This book is probably best described by he words of agony aunt and best selling author, Denise Robertson in her foreword - If, like me, you've searched in vain for an authentic description of life in the shipyards of Britain, you need search no longer. This book gives you the smell, feel and taste of shipyard life. It portrays the camaraderie and the hardship endured by the men who made ships and gives an in-depth description of their family life. As the men and their women struggle to survive in a climate of industrial unrest and threats to their livelihood they are faced with a stark choice....to fight organised crime or go under. Add an intriguing plot to authentic detail and you have that most enjoyable of things, a damn good read. There is no other publication of this kind. This novel captures the atmosphere of the northeast shipyards in the 1970s, the humour, resourcefulness and comradeship of the men, and their feelings of desperation and emasculation when they are unable to work.The 1970s- Hot pants, platform shoes and Punk Rock David Soul's 'Don't give up on us baby'. John Paul Young's 'Love is in the air.' A decade of Industrial disputes the three-day week - electricity rationing - The Winter of Discontent - gravediggers out on strike in Liverpool - dead bodies left unburied - Governments brought down.Against this background of national industrial unrest, a small group of ordinary shipyard labourers fight a David and Goliath battle against organised crime. They struggle to save their workplace from being taken over. It follows the group as they struggle to find enough money to survive during unofficial strikes, which are endangering the yard's very survival. When they're not working the men spend time at an allotment where they can stay out of their wives and girlfriends' way, and plan their money making, half-baked schemes including reclaiming sea coal from beaches to sell, drugging a greyhound to win a race and singing in the local workingmen's clubs. When they discover that an American crime syndicate is behind the yard's takeover and the death of a workmate, things really start to move.

Informazioni sull?autore

In the year 2000 John Ruttley retired as an area manager for a large insurance company after 21 years in the industry. But, in the 1970s he worked in a shipyard. He has used his, and his family's (almost all the male members of his family had worked in shipyards since the early 1800s); shipyard experiences to give this book a flavour all of its own. The author was a runner up in an Orange/BBC short story writing competition and has previously published two other local interest, non-fiction books, 'Mowbray the people's Park' and 'Prisoners In The North', both of which are still in print.

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Per rispettare il termine di recesso, � sufficiente inviare la comunicazione relativa all'esercizio del diritto di recesso prima della scadenza del periodo di recesso.

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Se recedi dal presente contratto, ti saranno rimborsati tutti i pagamenti che hai effettuato a nostro favore, compresi i costi di consegna (ad eccezione dei costi supplementari derivanti dalla tua eventuale scelta di un tipo di consegna diverso dal tipo meno costoso di consegna standard da noi offerto). Potremo trattenere dal rimborso le somme derivanti da una diminuzione del valore del prodotto risultante da una tua non necessaria manipolazione.

I rimborsi verranno effettuati senza indebito ritardo e in ogni caso non oltre 14 giorni dal giorno in cui siamo stati informati della tua decisione di recedere dal presente contratto.

Detti rimborsi saranno effettuati utilizzando lo stesso mezzo di pagamento da te usato per la transazione iniziale, salvo che tu non abbia espressamente convenuto altrimenti; in ogni caso, non dovrai sostenere alcun costo quale conseguenza di tale rimborso. Il rimborso pu� essere sospeso fino al ricevimento dei beni oppure fino all'avvenuta dimostrazione da parte tua di aver rispedito i beni, se precedente.

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Modulo di recesso tipo

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Destinatario: (Cadeby Books, 37 Hare Street, DN32 9LA, Grimsby, United Kingdom)

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