Project Mayflower
Richard A. Stone
Venduto da Rarewaves.com UK, London, Regno Unito
Venditore AbeBooks dal 11 giugno 2025
Nuovi - Rilegato
Condizione: Nuovo
Spedito da Regno Unito a U.S.A.
Quantità: 1 disponibili
Aggiungere al carrelloVenduto da Rarewaves.com UK, London, Regno Unito
Venditore AbeBooks dal 11 giugno 2025
Condizione: Nuovo
Quantità: 1 disponibili
Aggiungere al carrelloToday, the Mayflower II-the replica of the 1620 ship that brought the Pilgrims to America and launched a nation-is visited by some 2.6 million tourists annually and listed on the National Register of Historic Places. But there is much more to the replica's story than meets the eye. In fact, the origins of Project Mayflower began in the 1950s not with an American, but with a British World War II veteran named Warwick Charlton who had what seemed an impossible dream: build an historically accurate replica, sail her across the Atlantic, and present the finished product as a thank you to his country's wartime ally.What Charlton didn't know was that the son of a powerful New England financier had the same idea. Henry ("Harry") Hornblower II wanted a replica just as badly, though for a somewhat less altruistic reason: as a tourist attraction for a new museum he was building in Massachusetts, soon to be known as Plimouth Plantation, where the original Mayflower had landed centuries before. Despite different personal motives, Charlton and Hornblower agreed to join forces when they met by chance in 1955. Charlton would be responsible for financing, construction, and the vessel's safe passage across the Atlantic, while Hornblower promised mooring, maintenance, and exhibition. Neither man could imagine what would happen next.Project Mayflower recounts the never-before-told story of a grand adventure, from the origins of the idea, through the financial and political influences that nearly scuttled the ship, and the challenges of building an accurate replica based on a single known mention: William Bradford's reference in Of Plimoth Plantation describing his craft simply as "180 tons of burden." From there, Stone traces the Mayflower II's dramatic seven-week ocean voyage from Plymouth, England, to Plymouth, Massachusetts, in the skilled hands of Alan Villiers and a crew of thirty-three bold men, and finishes by exploring the legacy of praise for the achievement, the skullduggery to tarnish the reputation of the project's creator, and finally the Mayflower II's lasting-and ongoing-impact on America.
Codice articolo LU-9781493084364
Today, the Mayflower II―the replica of the 1620 ship that brought the Pilgrims to America and launched a nation―is visited by some 2.6 million tourists annually and listed on the National Register of Historic Places. But there is much more to the replica’s story than meets the eye. In fact, the origins of Project Mayflower began in the 1950s not with an American, but with a British World War II veteran named Warwick Charlton who had what seemed an impossible dream: build an historically accurate replica, sail her across the Atlantic, and present the finished product as a thank you to his country’s wartime ally.
What Charlton didn’t know was that the son of a powerful New England financier had the same idea. Henry (“Harry”) Hornblower II wanted a replica just as badly, though for a somewhat less altruistic reason: as a tourist attraction for a new museum he was building in Massachusetts, soon to be known as Plimouth Plantation, where the original Mayflower had landed centuries before. Despite different personal motives, Charlton and Hornblower agreed to join forces when they met by chance in 1955. Charlton would be responsible for financing, construction, and the vessel’s safe passage across the Atlantic, while Hornblower promised mooring, maintenance, and exhibition. Neither man could imagine what would happen next.
Project Mayflower recounts the never-before-told story of a grand adventure, from the origins of the idea, through the financial and political influences that nearly scuttled the ship, and the challenges of building an accurate replica based on a single known mention: William Bradford’s reference in Of Plimoth Plantation describing his craft simply as “180 tons of burden.” From there, Stone traces the Mayflower II’s dramatic seven-week ocean voyage from Plymouth, England, to Plymouth, Massachusetts, in the skilled hands of Alan Villiers and a crew of thirty-three bold men, and finishes by exploring the legacy of praise for the achievement, the skullduggery to tarnish the reputation of the project’s creator, and finally the Mayflower II’s lasting―and ongoing―impact on America.
