bisen anil (49 risultati)

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Taschenbuch. Condizione: Neu. ENERGY CONSERVATION IN STEEL ROLLING MILL | Design and development of soft starting arrangement for conventional steel rolling mill for energy conservation | Anil M. Bisen (u. a.) | Taschenbuch | 132 S. | Englisch | 2020 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786202526401 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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Taschenbuch. Condizione: Neu. Neuware -En este libro, se diseña y desarrolla una disposición de arranque suave para el actual tren de laminación de tres trenes abiertos de tipo mecánico que debería ser adecuado para arrancar un tren de laminación con un volante de inercia muy alto y al mismo tiempo la capacidad del motor se reduce en un 38,46% el motor eléctrico existente del tren de laminación. La disposición de arranque suave sugerida se aplica en el tren de laminación existente. Las siguientes son las observaciones registradas. a) El motor eléctrico principal del tren de laminación existente es sustituido por un motor eléctrico de menor capacidad que, a su vez, reduce el consumo eléctrico del tren de laminación. b) Se diseña y desarrolla la disposición de la transmisión de tres trenes abiertos altos de los trenes de laminación existentes, que sustituye la actual transmisión por correas en V por la transmisión por correas planas. c) Utilizando la disposición de arranque suave sugerida, se reduce el costo mensual de la facturación eléctrica. El costo mensual de facturación eléctrica del tren de laminación existente se reduce en un 29,01% y el consumo de unidades eléctricas se reduce en un 30,71%. Por lo tanto, el costo de operación de los tres trenes de laminación de alta apertura se reduce.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 132 pp. Spanisch.

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Taschenbuch. Condizione: Neu. LES ÉCONOMIES D'ÉNERGIE DANS LES LAMINOIRS D'ACIER | Conception et développement d'un dispositif de démarrage en douceur pour les laminoirs d'acier conventionnels en vue d'économiser l'énergie | Anil M. Bisen (u. a.) | Taschenbuch | 136 S. | Französisch | 2020 | Sciencia Scripts | EAN 9786200914552 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Neuware -V dannoj knige sproektirowana i razrabotana shema plawnogo puska dlq suschestwuüschego stana treh wysokopoezdowogo prokatnogo stana mehanicheskogo tipa, kotoryj dolzhen podhodit' dlq zapuska stana s ochen' wysokim inercionnym mahowikom i pri ätom moschnost' dwigatelq snizhena na 38,46 % ot moschnosti suschestwuüschego älektrodwigatelq stana. Predlozhennaq shema plawnogo puska realizowana na suschestwuüschem stane prokatnogo stana.a) Osnownoj älektrodwigatel' suschestwuüschego prokatnogo stana zamenen älektrodwigatelem men'shej moschnosti, chto, w swoü ochered', snizhaet potreblenie älektroänergii w prokatnom stane. b) Razrabotana i razwita transmissionnaq shema treh suschestwuüschih stanow s wysokim otkrytym poezdom, kotoraq zamenqet suschestwuüschij klinowoj remennyj priwod ploskim remennym priwodom. w) Pri ispol'zowanii predlozhennoj shemy plawnogo puska snizhaetsq ezhemesqchnaq stoimost' älektromontazhnyh rabot. Snizhena mesqchnaq stoimost' älektromontazha suschestwuüschego prokatnogo stana na 29,01%, snizheno potreblenie älektroänergii agregatami na 30,71%. Takim obrazom, snizheny äxpluatacionnye rashody treh stanow wysokopoezdnoj prokatki.