Schedule-Based Modeling of Transportation Networks
Lingua: inglese
Editore: Springer, Springer Dez 2010, 2010
- Brossura
- Nuovo
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This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -'Schedule-Based Modeling of Transportation Networks: Theory and Applications' follows the book Schedule-Based Dynamic Transit Modeling, published in this series in 2004, recognizing the critical role that schedules play in transportation systems.Conceived for the simulation of transit systems, in the last few years the schedule-based approach has been expanded and applied to operational planning of other transportation schedule services besides mass transit, e.g. freight transport. This innovative approach allows forecasting the evolution over time of the on-board loads on the services and their time-varying performance, using credible user behavioral hypotheses. It opens new frontiers in transportation modeling to support network design, timetable setting, and investigation of congestion effects, as well as the assessment of such new technologies, such as users system information (ITS technologies).Springer-Verlag KG, Sachsenplatz 4-6, 1201 Wien 328 pp. Englisch. …
Codice articolo 9781441946492
- Titolo
- Schedule-Based Modeling of Transportation Networks
- Autore
- Nigel H. M. Wilson
- Editore
- Springer, Springer Dez 2010
- Anno di pubblicazione
- 2010
- Condizione
- Neu
- Rilegatura
- Taschenbuch
- Lingua
- inglese
- ISBN 10
- 1441946497
- ISBN 13
- 9781441946492
- Peso dell'articolo
- 499 grammi
- Dimensioni
- 235x155x18 mm
"Schedule-Based Modeling of Transportation Networks: Theory and Applications" follows the book Schedule-Based Dynamic Transit Modeling, published in this series in 2004, recognizing the critical role that schedules play in transportation systems.
Conceived for the simulation of transit systems, in the last few years the schedule-based approach has been expanded and applied to operational planning of other transportation schedule services besides mass transit, e.g. freight transport. This innovative approach allows forecasting the evolution over time of the on-board loads on the services and their time-varying performance, using credible user behavioral hypotheses. It opens new frontiers in transportation modeling to support network design, timetable setting, and investigation of congestion effects, as well as the assessment of such new technologies, such as users system information (ITS technologies).
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Informazioni sull’autore
Nigel H.M. Wilson is considered one of the leading researchers in the area of mass transit and Agostino Nuzzolo is very much a rising achiever in transportation research. They have attracted some well-established researchers to participate in the topical conference from which this volume is drawn.
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Emtmannsberg, BAYE, Germania
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