Velocette
Lingua: inglese
Editore: David and Charles, GB, 2023
- Rilegato
- Nuovo
Da: Rarewaves USA, HEBRON, KY, U.S.A.Rarewaves USA
Venditore AbeBooks dal 10 giugno 2025
Condizione: Nuovo
EUR 33,59
Quantità: 1 disponibile
Aggiungi al carrelloDescrizione dell’articolo da parte del venditore
The Veloce company is well regarded for producing some of the best single-cylinder motorcycles in race form and for private use. It is not so well known that Veloce Ltd also produced some twin-cylinder machines: the Roarer, for racing, and the Model O for production. These bikes had many engineering features in common, such as twin contra-rotating crankshafts, inline cranks, shaft drive, and swing arm rear suspension. The supercharged Roarer was never raced because of the advent of war; this also put paid to the development of the Model O, which would have been the first so-called 'Superbike.'After the war, the Goodman family, which owned Veloce Ltd, focused on the production of a 'Motorcycle for Everyman': an idea that had featured in the company's production bikes since its formation. Ideas embodied in the Roarer and the Model O were drawn on to produce the twin-cylinder LE range of motorcycles; these, however, were not well received by the motorcycling public, and many blame the production of the LE for the eventual demise of the company. The purpose of the book is to present, from an engineering perspective, an analysis of the Roarer and the Model O, comparing and contrasting the methods adopted by their designers to meet the different design specifications of these bikes, and to illustrate how the ideas developed in this exercise appeared in the LE range of motorcycles.The authors, Brian Agnew and Ivan Rhodes, met in the 1960s when Brian worked at Rolls-Royce Derby. They spent their weekends tinkering with motorcycles, and both have an intimate knowledge of the Velocette twins both from their time spent together and from their personal projects.…
Codice articolo LU-9781787119000
- Titolo
- Velocette
- Autore
- Brian Agnew, Ivan Rhodes
- Editore
- David and Charles, GB
- Anno di pubblicazione
- 2023
- Condizione
- New
- Rilegatura
- Hardback
- Lingua
- inglese
- ISBN 10
- 1787119009
- ISBN 13
- 9781787119000
- Peso dell'articolo
- 648 grammi
The Veloce company is well regarded for producing some of the best single-cylinder motorcycles in race form and for private use. It is not so well-known that Veloce Ltd also produced some twin-cylinder machines: the Roarer, for racing, and the Model O for production. These bikes had many engineering features in common, such as twin contra-rotating crank shafts, inline cranks, shaft drive, and swing arm rear suspension. The supercharged Roarer was never raced because of the advent of war; this also put paid to the development of the Model O, which would have been the first so-called “Superbike.”
After the war, the Goodman family, owners of Veloce Ltd, focused on the production of a “Motorcycle for Everyman” – an idea that had featured in their production bikes since the formation of the company. They drew on the ideas embodied in the Roarer and the Model O to produce the twin cylinder LE range of motorcycles. These, however, were not well received by the motorcycling public, and many blame the production of the LE for the eventual demise of the company.
The purpose of the book is to present, from an engineering perspective, an analysis of the Roarer and the Model O, comparing and contrasting the methods adopted by their designers to meet the different design specifications of these bikes, and to illustrate how the ideas developed in this exercise appeared in the LE range of motorcycles.
The authors, Brian Agnew and Ivan Rhodes, met in the 1960s when Brian worked at Rolls-Royce Derby. They spent their weekends tinkering with motorcycles, and both have an intimate knowledge of the Velocette twins both from their time spent together and from their personal projects.
"Riassunto" può appartenere a un’altra edizione di questo titolo.
Informazioni sull’autore
Brian Agnew was employed at Newcastle University from 1984, teaching and undertaking research in thermodynamics and automotive engineering. Prior to retiring in 2015, he was a Fellow of the Institution of Mechanical Engineers and a member of ASME and SAE. Brian has written over 200 technical papers and two well-read book chapters, as well as contributing articles in the LE club magazine. Having been a serial Velocette motorcycle owner since the 1960s, he has owned nearly every model from the 1940s, and rebuilt every model of the LE range. He is a long term member of the Velocette Owners Club and the LE Club, and was at one time Chair of the Northumbrian Section of the VOC.
Ivan Rhodes is considered to be "Mr Velocette" by many in the vintage motorcycle scene. Ivan has prepared and ridden machines of all types, and competed in trials, grass-track and road racing, including the Isle of Man TT. He was instrumental in the development of the vintage racing scene, is a past President of the Vintage Motorcycle Club, and is President of the Velocette Owners Club. Ivan’s speciality has always been the overhead camshaft Velocette models, in particular the KTT. He was fortunate enough to be in a position to acquire a wide range of machines and components from around the world, when interest in old bikes was waning. Consequently, he has built up an interesting collection of Hall Green machines, including the Roarer and the Model O. Ivan ran a successful family business called "Rhodes Barrelling Services" that offered metal finishing services to the engineering industry, including companies such as Rolls-Royce and several involved in Formula One racing.