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 136 pp. Russisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Neuware -In dit boek wordt een soft-start-opstelling ontworpen en ontwikkeld voor de bestaande drie hoge open treinwalserijen van het mechanische type die geschikt moeten zijn voor het starten van een walserij met een zeer hoog traagheidsvliegwiel en tegelijkertijd wordt de motorcapaciteit verminderd met 38,46% van de bestaande elektromotor van de walserij. De voorgestelde soft-start-opstelling wordt uitgevoerd in de bestaande walserij. De volgende opmerkingen zijn opgenomen. a) De elektrische hoofdmotor van de bestaande walserij wordt vervangen door een elektrische motor met een kleinere capaciteit, die op zijn beurt het elektrische verbruik in de walserij vermindert. b) De transmissieopstelling van drie bestaande hoge open treinwalserijen wordt ontworpen en ontwikkeld, die de bestaande v-riemaandrijving vervangt door platte riemaandrijving. c) Door gebruik te maken van de voorgestelde zachte aanloopopstelling worden de maandelijkse kosten voor de elektrische facturering verminderd. De maandelijkse elektrische factureringskosten van de bestaande walserij worden met 29,01 % verminderd en het verbruik van elektriciteitseenheden wordt met 30,71 % verminderd. De bedrijfskosten van de drie hoge open treinwalserijen zijn daardoor gedaald.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 132 pp. Niederländisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Neuware -W ksi¿¿ce tej zaprojektowano i opracowano uk¿ad ¿agodnego rozruchu dla istniej¿cych trzech walcowni typu mechanicznego o wysokim stopniu otwarcia poci¿gu, który powinien by¿ odpowiedni do uruchomienia walcowni z bardzo du¿ym ko¿em zamachowym bezw¿adno¿ci, przy jednoczesnym zmniejszeniu pojemno¿ci silnika o 38,46 % w stosunku do istniej¿cego silnika elektrycznego walcowni. Proponowany uk¿ad ¿agodnego rozruchu jest realizowany w istniej¿cej walcowni. a) G¿ówny silnik elektryczny istniej¿cej walcowni zast¿piono silnikiem elektrycznym o mniejszej mocy, co z kolei zmniejszy¿o zu¿ycie energii elektrycznej w wal cowni. b) Zaprojektowano i rozwini¿to uk¿ad nap¿dowy trzech istniej¿cych walcowni o otwartym uk¿adzie wysokiego napi¿cia, który zast¿pi¿ dotychczasowy nap¿d paskiem klinowym przez nap¿d paskiem p¿askim. c) Dzi¿ki zastosowaniu sugerowanego uk¿adu ¿agodnego rozruchu zmniejszono miesi¿czne koszty rozlicze¿ elektrycznych. Miesi¿czny koszt rozlicze¿ elektrycznych istniej¿cej walcowni zostä obni¿ony o 29,01 %, a zu¿ycie energii elektrycznej o 30,71 %. W zwi¿zku z tym koszty eksploatacji trzech walcowni o wysokim stopniu otwarcia poci¿gu zmniejszy¿y si¿.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 132 pp. Polnisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. CONSERVAÇÃO DE ENERGIA NA LAMINADORA DE AÇO | Projeto e desenvolvimento de arranjos de partida suave para laminador de aço convencional para conservação de energia | Anil M. Bisen (u. a.) | Taschenbuch | Portugiesisch | 2020 | Sciencia Scripts | EAN 9786200914590 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condizione: Neu. ENERGIEEINSPARUNG IM STAHLWALZWERK | Entwurf und Entwicklung eines Sanftanlaufsystems für konventionelle Stahlwalzwerke zur Energieeinsparung | Anil M. Bisen (u. a.) | Taschenbuch | 136 S. | Deutsch | 2020 | Sciencia Scripts | EAN 9786200914521 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -En este libro, se diseña y desarrolla una disposición de arranque suave para el actual tren de laminación de tres trenes abiertos de tipo mecánico que debería ser adecuado para arrancar un tren de laminación con un volante de inercia muy alto y al mismo tiempo la capacidad del motor se reduce en un 38,46% el motor eléctrico existente del tren de laminación. La disposición de arranque suave sugerida