ASME RT-2-2014: Safety Standard for Structural Requirements for Heavy Rail Transit Vehicles

The American Society of Mechanical Engineers

ISBN 10: 0791869199 / ISBN 13: 9780791869192

Editore: Multiple. Distributed through American National Standards Institute (ANSI), 2014

Riguardo questo articolo

24 pages. 10.50x8.20x0.06 inches. In Stock. Codice articolo 0791869199

Dati bibliografici

Titolo: ASME RT-2-2014: Safety Standard for ...

Casa editrice: Multiple. Distributed through American National Standards Institute (ANSI)

Data di pubblicazione: 2014

Legatura: Paperback

Condizione: Brand New

Descrizione articolo

Riassunto:

Questa norma si applica ai carbos di veicoli pesanti di transito ferroviario di nuova costruzione per il servizio passeggeri in transito. Definisce i requisiti per l'integrazione di concetti di progettazione di sicurezza passiva relativi alle prestazioni della carrozzeria dei veicoli pesanti di transito ferroviario in condizioni quali collisioni, in modo da migliorare la sicurezza dei passeggeri e limitare e controllare i danni. La presente norma non copre i veicoli della metropolitana leggera, i traslochi automatizzati di persone e i veicoli merci, pendolari o ferroviari ad alta velocità. Non copre riparazioni strutturali, affaticamento, corrosione, protezione antincendio, design interno del veicolo o uscita di emergenza dal veicolo. Lo standard di sicurezza RT-2-2014 per i requisiti strutturali per i veicoli di transito ferroviario pesante, è nato da un'ondata di terreno del settore per soddisfare i requisiti di carrozzeria più pesanti del Nord America rispetto a quelli dell'Europa (che sono regolati dagli standard europei EN12663, EN15663 e EN15227.) Questo standard è unico per l'utilizzo dei protocolli di Crash Energy Management (CEM). CEM rappresenta le ultime best practice di progettazione, test, analisi e fabbricazione, migliorando la resistenza agli urti assegnando ad alcune sezioni della carrozzeria il compito di assorbire una porzione dell'energia di collisione schiacciando in modo controllato. La corretta applicazione di CEM preserva il volume degli occupanti, riducendo al minimo le conseguenze degli impatti degli occupanti con l'interno del veicolo. Le efficienze produttive possono essere realizzate anche tramite CEM.