Performance Chassis & Suspension Tuning Handbook (Paperback)
Lingua: inglese
Editore: Independently Published, 2026
- Brossura
- Nuovo
Da: CitiRetail, Stevenage, Regno UnitoCitiRetail
Venditore AbeBooks dal 29 giugno 2022
Condizione: Nuovo
EUR 96,86
Quantità: 1 disponibile
Aggiungi al carrelloDescrizione dell’articolo da parte del venditore
Paperback. Most chassis advice comes in two flavors, and neither one actually teaches you to set up a car. There is the factory service manual - correct, but it only tells you to torque a bolt and replace a bushing, never why the specification exists or what changing it does to how the car drives. And there is the forum thread - hard-won opinion that points in the right direction but almost never shows the math or the physics you can apply to your own car, your own corner, your own problem.If you have ever changed a spring rate, dropped ride height, or added camber and then struggled to explain why the car got better in one corner and worse in another, this handbook was written to close that gap. Knowing which knob to turn is not the same as understanding what the knob does.This book treats chassis and suspension tuning as applied engineering while keeping both feet in the garage and the paddock. Every concept is built on a real mechanism or formula, carried through a complete worked example with every step shown in both US customary and metric units, and tied back to something you can feel through the wheel or measure with tools you already own.You will be able to: Understand what each adjustment actually changes - springs, dampers, anti-roll bars, ride height, camber, caster, toe, and tire pressure.Work a repeatable measure, calculate, adjust, test, interpret, and refine cycle instead of guessing.Measure and correct corner weights and cross-weight, set a ride-height baseline, and read an alignment sheet properly.Choose spring and wheel rates, set anti-roll bar balance, and tune dampers from first adjustments through advanced multi-way work.Diagnose understeer and oversteer from tire temperatures, feel, and data, then apply the right lever.Adapt the same physics to street comfort, autocross transitions, or full track pace, and record it on setup sheets that survive from session to session.It is organized in three cumulative parts - fundamentals, setup levers, and application - across twenty-six chapters, with Self-Check questions, Practice Problems with answer keys, and real Mistake Autopsy failure modes in every chapter. A full-vehicle capstone case study ties the methods together, and ten appendices - formulas, unit conversions, blank setup sheets, a glossary, tire reference tables, and a troubleshooting quick-reference matrix - make it a bench reference you keep within reach.Whether the goal is a more comfortable daily driver, a sharper autocross car, or a full track build, the underlying methods are the same - only the target numbers change. Add this practical engineering reference to your shelf and start setting up your car from an understanding of the physics, not a collection of guesses. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability.…
Codice articolo 9798178083062
- Titolo
- Performance Chassis & Suspension Tuning Handbook (Paperback)
- Autore
- Michael A. Smith
- Editore
- Independently Published
- Anno di pubblicazione
- 2026
- Condizione
- new
- Rilegatura
- Paperback
- Lingua
- inglese
- ISBN 13
- 9798178083062
Most chassis advice comes in two flavors, and neither one actually teaches you to set up a car. There is the factory service manual — correct, but it only tells you to torque a bolt and replace a bushing, never why the specification exists or what changing it does to how the car drives. And there is the forum thread — hard-won opinion that points in the right direction but almost never shows the math or the physics you can apply to your own car, your own corner, your own problem.
If you have ever changed a spring rate, dropped ride height, or added camber and then struggled to explain why the car got better in one corner and worse in another, this handbook was written to close that gap. Knowing which knob to turn is not the same as understanding what the knob does.
This book treats chassis and suspension tuning as applied engineering while keeping both feet in the garage and the paddock. Every concept is built on a real mechanism or formula, carried through a complete worked example with every step shown in both US customary and metric units, and tied back to something you can feel through the wheel or measure with tools you already own.
You will be able to:
- Understand what each adjustment actually changes — springs, dampers, anti-roll bars, ride height, camber, caster, toe, and tire pressure.
- Work a repeatable measure, calculate, adjust, test, interpret, and refine cycle instead of guessing.
- Measure and correct corner weights and cross-weight, set a ride-height baseline, and read an alignment sheet properly.
- Choose spring and wheel rates, set anti-roll bar balance, and tune dampers from first adjustments through advanced multi-way work.
- Diagnose understeer and oversteer from tire temperatures, feel, and data, then apply the right lever.
- Adapt the same physics to street comfort, autocross transitions, or full track pace, and record it on setup sheets that survive from session to session.
