Financiamento separado de Motores Aeronáuticos

Cem Karako

ISBN 10: 6203313041 / ISBN 13: 9786203313048

Editore: Edições Nosso Conhecimento Feb 2021, 2021

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Neuware -Os motores das aeronaves são considerados como a parte mais valiosa da aeronave, podendo ser facilmente destacados da aeronave e afixados a outra aeronave num período de tempo muito limitado. Como resultado da prática da aviação, os motores também podem ser financiados separadamente do que a aeronave. Contudo, considerando o carácter extremamente móvel dos motores, os direitos de segurança criados nos motores têm sido objecto de um forte debate jurídico ao longo dos últimos anos. Mais especificamente, a questão principal é como será legalmente possível proteger o titular do título do motor ou os direitos dos credores perante terceiros. Este livro analisa as dificuldades legais na criação de direitos de segurança sobre motores com grande enfoque na aplicação da regra de adesão aos motores, segundo a qual o título da aeronave poderá ser alargado ao motor logo que este seja anexado à aeronave. É de notar que neste livro, o estatuto legal dos motores das aeronaves foi analisado à luz de três jurisdições; nomeadamente alemã, holandesa e turca, bem como no que diz respeito a convenções internacionais relativas a direitos de segurança em aeronaves.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 88 pp. Portugiesisch.

Codice articolo 9786203313048

Dati bibliografici

• Titolo: Financiamento separado de Motores Aeronáuticos
• Editore: Edições Nosso Conhecimento Feb 2021
• Data di pubblicazione: 2021
• Lingua: Portoghese
• ISBN 10: 6203313041
• ISBN 13: 9786203313048
• Rilegatura: Taschenbuch
• Condizione: Neu
• Dimensioni: 220 L x 150 A x 6 P (millimetri) 220 millimetri di larghezza per 150 millimetri di altezza per 6 millimetri di profondità
• Peso: 149 grammi

Descrizione articolo

Riassunto

Os motores das aeronaves são considerados como a parte mais valiosa da aeronave, podendo ser facilmente destacados da aeronave e afixados a outra aeronave num período de tempo muito limitado. Como resultado da prática da aviação, os motores também podem ser financiados separadamente do que a aeronave. Contudo, considerando o carácter extremamente móvel dos motores, os direitos de segurança criados nos motores têm sido objecto de um forte debate jurídico ao longo dos últimos anos. Mais especificamente, a questão principal é como será legalmente possível proteger o titular do título do motor ou os direitos dos credores perante terceiros. Este livro analisa as dificuldades legais na criação de direitos de segurança sobre motores com grande enfoque na aplicação da regra de adesão aos motores, segundo a qual o título da aeronave poderá ser alargado ao motor logo que este seja anexado à aeronave. É de notar que neste livro, o estatuto legal dos motores das aeronaves foi analisado à luz de três jurisdições; nomeadamente alemã, holandesa e turca, bem como no que diz respeito a convenções internacionais relativas a direitos de segurança em aeronaves.