se aplica en el tren de laminación existente. Las siguientes son las observaciones registradas. a) El motor eléctrico principal del tren de laminación existente es sustituido por un motor eléctrico de menor capacidad que, a su vez, reduce el consumo eléctrico del tren de laminación. b) Se diseña y desarrolla la disposición de la transmisión de tres trenes abiertos altos de los trenes de laminación existentes, que sustituye la actual transmisión por correas en V por la transmisión por correas planas. c) Utilizando la disposición de arranque suave sugerida, se reduce el costo mensual de la facturación eléctrica. El costo mensual de facturación eléctrica del tren de laminación existente se reduce en un 29,01% y el consumo de unidades eléctricas se reduce en un 30,71%. Por lo tanto, el costo de operación de los tres trenes de laminación de alta apertura se reduce. 132 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -In this book, a soft starting arrangement is designed and developed for the existing three high open train rolling mill of the mechanical type which should be suitable for starting a rolling mill with very high inertia flywheel and at the same time the motor capacity is decreased by 38.46 % the existing electric motor of the rolling mill. The suggested soft starting arrangement is implemented in the existing rolling mill. The followings are the observations recorded.a) The main electric motor of the existing rolling mill is replaced by a smaller capacity electric motor which in turn cuts down the electric consumption in the rolling mill. b) The transmission arrangement of three high open train existing rolling mills is designed and developed which replaces the existing v-belt drive by flat belt drive. c) By using the suggested soft starting arrangement, the monthly electric billing cost is decreased. The monthly electric billing cost of the existing rolling mill is reduced by 29.01 % and the consumption of electricity units reduced by 30.71%. Hence, the operating cost of the three high open train rolling mills reduced. 132 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Dans ce livre, un dispositif de démarrage en douceur est conçu et développé pour les trois laminoirs à grande vitesse de type mécanique existants qui devraient être adaptés au démarrage d'un laminoir à volant d'inertie très élevé et, en même temps, la capacité du moteur est réduite de 38,46 % par rapport au moteur électrique existant du laminoir. Le dispositif de démarrage en douceur suggéré est mis en ¿uvre dans le laminoir existant. Les observations suivantes sont consignées. a) Le moteur électrique principal du laminoir existant est remplacé par un moteur électrique de plus petite capacité qui, à son tour, réduit la consommation électrique du laminoir. b) Le dispositif de transmission de trois laminoirs existants à grande vitesse est conçu et développé et remplace l'entraînement par courroie trapézoïdale existant par un entraînement par courroie plate. c) En utilisant le dispositif de démarrage progressif suggéré, le coût mensuel de la facturation électrique est réduit. Le coût mensuel de la facturation électrique du laminoir existant est réduit de 29,01 % et la consommation des unités électriques est réduite de 30,71 %. Par conséquent, le coût d'exploitation des trois laminoirs à grande vitesse a été réduit. 136 pp. Französisch.

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Bisen Anil M.Professor Dr. Anil M. Bisen B. E. (Production Engineering), M. Tech. (Machine and Mechanism Design), D.B.M., M.B.A., Ph.D., Having more than 27 years of experience in education and design of the mechanical system for en.

