Vehicle Electrification in Modern Power Grids: Disruptive Perspectives on Power Electronics Technologies and Control Challenges
Lingua: inglese
Editore: Elsevier - Health Sciences Division, 2024
- Brossura
- Nuovo

Da: THE SAINT BOOKSTORE, Southport, Regno UnitoTHE SAINT BOOKSTORE
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- Titolo
- Vehicle Electrification in Modern Power Grids: Disruptive Perspectives on Power Electronics Technologies and Control Challenges
- Autore
- Vitor Monteiro
- Editore
- Elsevier - Health Sciences Division
- Anno di pubblicazione
- 2024
- Condizione
- New
- Rilegatura
- Paperback / softback
- Lingua
- inglese
- ISBN 10
- 0443139695
- ISBN 13
- 9780443139697
- Peso dell'articolo
- 450 grammi
Vehicle Electrification in Modern Power Grids: Disruptive Perspectives on Power Electronics Technology and Control Challenges collects the newest advances in technology for electric vehicle integration into one practical volume for professionals and advanced researchers. The book not only summarizes and clarifies legislation and grid codes for the area, but also outlines the modeling and analytical techniques needed, including predicting power converter reliability and its remaining useful life. Specializing in microgrid clusters, the book provides advanced power electronics device technology from wide-band-gap (WBG) to DSP-based digital control platforms and new materials for passive filters.
Blending cutting-edge research and practical technology, this book provides a centralized resource for advanced researchers and engineers looking to accelerate vehicle electrification in the power grid.
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Informazioni sull’autore
João L. Afonso (M’00, SM’16) is Full Professor of the Department of Industrial Electronics, of the Engineering School, at the University of Minho, in Portugal. He is coordinator and researcher with the Group of Energy and Power Electronics (GEPE), and he is a steering committee member of the thematic line “Smart Cities and People of the ALGORITMI research center. His research interests include Power Electronics technologies applied to Power Quality, Active Power Filters, Renewable Energy, Electric Vehicles, Energy Efficiency, Energy Storage Systems, Innovative Railway Systems, Smart Grids and Smart Cities. He is co-author of 52 papers in international journals with referee, 237 papers in international conferences with referee, and 9 book chapters. He has worked as general chair of the EAI international conferences GreeNets 2018, SESC 2019, SESC 2020 and SESC 2021. He has been Guest Editor of 11 Special Issues of Journals.
Sheldon S. Williamson (Fellow, IEEE) received the B.E. degree (Hons.) in electrical engineering from the University of Mumbai, Mumbai, India, in 1999, and the M.S. and Ph.D. degrees (Hons.) in electrical engineering from the Illinois Institute of Technology, Chicago, IL, USA, in 2002 and 2006, respectively. He is currently a Professor with the Department of Electrical, Computer and Software Engineering and the Director of Smart Transportation Electrification and Energy Research (STEER) Group, Faculty of Engineering and Applied Sciences, Ontario Tech University, Oshawa, ON, Canada. His current research interests include advanced power electronics, electric energy storage systems, and motor drives for transportation electrification. He holds the prestigious NSERC Canada Research Chair position in electric energy storage systems for transportation electrification.
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