführer und stellt ein Modell auf, das Prognosen zur Wirkung vonAnreizsystemen treffen kann. Aus der Theorie und Anwendungsdomäne leitet derAutor Anforderungen ab, um die Frage nach der Gestaltung von Anreizsystemen zubeantworten, mit dem Ziel, Transportleistungen zu erhöhen. Seine Studie bestätigtdie experimentellen bzw. empirischen Erkenntnisse zur Wirkung vonAnreizsystemen und zeigt, dass diese auch für Transportlogistiksysteme imTiefbau gelten. Aus den Erkenntnissen der Simulation leitet der Autor Empfehlungenfür die Gestaltung von Entlohnungsmodellen ab. 344 pp. Deutsch. Codice articolo 9783658127206
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - MarcusMüller beschreibt und erläutert Zielkonflikte zwischen Bauleitung undBaugeräteführer und stellt ein Modell auf, das Prognosen zur Wirkung vonAnreizsystemen treffen kann. Aus der Theorie und Anwendungsdomäne leitet derAutor Anforderungen ab, um die Frage nach der Gestaltung von Anreizsystemen zubeantworten, mit dem Ziel, Transportleistungen zu erhöhen. Seine Studie bestätigtdie experimentellen bzw. empirischen Erkenntnisse zur Wirkung vonAnreizsystemen und zeigt, dass diese auch für Transportlogistiksysteme imTiefbau gelten. Aus den Erkenntnissen der Simulation leitet der Autor Empfehlungenfür die Gestaltung von Entlohnungsmodellen ab. Codice articolo 9783658127206
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Leistungsanreize in der Transportlogistik | Entwicklung und Simulation aus Perspektive der Prinzipal-Agent-Theorie | Marcus Müller | Taschenbuch | Paperback | xxxi | Deutsch | 2016 | Springer Fachmedien Wiesbaden | EAN 9783658127206 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu. Codice articolo 103865874
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