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. &Uumlber den AutorrnrnProfessor Dr. Anil M. Bisen B. E. (Production Engineering), M. Tech. (Machine and Mechanism Design), D.B.M., M.B.A., Ph.D., Having more than 27 years of experience in education and design of the mechanical system for ener.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - In this book, a soft starting arrangement is designed and developed for the existing three high open train rolling mill of the mechanical type which should be suitable for starting a rolling mill with very high inertia flywheel and at the same time the motor capacity is decreased by 38.46 % the existing electric motor of the rolling mill. The suggested soft starting arrangement is implemented in the existing rolling mill. The followings are the observations recorded.a) The main electric motor of the existing rolling mill is replaced by a smaller capacity electric motor which in turn cuts down the electric consumption in the rolling mill. b) The transmission arrangement of three high open train existing rolling mills is designed and developed which replaces the existing v-belt drive by flat belt drive. c) By using the suggested soft starting arrangement, the monthly electric billing cost is decreased. The monthly electric billing cost of the existing rolling mill is reduced by 29.01 % and the consumption of electricity units reduced by 30.71%. Hence, the operating cost of the three high open train rolling mills reduced.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -In this book, a soft starting arrangement is designed and developed for the existing three high open train rolling mill of the mechanical type which should be suitable for starting a rolling mill with very high inertia flywheel and at the same time the motor capacity is decreased by 38.46 % the existing electric motor of the rolling mill. The suggested soft starting arrangement is implemented in the existing rolling mill. The followings are the observations recorded.a) The main electric motor of the existing rolling mill is replaced by a smaller capacity electric motor which in turn cuts down the electric consumption in the rolling mill. b) The transmission arrangement of three high open train existing rolling mills is designed and developed which replaces the existing v-belt drive by flat belt drive. c) By using the suggested soft starting arrangement, the monthly electric billing cost is decreased. The monthly electric billing cost of the existing rolling mill is reduced by 29.01 % and the consumption of electricity units reduced by 30.71%. Hence, the operating cost of the three high open train rolling mills reduced.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 132 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -V dannoj knige sproektirowana i razrabotana shema plawnogo puska dlq suschestwuüschego stana treh wysokopoezdowogo prokatnogo stana mehanicheskogo tipa, kotoryj dolzhen podhodit' dlq zapuska stana s ochen' wysokim inercionnym mahowikom i pri ätom moschnost' dwigatelq snizhena na 38,46 % ot moschnosti suschestwuüschego älektrodwigatelq stana. Predlozhennaq shema plawnogo puska realizowana na suschestwuüschem stane prokatnogo stana.a) Osnownoj älektrodwigatel' suschestwuüschego prokatnogo stana zamenen älektrodwigatelem men'shej moschnosti, chto, w swoü ochered', snizhaet potreblenie älektroänergii w prokatnom stane. b) Razrabotana i razwita transmissionnaq shema treh suschestwuüschih stanow s wysokim otkrytym poezdom, kotoraq zamenqet suschestwuüschij klinowoj remennyj priwod ploskim remennym priwodom. w) Pri ispol'zowanii predlozhennoj shemy plawnogo puska snizhaetsq ezhemesqchnaq stoimost' älektromontazhnyh rabot. Snizhena mesqchnaq stoimost' älektromontazha suschestwuüschego prokatnogo stana na 29,01%, snizheno potreblenie älektroänergii agregatami na 30,71%. Takim obrazom, snizheny äxpluatacionnye rashody treh stanow wysokopoezdnoj prokatki. 136 pp. Russisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -In dit boek wordt een soft-start-opstelling ontworpen en ontwikkeld voor de bestaande drie hoge open treinwalserijen van het mechanische type die geschikt moeten zijn voor het starten van een walserij met een zeer hoog traagheidsvliegwiel en tegelijkertijd wordt de motorcapaciteit verminderd met 38,46% van de bestaande elektromotor van de walserij. De voorgestelde soft-start-opstelling wordt uitgevoerd in de bestaande walserij. De volgende opmerkingen zijn opgenomen. a) De elektrische hoofdmotor van de bestaande walserij wordt vervangen door een elektrische motor met een kleinere capaciteit, die op zijn beurt het elektrische verbruik in de walserij vermindert. b) De transmissieopstelling van drie bestaande hoge open treinwalserijen wordt ontworpen en ontwikkeld, die de bestaande v-riemaandrijving vervangt door platte riemaandrijving. c) Door gebruik te maken van de voorgestelde zachte aanloopopstelling worden de maandelijkse kosten voor de elektrische facturering verminderd. De maandelijkse elektrische factureringskosten van de bestaande walserij worden met 29,01 % verminderd en het verbruik van elektriciteitseenheden wordt met 30,71 % verminderd. De bedrijfskosten van de drie hoge open treinwalserijen zijn daardoor gedaald. 132 pp. Niederländisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - En este libro, se diseña y desarrolla una disposición de arranque suave para el actual tren de laminación de tres trenes abiertos de tipo mecánico que debería ser adecuado para arrancar un tren de laminación con un volante de inercia muy alto y al mismo tiempo la capacidad del motor se reduce en un 38,46% el motor eléctrico existente del tren de laminación. La disposición de arranque suave sugerida se aplica en el tren de laminación existente. Las siguientes son las observaciones registradas. a) El motor eléctrico principal del tren de laminación existente es sustituido por un motor eléctrico de menor capacidad que, a su vez, reduce el consumo eléctrico del tren de laminación. b) Se diseña y desarrolla la disposición de la transmisión de tres trenes abiertos altos de los trenes de laminación existentes, que sustituye la actual transmisión por correas en V por la transmisión por correas planas. c) Utilizando la disposición de arranque suave sugerida, se reduce el costo mensual de la facturación eléctrica. El costo mensual de facturación eléctrica del tren de laminación existente se reduce en un 29,01% y el consumo de unidades eléctricas se reduce en un 30,71%. Por lo tanto, el costo de operación de los tres trenes de laminación de alta apertura se reduce.

