Mischief Among the Penguins Paperback | Hand (man) wanted for long voyage in small boat. No pay, no prospects, not much pleasure.. Questo articolo non è disponibile.Mischief Among the Penguins Paperback | Hand (man) wanted for long voyage in small boat. No pay, no prospects, not much pleasure.

Mano (uomo) ricercato per un lungo viaggio in piccola barca. Nessuna paga, nessuna prospettiva, non molto piacere.

Quindi leggi l'avviso dell'equipaggio inserito nella rubrica personale del Times di H.W. Bill Tilman nella primavera del 1959. Questo approccio alla selezione di volontari per un viaggio di un anno di 20.000 miglia ha portato esperienza marittima mista: Osborne aveva attraversato l'Atlantico cinquantuno volte nella Queen Mary , suonando il contrabbasso nell'orchestra della nave .

Con cime e ancoraggi ghiacciati non scalati che potrebbero essere descritti come impegnativi, i gruppi dell'isola dell'Oceano del Sud di Crozet e Kerguelen hanno fornito destinazioni ovvie per Tilman e la sua cinquantenne taglierina pilota in legno Mischief . Il suo precedente tentativo di atterrare nelle isole Crozet era stato abbandonato quando il loro unico mezzo di atterraggio fu portato via da una forte tempesta nell'Oceano Antartico. Di nuovo a Lymington, un sondaggio sulla nave ha scoperto gravi danni da vermi Teredo. Tilman, imperterrito, vendette la sua auto per finanziare i lavori di ricostruzione e iniziò a pianificare la sua terza spedizione a vela nell'emisfero meridionale.

Mischief among the Penguins (1961), il resoconto di Tilman sugli atterraggi su queste minuscole isole vulcaniche remote, testimonia lo sviluppo delle sue capacità di navigazione oceanica e della marinatura. I resoconti degli ancoraggi dell"isola, le loro altezze innevate, la geologia e in particolare la flora e la fauna rendono omaggio ai vari interessi e all"ingegno dell"equipaggio di Mischief, non da ultimo dopo diversi mesi in mare quando le scorte di cibo dovevano essere estratte.

Lo stile di scrittura di Tilman, ricco di citazioni informative e divertenti, evidenzia le lezioni apprese con il tipico umorismo autoironico, mentre minimizza l"immensità dei suoi successi.

Harold William Bill Tilman (1898 1977) was among the greatest adventurers of his time, a pioneering mountaineer and sailor who held exploration above all else. Tilman joined the army at seventeen and was twice awarded the Military Cross for bravery during WWI. After the war Tilman left for Africa, establishing himself as a coffee grower. He met Eric Shipton and began their famed mountaineering partnership, traversing Mount Kenya and climbing Kilimanjaro. Turning to the Himalaya, Tilman went on two Mount Everest expeditions, reaching 27,000 feet without oxygen in 1938. In 1936 he made the first ascent of Nanda Devi the highest mountain climbed until 1950. He was the first European to climb in the remote Assam Himalaya, he delved into Afghanistan s Wakhan Corridor and he explored extensively in Nepal, all the while developing a mountaineering style characterised by its simplicity and emphasis on exploration. It was perhaps logical then that Tilman would eventually buy the pilot cutter Mischief not with the intention of retiring from travelling, but to access remote mountains. For twenty-two years Tilman sailed Mischief and her successors to Patagonia, where he crossed the vast ice cap, and to Baffin Island to make the first ascent of Mount Raleigh. He made trips to Greenland, Spitsbergen and the South Shetlands, before disappearing in the South Atlantic Ocean in 1977.