Advanced Driver Intention Inference : Theory and Design
Lingua: inglese
Editore: Elsevier Inc, 2020
- Brossura
- Nuovo
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Codice articolo 9780128191132
- Titolo
- Advanced Driver Intention Inference : Theory and Design
- Autore
- Chen Lv
- Editore
- Elsevier Inc
- Anno di pubblicazione
- 2020
- Condizione
- Neu
- Rilegatura
- Taschenbuch
- Lingua
- inglese
- ISBN 10
- 0128191139
- ISBN 13
- 9780128191132
- Peso dell'articolo
- 451 grammi
- Dimensioni
- 235x191x14 mm
Advanced Driver Intention Inference: Theory and Design describes one of the most important function for future ADAS, namely, the driver intention inference. The book contains the state-of-art knowledge on the construction of driver intention inference system, providing a better understanding on how the human driver intention mechanism will contribute to a more naturalistic on-board decision system for automated vehicles.
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Informazioni sull’autore
Dr Chen Lv is an Assistant Professor at the School of Mechanical and Aerospace Engineering and the Cluster Director in Future Mobility Solutions at Nanyang Technological University. His research focuses on intelligent vehicles, automated driving, and human-machine systems, where he has contributed 2 books, more than 100 papers, and obtained 12 Chinese patents. He serves as Associate Editor for IEEE T-ITS, IEEE TVT, and IEEE T-IV. He received IEEE IV Best Workshop/Special Session Paper Award in 2018, Automotive Innovation Best Paper Award in 2020, the winner of Waymo Open Dataset Challenges at CVPR 2021, and Machines Young Investigator Award in 2022.
Dongpu Cao received the Ph.D. degree from Concordia University, Canada, in 2008. He is currently an Associate Professor at University of Waterloo, Canada. His research focuses on vehicle dynamics and control, automated driving and parallel driving, where he has contributed more than 100 publications and 1 US patent. He received the ASME AVTT’2010 Best Paper Award and 2012 SAE Arch T. Colwell Merit Award. Dr. Cao serves as an Associate Editor for IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS, IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY, IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS, IEEE/ASME TRANSACTIONS ON MECHATRONICS and ASME JOURNAL OF DYNAMIC SYSTEMS, MEASUREMENT, AND CONTROL. He has been a Guest Editor for VEHICLE SYSTEM DYNAMICS, and IEEE TRANSACTIONS ON HUMAN-MACHINE SYSTEMS. He serves on the SAE International Vehicle Dynamics Standards Committee and a few ASME, SAE, IEEE technical committees.
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