Introduction to Modeling and Control of Internal Combustion Engine Systems
Lingua: inglese
Editore: Springer Berlin Heidelberg, 2009
- Rilegato
- Nuovo
Da: moluna, Greven, Germaniamoluna
Venditore AbeBooks dal 9 luglio 2020
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Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Description of the mathematical modelling of the physical processes associated with Internal Combustion EnginesProvides the model-based controller design and optimization for novel motor technologiesInternal combustion engines (ICE) sti.
Codice articolo 5049343
- Titolo
- Introduction to Modeling and Control of Internal Combustion Engine Systems
- Autore
- Lino Guzzella|Christopher Onder
- Editore
- Springer Berlin Heidelberg
- Anno di pubblicazione
- 2009
- Condizione
- New
- Rilegatura
- Rilegato
- Lingua
- inglese
- ISBN 10
- 3642107745
- ISBN 13
- 9783642107740
- Edizione
- seconda edizione
- Dimensioni
- 2.2 x 24 x 16
- Cataloghi dei venditori
- Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin
Internal combustion engines (ICE) still have potential for substantial improvements, particularly with regard to fuel efficiency and environmental compatibility. In order to fully exploit the remaining margins, increasingly sophisticated control systems have to be applied. This book offers an introduction to cost-effective model-based control-system design for ICE. The primary emphasis is put on the ICE and its auxiliary devices. Mathematical models for these processes are developed and solutions for selected feedforward and feedback control-problems are presented.
The discussions concerning pollutant emissions and fuel economy of ICE in automotive applications constantly intensified since the first edition of this book was published. Concerns about the air quality, the limited resources of fossil fuels and the detrimental effects of greenhouse gases exceedingly spurred the interest of both the industry and academia in further improvements.
The most important changes and additions included in this second edition are: restructured and slightly extended section on superchargers, short subsection on rotational oscillations and their treatment on engine test-benches, complete section on modeling, detection, and control of engine knock, improved physical and chemical model for the three-way catalytic converter, new methodology for the design of an air-to-fuel ratio controller, short introduction to thermodynamic engine-cycle calculation and corresponding control-oriented aspects.
"Riassunto" può appartenere a un’altra edizione di questo titolo.
Dalla quarta di copertina
Internal combustion engines (ICE) still have potential for substantial improvements, particularly with regard to fuel efficiency and environmental compatibility. In order to fully exploit the remaining margins, increasingly sophisticated control systems have to be applied. This book offers an introduction to cost-effective model-based control-system design for ICE. The primary emphasis is put on the ICE and its auxiliary devices. Mathematical models for these processes are developed and solutions for selected feedforward and feedback control-problems are presented.
The discussions concerning pollutant emissions and fuel economy of ICE in automotive applications constantly intensified since the first edition of this book was published. Concerns about the air quality, the limited resources of fossil fuels and the detrimental effects of greenhouse gases exceedingly spurred the interest of both the industry and academia in further improvements.
The most important changes and additions included in this second edition are:
• restructured and slightly extended section on superchargers;
• short subsection on rotational oscillations and their treatment on engine test-benches;
• complete section on modeling, detection, and control of engine knock;
• improved physical and chemical model for the three-way catalytic converter;
• new methodology for the design of an air-to-fuel ratio controller;
• short introduction to thermodynamic engine-cycle calculation and corresponding control-oriented aspects
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Greven, Germania
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