"Descrizione articolo" può appartenere a un’altra edizione di questo titolo.
Rarewaves USA
HEBRON, KY, U.S.A.
Venditore AbeBooks dal 10 giugno 2025
Tariffe di spedizione nazionale per U.S.A.
| Articolo | Da 8 a 11 giorni lavorativi | Da 8 a 11 giorni lavorativi |
|---|---|---|
| Primo articolo | EUR 0,00 | EUR 0,00 |
Metodi di pagamento
Informazioni sull’azienda del venditore
Rarewaves USA
10100 West Sample Road, Ste 101
Coral Springs, FL U.S.A. 33065
Diritto di recesso
Se sei un consumatore puoi recedere dal contratto in conformità con quanto segue. Per Consumatore si intende qualsiasi persona fisica che agisce per scopi estranei alla propria attività commerciale, imprenditoriale, artigianale o professionale.
Informazioni sul diritto di recesso
Diritto legale di recesso
Hai il diritto di recedere dal presente contratto entro 14 giorni senza fornire alcuna motivazione.
Il periodo di recesso scade dopo 14 giorni dal giorno in cui tu o una terza parte, diversa dal vettore e da te indicata, acquisisce il possesso fisico dell'ultimo bene o dell'ultimo lotto o pezzo.
Per esercitare il diritto di recesso, compila e invia elettronicamente una dichiarazione esplicita sul nostro sito Web, alla voce “I miei acquisti” nella sezione “Mio account”. Ti comunicheremo senza indugio una conferma di ricezione di tale recesso su un supporto durevole (ad es. via e-mail).
Per rispettare il termine di recesso, è sufficiente inviare la comunicazione relativa all'esercizio del diritto di recesso prima della scadenza del periodo di recesso stesso.
Effetti del recesso
In caso di recesso dal presente contratto, ti rimborseremo tutti i pagamenti ricevuti, compresi i costi di spedizione (ad eccezione dei costi supplementari derivanti dalla tua eventuale scelta di un tipo di spedizione diverso dal tipo meno costoso di consegna standard da noi offerto).
Potremo effettuare una detrazione dal rimborso per la perdita di valore dei beni forniti, qualora tale perdita sia il risultato di una manipolazione non necessaria da parte tua.
Eseguiremo il rimborso senza indebito ritardo e non oltre 14 giorni dal giorno in cui saremo informati della tua decisione di recedere dal presente contratto.
Il rimborso sarà effettuato utilizzando lo stesso mezzo di pagamento da te usato per la transazione iniziale, salvo che tu non abbia espressamente concordato altrimenti; in ogni caso, non dovrai sostenere alcun costo quale conseguenza di tale rimborso.
Possiamo trattenere il rimborso finché non avremo ricevuto i beni oppure finché non avrai fornito la prova di averli rispediti, a seconda di quale condizione si verifichi per prima.
Dovrai rispedire i beni o consegnarli a Rarewaves USA, Coral Springs, Florida, U.S.A., senza indebito ritardo e, in ogni caso, entro 14 giorni dal giorno in cui ci hai comunicato la tua volontà di recedere dal presente contratto. Il termine è rispettato se rispedisci i beni prima della scadenza del periodo di 14 giorni. I costi diretti della restituzione dei beni saranno a tuo carico. Sei responsabile solo della diminuzione del valore dei beni risultante da una manipolazione diversa da quella necessaria per stabilire la natura, le caratteristiche e il funzionamento dei beni stessi.
Eccezioni al diritto di recesso
Il diritto di recesso non si applica a:
- La fornitura di giornali, periodici o riviste ad eccezione dei contratti di abbonamento; e
- La fornitura di contenuto digitale non fornito su un supporto materiale (ad es. su un CD o DVD), se al momento dell'invio dell'ordine hai accettato l'inizio dell'esecuzione e hai riconosciuto che non avresti potuto recedere una volta iniziata l'esecuzione.
Condizioni di spedizione
Please note that we do not offer Priority shipping to any country.
We currently do not ship to the below countries:
Afghanistan
Bhutan
Brazil
Brunei Darussalam
Channel Islands
Chile
Israel
Lao
Mexico
Russian Federation
Saudi Arabia
South Africa
Yemen
Please do not attempt to place orders with any of these countries as a ship to address - they will be cancelled.