Die Geschichte der Garnison Ried im Innkreis 13er- Kameradschaft Gerold Falch, Gerald Held Schützenpanzer SAURER Panzergrenadierbataillon 13 Militär Schützenpanzer ULA Chronik Garnisonsstadt Ried im Innkreis Stationierung österreichisch-ungarischer Truppen Weltkriege Bundesheer PzGrenB13 Kampffahrzeug Schützenpanzer M-21 Halbkettenfahrzeug2. Kp EBELSBERG Bataillon in RIED Bataillon Bataillonskommando BKdo Stabskompanie StbKp Panzergrenadierkompanien Granatwerfern Kampfunterstützungskompanie KpfUKp

Gerold Falch, Gerald Held

Riguardo questo articolo

Die Geschichte der Garnison Ried im Innkreis" ist eine detaillierte und sorgfältig recherchierte Chronik, die sich der militärischen Entwicklung der Garnisonsstadt Ried im Innkreis widmet. Auf 470 Seiten beleuchten die Autoren vor allem die Zeit von 1929 bis in die Gegenwart. Das Werk gliedert sich in mehrere Kapitel. Diese behandeln zentrale Ereignisse, wie die Stationierung österreichisch-ungarischer Truppen, die Veränderungen und Auswirkungen während der beiden Weltkriege oder die Integration des Standortes mit seinen Einrichtungen in das aktuelle Bundesheer. Besondere Aufmerksamkeit wird dem in Ried dislozierten Panzergrenadierbataillon 13 gewidmet, das seit Jahrzehnten eng mit der Stadt und der Region verbunden ist. Die Recherche der Autoren basiert auf einer breiten Quellenauswahl, die sowohl historische Dokumente als auch persönliche Erinnerungen und Zeugnisse umfassen. Beeindruckend sind die vielen seltenen Fotografien, die nicht nur die militärischen Aktivitäten, sondern auch die baulichen Veränderungen darstellen. Diese Bilddokumentation verleiht dem Buch eine anschauliche Tiefe und ermöglicht es dem Leser, die historische Bedeutung der Garnison visuell nachzuvollziehen. Fazit: Die Geschichte der Garnison Ried im Innkreis" ist ein detailliertes und hervorragendes Nachschlagewerk für alle, die sich für das Panzergrenadierbataillon 13 und/oder Militär- bzw. Lokalgeschichte interessieren. Geschichte der Garnison Ried Stadt RIED im Innkreis Ried wird erstmals im Jahre 1140 als Sitz eines Herrengeschlechtes (der Reginer) erwähnt. Um 1200 ging der Markt in den Besitz der bayerischen Herzöge über und war seit dem 14. Jahrhundert Sitz eines Landgerichtes. Ried sollte auf Grund seiner geographischen Lage jahrhundertelang den Prellbock der bayerisch-österreichischen Fehden bilden, was 1364 in der Einnahme und Zerstörung des Marktes durch Rudolf den Stifter gipfelte, bis schließlich der 1379 in der Burg Ried unterzeichnete Vertrag die Grenzstreitigkeiten zwischen Bayern und Österreich beendete. Eine ruhigere wirtschaftliche Entwicklung konnte beginnen (vor allem Leinenweberei und Leinwandhandel). 1435 verlieh Herzog Heinrich VI. Ried das Marktrecht und -wappen. Während des OÖ. Bauernaufstandes im 17. Jahrhundert wurde Ried erneut arg in Mitleidenschaft gezogen. Im 18. Jahrhundert flammte der Grenzkonflikt durch den Spanischen und Österreichischen Erbfolgekrieg wieder auf. Als Bayern 1779 im Vertrag von Teschen das Innviertel an Österreich abtreten musste, wurde Ried wegen seiner zentralen Lage Kreisvorort für das neugewonnene Gebiet. Nach dem von Napoleon diktierten Frieden von Schönbrunn kam das Innviertel 1810-1816 nochmals zu Bayern, es sollte sogar für kurze Zeit französische Provinz werden. Danach verblieb das Innviertel endgültig bei Österreich und mit dem dauerhaften Frieden ging erneut eine rasche wirtschaftliche Entwicklung einher: Dies dokumentiert etwa die Erhebung des damals größten Marktes Österreichs zur Stadt im Jahre 1857. 1867 fand das 1. landwirtschaftliche Ausstellungsfest statt, das heute im zweijährigen Turnus als Internationale Landwirtschaftsmesse" eine Besucherzahl von 1 Million aufweisen kann. Die Entwicklung zur Schulstadt begann mit dem Bau des Gymnasiums im Jahre 1872. Inzwischen beherbergt Ried neben dem Gymnasium unter anderem ein BORG, eine HBLA, eine Bildungsanstalt für Kindergartenpädagogik, Handelsakademie und schule, zwei Berufsschulen und seit heuer auch eine HTL. Nach der Errichtung der Eisenbahnlinien Neumarkt-Simbach (1870) und Schärding-Attnang bzw. -Stainach (1877) wurde Ried Bahnknotenpunkt. Eine weitere verkehrstechnische Anbindung erfolgte mit der Fertigstellung der Innkreisautobahn. Auf industriellem Gebiet sind heute in Ried z.B. eine Schifabrik mit weltweitem Ruf, ein Flugzeugkomponentenhersteller, eine Bio-Möbelfabrik und die Produktion hochtechnischer Produkte bzw. Anlagen zu nennen. Die größte Bedeutung hat die Stadt Ried allerdings als die Handels- und Einkaufsstadt des Inn.

Codice articolo BN43782

Dati bibliografici

• Titolo: Die Geschichte der Garnison Ried im Innkreis 13er- Kameradschaft Gerold Falch, Gerald Held Schützenpanzer SAURER Panzergrenadierbataillon 13 Militär Schützenpanzer ULA Chronik Garnisonsstadt Ried im Innkreis Stationierung österreichisch-ungarischer Truppen Weltkriege Bundesheer PzGrenB13 Kampffahrzeug Schützenpanzer M-21 Halbkettenfahrzeug2. Kp EBELSBERG Bataillon in RIED Bataillon Bataillonskommando BKdo Stabskompanie StbKp Panzergrenadierkompanien Granatwerfern Kampfunterstützungskompanie ...
• Rilegatura: Hardcover
• Condizione: gut
• Peso: 1000 grammi