Mathematical and Computational Models for Congestion Charging
Lingua: inglese
Editore: Springer, 2014
- Brossura
- Nuovo
Da: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, GermaniaAHA-BUCH GmbH
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Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Although transportation economists have advocated the tolling of urban streets as a mechanism for controlling congestion and managing travel demands for over 50 years, it is only recently that this idea has become practical. When compared to the alternative of building more roads, congestion pricing - in particular via electronic tolling - is attractive and has been adopted in countries around the world. Recent implementations in London, Singapore, and various cities in Norway, as well as a number of projects in the United States, have been judged successful. This book presents rigorous treatments of issues related to congestion pricing. The chapters describe recent advances in areas such as mathematical and computational models for predicting traffic congestion, determining when, where, and how much to levy tolls, and analyzing the impact of tolls on transporation systems. The analyses and methodologies developed in this book provide:- Mechanisms that aid in determining and comparing congestion pricing schemes- Methodologies for evaluating the efficiency of existing and proposed congestion pricing schemes- A means to predict the impact of pricing on urban transporation systems- Information essential to the financial and political success of congestion pricing programs.…
Codice articolo 9781461497738
- Titolo
- Mathematical and Computational Models for Congestion Charging
- Autore
- Michael J. Smith
- Editore
- Springer
- Anno di pubblicazione
- 2014
- Condizione
- Neu
- Rilegatura
- Taschenbuch
- Lingua
- inglese
- ISBN 10
- 1461497736
- ISBN 13
- 9781461497738
- Peso dell'articolo
- 388 grammi
- Dimensioni
- 235x155x14 mm
- Serie
- Libro 17 di 20: Applied Optimization
Although transportation economists have advocated the tolling of urban streets as a mechanism for controlling congestion and managing travel demands for over 50 years, it is only recently that this idea has become practical. When compared to the alternative of building more roads, congestion pricing - in particular via electronic tolling - is attractive and has been adopted in countries around the world. Recent implementations in London, Singapore, and various cities in Norway, as well as a number of projects in the United States, have been judged successful.
This book presents rigorous treatments of issues related to congestion pricing. The chapters describe recent advances in areas such as mathematical and computational models for predicting traffic congestion, determining when, where, and how much to levy tolls, and analyzing the impact of tolls on transporation systems. The analyses and methodologies developed in this book provide:
- Mechanisms that aid in determining and comparing congestion pricing schemes
- Methodologies for evaluating the efficiency of existing and proposed congestion pricing schemes
- A means to predict the impact of pricing on urban transporation systems
- Information essential to the financial and political success of congestion pricing programs.
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Dalla quarta di copertina
Although transportation economists have advocated the tolling of urban streets as a mechanism for controlling congestion and managing travel demands for over 50 years, it is only recently that this idea has become practical. When compared to the alternative of building more roads, congestion pricing—in particular via electronic tolling—is attractive and has been adopted in countries around the world. Recent implementations in London, Singapore, and various cities in Norway, as well as a number of projects in the United States, have been judged successful.
This book presents rigorous treatments of issues related to congestion pricing. The chapters describe recent advances in areas such as mathematical and computational models for predicting traffic congestion, determining when, where, and how much to levy tolls, and analyzing the impact of tolls on transporation systems. The analyses and methodologies developed in this book provide
- Mechanisms that aid in determining and comparing congestion pricing schemes;
- Methodologies for evaluating the efficiency of existing and proposed congestion pricing schemes;
- A means to predict the impact of pricing on urban transporation systems;
- Information essential to the financial and political success of congestion pricing programs.
Audience
This book is intended for applied mathematicians working on transportation problems, transportation scientists and planners, students in transportation science, and students taking advanced courses on transportation science, operations research, and optimization.
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