It is organized in three cumulative parts — fundamentals, setup levers, and application — across twenty-six chapters, with Self-Check questions, Practice Problems with answer keys, and real Mistake Autopsy failure modes in every chapter. A full-vehicle capstone case study ties the methods together, and ten appendices — formulas, unit conversions, blank setup sheets, a glossary, tire reference tables, and a troubleshooting quick-reference matrix — make it a bench reference you keep within reach.
Whether the goal is a more comfortable daily driver, a sharper autocross car, or a full track build, the underlying methods are the same — only the target numbers change. Add this practical engineering reference to your shelf and start setting up your car from an understanding of the physics, not a collection of guesses.
"Riassunto" può appartenere a un’altra edizione di questo titolo.
CitiRetail
Stevenage, Regno Unito
Venditore AbeBooks dal 29 giugno 2022
Tariffe di spedizione da Regno Unito a U.S.A.
| Articolo | Da 7 a 14 giorni lavorativi | Da 7 a 60 giorni lavorativi |
|---|---|---|
| Primo articolo | EUR 44,33 | EUR 44,33 |
Metodi di pagamento
Descrizione dello Store
Online business
Informazioni sull’azienda del venditore
ABC BOOKS LIMITED
10 John Street
London, Regno Unito WC1N 2EB
Condizioni di vendita
Orders can be returned within 30 days of receipt.
Diritto di recesso
Se sei un consumatore puoi recedere dal contratto in conformità con quanto segue. Per Consumatore si intende qualsiasi persona fisica che agisce per scopi estranei alla propria attività commerciale, imprenditoriale, artigianale o professionale.
Informazioni sul diritto di recesso
Diritto legale di recesso
Hai il diritto di recedere dal presente contratto entro 14 giorni senza fornire alcuna motivazione.
Il periodo di recesso scade dopo 14 giorni dal giorno in cui tu o una terza parte, diversa dal vettore e da te indicata, acquisisce il possesso fisico dell'ultimo bene o dell'ultimo lotto o pezzo.
Per esercitare il diritto di recesso, compila e invia elettronicamente una dichiarazione esplicita sul nostro sito Web, alla voce “I miei acquisti” nella sezione “Mio account”. Ti comunicheremo senza indugio una conferma di ricezione di tale recesso su un supporto durevole (ad es. via e-mail).
Per rispettare il termine di recesso, è sufficiente inviare la comunicazione relativa all'esercizio del diritto di recesso prima della scadenza del periodo di recesso stesso.
Effetti del recesso
In caso di recesso dal presente contratto, ti rimborseremo tutti i pagamenti ricevuti, compresi i costi di spedizione (ad eccezione dei costi supplementari derivanti dalla tua eventuale scelta di un tipo di spedizione diverso dal tipo meno costoso di consegna standard da noi offerto).
Potremo effettuare una detrazione dal rimborso per la perdita di valore dei beni forniti, qualora tale perdita sia il risultato di una manipolazione non necessaria da parte tua.
Eseguiremo il rimborso senza indebito ritardo e non oltre 14 giorni dal giorno in cui saremo informati della tua decisione di recedere dal presente contratto.
Il rimborso sarà effettuato utilizzando lo stesso mezzo di pagamento da te usato per la transazione iniziale, salvo che tu non abbia espressamente concordato altrimenti; in ogni caso, non dovrai sostenere alcun costo quale conseguenza di tale rimborso.
Possiamo trattenere il rimborso finché non avremo ricevuto i beni oppure finché non avrai fornito la prova di averli rispediti, a seconda di quale condizione si verifichi per prima.
Dovrai rispedire i beni o consegnarli a CitiRetail, Stevenage, United Kingdom, senza indebito ritardo e, in ogni caso, entro 14 giorni dal giorno in cui ci hai comunicato la tua volontà di recedere dal presente contratto. Il termine è rispettato se rispedisci i beni prima della scadenza del periodo di 14 giorni. I costi diretti della restituzione dei beni saranno a tuo carico. Sei responsabile solo della diminuzione del valore dei beni risultante da una manipolazione diversa da quella necessaria per stabilire la natura, le caratteristiche e il funzionamento dei beni stessi.
Eccezioni al diritto di recesso
Il diritto di recesso non si applica a:
- La fornitura di giornali, periodici o riviste ad eccezione dei contratti di abbonamento; e
- La fornitura di contenuto digitale non fornito su un supporto materiale (ad es. su un CD o DVD), se al momento dell'invio dell'ordine hai accettato l'inizio dell'esecuzione e hai riconosciuto che non avresti potuto recedere una volta iniziata l'esecuzione.
Condizioni di spedizione
Please note that titles are dispatched from our US, Canadian or Australian warehouses. Delivery times specified in shipping terms. Orders ship within 2 business days. Delivery to your door then takes 7-14 days.