Leith Shipyards 1918-1939 (Paperback)
R.O. Neish
Venduto da Grand Eagle Retail, Bensenville, IL, U.S.A.
Venditore AbeBooks dal 12 ottobre 2005
Nuovi - Brossura
Condizione: Nuovo
Spedito in U.S.A.
Quantità: 1 disponibili
Aggiungere al carrelloVenduto da Grand Eagle Retail, Bensenville, IL, U.S.A.
Venditore AbeBooks dal 12 ottobre 2005
Condizione: Nuovo
Quantità: 1 disponibili
Aggiungere al carrelloPaperback. This volume includes some very famous ships with tales of adventure and new trade routes, also sadness, the launch and then the loss of the largest sailing ship ever built in a British shipyard the five-masted auxiliary sailing barque, Kobenhavn. It recounts the days when shipbuilding should have flourished and into the tough times of the Great Depression. It remains a testimony to the skill and determination of the people who built the ships and those who served on them.The fortunes of the three main shipyards are followed through good times to eventual closure or assimilation by the man who would open up the shipyard that took his name. Henry Robb Ltd, shipbuilders and engineers, began without a yard in which to build ships, but eventually took over firstly the old S&H Morton Shipyard, now occupied by Hawthorns & Co. Ltd. That gave Robb control of the Victoria Shipyard, and a few years later he would take over the Cran & Somerville yard, before acquiring the plant and goodwill of the Ramage & Ferguson Shipyard the cream of the Leith shipyards.This last yard would always have a ship on one of its slipways; at the peak they had nine slips, and were pioneers in the building of diesel-powered coasters. Always innovative and with some of the best craftsmen in the industry, the shipyard of Henry Robb quickly acquired the reputation as builders of special ships.Leith Shipyards 19181939 continues the chronological story begun in Volume I and provides a fascinating illustrated story that reveals the remarkable and ongoing story of shipbuilding for which Scotland and the UK were renowned. This volume includes some very famous ships with tales of adventure and new trade routes It includes the launch and subsequent loss of the largest sailing ship ever built in a British shipyard the five-masted auxiliary sailing barque, Kobenhavn. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability.
Codice articolo 9781849954815
This volume includes some very famous ships with tales of adventure and new trade routes, also sadness, the launch and then the loss of the largest sailing ship ever built in a British shipyard – the five-masted auxiliary sailing barque, Kobenhavn. It recounts the days when shipbuilding should have flourished and into the tough times of the Great Depression. It remains a testimony to the skill and determination of the people who built the ships and those who served on them.
The fortunes of the three main shipyards are followed through good times to eventual closure or assimilation by the man who would open up the shipyard that took his name. Henry Robb Ltd, shipbuilders and engineers, began without a yard in which to build ships, but eventually took over firstly the old S&H Morton Shipyard, now occupied by Hawthorns & Co. Ltd. That gave Robb control of the Victoria Shipyard, and a few years later he would take over the Cran & Somerville yard, before acquiring the plant and goodwill of the Ramage & Ferguson Shipyard – the cream of the Leith shipyards.
This last yard would always have a ship on one of its slipways; at the peak they had nine slips, and were pioneers in the building of diesel-powered coasters. Always innovative and with some of the best craftsmen in the industry, the shipyard of Henry Robb quickly acquired the reputation as builders of special ships.
Leith Shipyards 1918–1939 continues the chronological story begun in Volume I and provides a fascinating illustrated story that reveals the remarkable and ongoing story of shipbuilding for which Scotland and the UK were renowned.
Le informazioni nella sezione "Su questo libro" possono far riferimento a edizioni diverse di questo titolo.
Visita la pagina della libreria
We guarantee the condition of every book as it¿s described on the Abebooks web sites. If you¿ve changed
your mind about a book that you¿ve ordered, please use the Ask bookseller a question link to contact us
and we¿ll respond within 2 business days.
Books ship from California and Michigan.
Se sei un consumatore puoi recedere dal contratto in conformità con quanto segue. Per Consumatore si intende qualsiasi persona fisica che agisce per scopi estranei alla propria attività commerciale, imprenditoriale, artigianale o professionale.
Informazioni sul diritto di recesso
Diritto legale di recesso
Hai il diritto di recedere dal presente contratto entro 14 giorni senza fornire alcuna motivazione.
Il periodo di recesso scade dopo 14 giorni dal giorno in cui tu o una terza parte, diversa dal vettore e da te indicata, acquisisce il possesso fisico dell'ultimo bene o dell'ultimo lotto o pezzo.
Per esercitare il diritto di recesso, compila e invia elettronicamente una dichiarazione esplicita sul nostro sito Web, alla voce “I miei acquisti” nella sezione “Mio account”. Ti comunicheremo senza indugio una conferma di ricezione di tale recesso su un supporto durevole (ad es. via e-mail).
Per rispettare il termine di recesso, è sufficiente inviare la comunicazione relativa all'esercizio del diritto di recesso prima della scadenza del periodo di recesso stesso.
Effetti del recesso
In caso di recesso dal presente contratto, ti rimborseremo tutti i pagamenti ricevuti, compresi i costi di spedizione (ad eccezione dei costi supplementari derivanti dalla tua eventuale scelta di un tipo di spedizione diverso dal tipo meno costoso di consegna standard da noi offerto).
Potremo effettuare una detrazione dal rimborso per la perdita di valore dei beni forniti, qualora tale perdita sia il risultato di una manipolazione non necessaria da parte tua.
Eseguiremo il rimborso senza indebito ritardo e non oltre 14 giorni dal giorno in cui saremo informati della tua decisione di recedere dal presente contratto.
Il rimborso sarà effettuato utilizzando lo stesso mezzo di pagamento da te usato per la transazione iniziale, salvo che tu non abbia espressamente concordato altrimenti; in ogni caso, non dovrai sostenere alcun costo quale conseguenza di tale rimborso.
Possiamo trattenere il rimborso finché non avremo ricevuto i beni oppure finché non avrai fornito la prova di averli rispediti, a seconda di quale condizione si verifichi per prima.
Dovrai rispedire i beni o consegnarli a Grand Eagle Retail, Bensenville, Illinois, U.S.A., senza indebito ritardo e, in ogni caso, entro 14 giorni dal giorno in cui ci hai comunicato la tua volontà di recedere dal presente contratto. Il termine è rispettato se rispedisci i beni prima della scadenza del periodo di 14 giorni. I costi diretti della restituzione dei beni saranno a tuo carico. Sei responsabile solo della diminuzione del valore dei beni risultante da una manipolazione diversa da quella necessaria per stabilire la natura, le caratteristiche e il funzionamento dei beni stessi.
Eccezioni al diritto di recesso
Il diritto di recesso non si applica a:
Orders usually ship within 2 business days. All books within the US ship free of charge. Delivery is 4-14 business days anywhere in the United States.
Books ship from California and Michigan.
If your book order is heavy or oversized, we may contact you to let you know extra shipping is required.
| Quantità dell'ordine | Da 6 a 16 giorni lavorativi | Da 6 a 14 giorni lavorativi |
|---|---|---|
| Primo articolo | EUR 0.00 | EUR 0.00 |
I tempi di consegna sono stabiliti dai venditori e variano in base al corriere e al paese. Gli ordini che devono attraversare una dogana possono subire ritardi e spetta agli acquirenti pagare eventuali tariffe o dazi associati. I venditori possono contattarti in merito ad addebiti aggiuntivi dovuti a eventuali maggiorazioni dei costi di spedizione dei tuoi articoli.