Inhaltsangabe:Einleitung: Zur Produktplanung geh�rt heute die vollst�ndige Ausrichtung auf den Kundennutzen. Eine Entwicklung ist vor allem dann erfolgreich, wenn der Kunde einen individuellen Nutzen f�r sich erkennt und neue Produkte bzw. Dienstleistungen kauft. So ist beispielsweise die Kundenzufriedenheit an Flugh�fen und damit verkn�pft die Kundenbindung ein wichtiges Instrument, um sich der wachsenden Wettbewerbssituation in diesem Marktsegment zu stellen und somit Ums�tze und Gewinne zu steigern. Die Flughafenbetreiber sind daher schon im Vorfeld gefordert, die W�nsche des Kunden zu erfassen und zu analysieren. Dies kann unter anderem durch das in dieser Arbeit vorgestellte Vorgehen des kundenorientierten Planungs- und Entwicklungsverfahrens QFD Quality Function Deployment erfolgen. Das Quality Function Deployment (QFD) entspringt aus dem Ansatz des Total Quality Management (TQM). Zentrale Denkanschauung des TQM Konzepts ist dabei die Kundenorientierung, die sowohl unternehmensintern als auch unternehmensextern zu interpretieren ist. Der Kunde definiert �ber seine Bed�rfnisse die zu erzielende Qualit�t, wobei aus seiner Sicht insbesondere die Produkt-, Service- und Kontaktqualit�t von entscheidender Bedeutung sind. Dem QFD kommt nun die Aufgabe zu, �ber eine Folge von Verfahrensschritten die Qualit�tseinsch�tzungen der Kunden gezielt in Produkteigenschaften und diese wiederum in bestimmte Anforderungen an Entwicklung, Produktion und Montage zu �bertragen. F�r die Ermittlung der Kundenanforderung wird der Einsatz von geeigneten Methoden der Marktforschung vorgeschlagen, wie zum Beispiel die Conjoint Analyse. Problemstellung: Zielsetzung dieser Arbeit ist es, die Konzeption des Quality Function Deployment anhand einer empirischen Untersuchung am Flughafen Hamburg vorzustellen und die Bedeutung bestimmter Servicemerkmale des Flughafens mit Hilfe der Conjoint Analyse f�r die Reiseentscheidung von Flugpassagieren zu bestimmen. Des weiteren soll in diese

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