Le informazioni nella sezione "Su questo libro" possono far riferimento a edizioni diverse di questo titolo.
Visita la pagina della libreria
Se sei un consumatore puoi recedere dal contratto in conformità con quanto segue. Per Consumatore si intende qualsiasi persona fisica che agisce per scopi estranei alla propria attività commerciale, imprenditoriale, artigianale o professionale.
Informazioni sul diritto di recesso
Diritto legale di recesso
Hai il diritto di recedere dal presente contratto entro 14 giorni senza fornire alcuna motivazione.
Il periodo di recesso scade dopo 14 giorni dal giorno in cui tu o una terza parte, diversa dal vettore e da te indicata, acquisisce il possesso fisico dell'ultimo bene o dell'ultimo lotto o pezzo.
Per esercitare il diritto di recesso, compila e invia elettronicamente una dichiarazione esplicita sul nostro sito Web, alla voce “I miei acquisti” nella sezione “Mio account”. Ti comunicheremo senza indugio una conferma di ricezione di tale recesso su un supporto durevole (ad es. via e-mail).
Per rispettare il termine di recesso, è sufficiente inviare la comunicazione relativa all'esercizio del diritto di recesso prima della scadenza del periodo di recesso stesso.
Effetti del recesso
In caso di recesso dal presente contratto, ti rimborseremo tutti i pagamenti ricevuti, compresi i costi di spedizione (ad eccezione dei costi supplementari derivanti dalla tua eventuale scelta di un tipo di spedizione diverso dal tipo meno costoso di consegna standard da noi offerto).
Potremo effettuare una detrazione dal rimborso per la perdita di valore dei beni forniti, qualora tale perdita sia il risultato di una manipolazione non necessaria da parte tua.
Eseguiremo il rimborso senza indebito ritardo e non oltre 14 giorni dal giorno in cui saremo informati della tua decisione di recedere dal presente contratto.
Il rimborso sarà effettuato utilizzando lo stesso mezzo di pagamento da te usato per la transazione iniziale, salvo che tu non abbia espressamente concordato altrimenti; in ogni caso, non dovrai sostenere alcun costo quale conseguenza di tale rimborso.
Possiamo trattenere il rimborso finché non avremo ricevuto i beni oppure finché non avrai fornito la prova di averli rispediti, a seconda di quale condizione si verifichi per prima.
Dovrai rispedire i beni o consegnarli a Rarewaves.com UK, London, London, United Kingdom, senza indebito ritardo e, in ogni caso, entro 14 giorni dal giorno in cui ci hai comunicato la tua volontà di recedere dal presente contratto. Il termine è rispettato se rispedisci i beni prima della scadenza del periodo di 14 giorni. I costi diretti della restituzione dei beni saranno a tuo carico. Sei responsabile solo della diminuzione del valore dei beni risultante da una manipolazione diversa da quella necessaria per stabilire la natura, le caratteristiche e il funzionamento dei beni stessi.
Eccezioni al diritto di recesso
Il diritto di recesso non si applica a:
Please note that we do not offer Priority shipping to any country.
We currently do not ship to the below countries:
Russia
Belarus
Ukraine
Israel
Please do not attempt to place orders with any of these countries as a ship to address - they will be cancelled.
| Quantità dell'ordine | Da 60 a 60 giorni lavorativi | Da 60 a 60 giorni lavorativi |
|---|---|---|
| Primo articolo | EUR 76.16 | EUR 117.17 |
I tempi di consegna sono stabiliti dai venditori e variano in base al corriere e al paese. Gli ordini che devono attraversare una dogana possono subire ritardi e spetta agli acquirenti pagare eventuali tariffe o dazi associati. I venditori possono contattarti in merito ad addebiti aggiuntivi dovuti a eventuali maggiorazioni dei costi di spedizione dei tuoi articoli.