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. &Uumlber den AutorrnrnProfessor Dr. Anil M. Bisen B. E. (Production Engineering), M. Tech. (Machine and Mechanism Design), D.B.M., M.B.A., Ph.D., Having more than 27 years of experience in education and design of the mechanical system for ener.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Neste livro, foi concebido e desenvolvido um arranjo de arranque suave para os três trens de laminação de alta velocidade do tipo mecânico, que devem ser adequados para o arranque de um laminador com um volante de inércia muito elevado e, ao mesmo tempo, a capacidade do motor é reduzida em 38,46% da capacidade do motor eléctrico existente no laminador. O arranjo de arranque suave sugerido é implementado no laminador existente. As observações a seguir são as observações registradas. a)O motor elétrico principal do laminador existente é substituído por um motor elétrico de menor capacidade que, por sua vez, reduz o consumo elétrico no laminador. b)O arranjo de transmissão de três trens de laminação de trem aberto alto existente é projetado e desenvolvido, o que substitui o acionamento por correia plana. c)Utilizando o arranjo de partida suave sugerido, o custo mensal de faturamento elétrico é reduzido. O custo mensal da facturação eléctrica do laminador existente é reduzido em 29,01% e o consumo de unidades eléctricas é reduzido em 30,71%. Assim, o custo operacional dos três trens de laminação de trem aberto de alta velocidade é reduzido. 132 pp. Portugiesisch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -W ksi¿¿ce tej zaprojektowano i opracowano uk¿ad ¿agodnego rozruchu dla istniej¿cych trzech walcowni typu mechanicznego o wysokim stopniu otwarcia poci¿gu, który powinien by¿ odpowiedni do uruchomienia walcowni z bardzo du¿ym ko¿em zamachowym bezw¿adno¿ci, przy jednoczesnym zmniejszeniu pojemno¿ci silnika o 38,46 % w stosunku do istniej¿cego silnika elektrycznego walcowni. Proponowany uk¿ad ¿agodnego rozruchu jest realizowany w istniej¿cej walcowni. a) G¿ówny silnik elektryczny istniej¿cej walcowni zast¿piono silnikiem elektrycznym o mniejszej mocy, co z kolei zmniejszy¿o zu¿ycie energii elektrycznej w wal cowni. b) Zaprojektowano i rozwini¿to uk¿ad nap¿dowy trzech istniej¿cych walcowni o otwartym uk¿adzie wysokiego napi¿cia, który zast¿pi¿ dotychczasowy nap¿d paskiem klinowym przez nap¿d paskiem p¿askim. c) Dzi¿ki zastosowaniu sugerowanego uk¿adu ¿agodnego rozruchu zmniejszono miesi¿czne koszty rozlicze¿ elektrycznych. Miesi¿czny koszt rozlicze¿ elektrycznych istniej¿cej walcowni zostä obni¿ony o 29,01 %, a zu¿ycie energii elektrycznej o 30,71 %. W zwi¿zku z tym koszty eksploatacji trzech walcowni o wysokim stopniu otwarcia poci¿gu zmniejszy¿y si¿. 132 pp. Polnisch.