Physics in Relation to the Development of the Internal Combustion Engine
Lingua: inglese
Editore: Forgotten Books, 2024
- Brossura
- Nuovo
Da: Forgotten Books, London, Regno UnitoForgotten Books
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Print on Demand. This book examines the influence physics has had on the evolution of the internal combustion engine, exploring how the understanding of physical principles guided the development of this fundamental technology. The author traces the history of the internal combustion engine from its humble mechanical beginnings to the sophisticated high-pressure, high-speed engines of today. They demonstrate how each leap forward in engine design was enabled by breakthroughs in understanding heat processes, combustion, and material science. The book also discusses modern research directions in the field, highlighting the potential for further advancements in efficiency and performance. Through its deep exploration of the interrelationship between physics and engineering, this book offers a valuable resource for anyone interested in the history, principles, and future of the internal combustion engine. This book is a reproduction of an important historical work, digitally reconstructed using state-of-the-art technology to preserve the original format. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in the book.…
Codice articolo 9781527765610_0
- Titolo
- Physics in Relation to the Development of the Internal Combustion Engine
- Autore
- Alan E. L. Chorlton
- Editore
- Forgotten Books
- Anno di pubblicazione
- 2024
- Condizione
- New
- Tipo di libro
- print-on-demand item
- Rilegatura
- Paperback
- Lingua
- inglese
- ISBN 10
- 152776561X
- ISBN 13
- 9781527765610
- Cataloghi dei venditori
- Engines and Automotive
No doubt, during this mechanical age some theoretical con sideration was given to the subject, experimenters examining their designs in the light of such information as they had of the physical characteristics known at the time.
We might, as an instance of knowledge or foresight, take the inventions of Barnett, in 1838. He 1nvented three engines, each shewing marked novelty, but the outstanding feature was the introduction of the principle of compression, which has been the mainspring of economy ever Since. The mechanical age continued some time after Barnett, and various linkage devices, such as the free piston engine, were tried, until design finally settled down to the conventional crank and connecting rod of the reciprocating prime movers that we have to-day. During this period but little scientific research was carried out and this is doubtless the reason for many erroneous ideas continuing to be held of the working processes of the engine. Such an idea was that of Lenior, who supposed that the economy of the engine would be improved by a slower rate of explosion or combustion.
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