Twenty Years With the Indicator, Vol. 2 (Classic Reprint)
Lingua: inglese
Editore: Forgotten Books, 2024
- Brossura
- Nuovo
Da: Forgotten Books, London, Regno UnitoForgotten Books
Venditore AbeBooks dal 2 giugno 2021
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Print on Demand. This volume is a comprehensive guide to using the indicator, a crucial tool for measuring steam engine performance and its resulting power output. The author, a veteran steam engine expert, provides detailed instructions and insights gained from his extensive experience. He emphasizes reliable data and accuracy, guiding engineers toward a thorough understanding of the indicator's mechanisms and how to obtain valuable information from steam engine performance. This practical handbook equips engineers to make sound adjustments to their engines, resulting in improved efficiency and cost savings, while also helping to prevent costly repairs. Its historical context and emphasis on practical application make it a valuable resource for engineers and those interested in the history of steam power. This book is a reproduction of an important historical work, digitally reconstructed using state-of-the-art technology to preserve the original format. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in the book.…
Codice articolo 9780282217990_0
- Titolo
- Twenty Years With the Indicator, Vol. 2 (Classic Reprint)
- Autore
- Thomas Pray Jr.
- Editore
- Forgotten Books
- Anno di pubblicazione
- 2024
- Condizione
- New
- Tipo di libro
- print-on-demand item
- Rilegatura
- Paperback
- Lingua
- inglese
- ISBN 10
- 0282217991
- ISBN 13
- 9780282217990
- Cataloghi dei venditori
- Engines and Automotive
Tm; steam engine indicator has been an appendage to the steam engine that has been entirely too little understood by the majority of men who follow the profession of steam engineering. Indeed, it has not been many years since the indicator was considered as an especial profession, belonging to a class of men who had styled themselves experts. In many cases our personal contact with these men has persuaded us that they were not only entirely devoid of any cultivation with reference to the application of the indicator, but that they were decidedly deficient in their actual knowledge of steam; while on the other hand we have occasionally come in contact with men who were in every way qualified to give honest judgment as to what they found, what they saw, and to indicate, correct, adjust and advise without any sort of reference to their pocket interest, either direct or remote. Many of these men persuaded themselves that the working engineer was only a to shovel coal or put on the grease, oil or slush, as the case might be, and that the expert should be called in whenever anything existed that was not entirely right or up to the mark. Without wishing to criticize any, we may premise that our own efforts, dating back to 1866, have been in the direction of instructing the working engineer to the greatest possible extent and without any reserve. The attempts of some of these men to ape the experts have been amusing, but the very large majority of them have accepted the indicator as an attachment to the engine, without any of the mystery, the secrecy, or other generally supposed requirements of its adoption.
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