Dismukes r key (78 risultati)
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Editore: Ashgate 2008
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Editore: Routledge 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Dismukes, R. Key; Berman, Benjamin A.; Loukopoulos, Loukia D.
Lingua: Inglese
Editore: Ashgate, Burlington 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Paperback. Condizione: Good +. Paperback. 9 1/4" X 6 1/4". 352pp. Very mild shelf wear to covers, corners, and edges of paper wraps. Previous owner's name in ink at edges of text block. Pages are clean and unmarked. Binding is sound. ABOUT THIS BOOK: Why would highly skilled, well-trained pilots make errors that lead to accident…s when they had safely completed many thousands of previous flights? The majority of all aviation accidents are attributed primarily to human error, but this is often misinterpreted as evidence of lack of skill, vigilance, or conscientiousness of the pilots. The Limits of Expertise is a fresh look at the causes of pilot error and aviation accidents, arguing that accidents can be understood only in the context of how the overall aviation system operates. The authors analyzed in great depth the 19 major U.S. airline accidents from 1991-2000 in which the National Transportation Safety Board (NTSB) found crew error to be a causal factor. Each accident is reviewed in a separate chapter that examines events and crew actions and explores the cognitive processes in play at each step. The approach is guided by extensive evidence from cognitive psychology that human skill and error are opposite sides of the same coin. The book examines the ways in which competing task demands, ambiguity and organizational pressures interact with cognitive processes to make all experts vulnerable to characteristic forms of error. The final chapter identifies themes cutting across the accidents, discusses the role of chance, criticizes simplistic concepts of causality of accidents, and suggests ways to reduce vulnerability to these catastrophes. The authors' complementary experience allowed a unique approach to the study: accident investigation with the NTSB, cognitive psychology research both in the lab and in the field, enormous first-hand experience of piloting, and application of aviation psychology in both civil and military operations. This combination allowed the authors to examine and explain the domain-specific aspects of aviation operations and to extend advances in basic research in cognition to complex issues of human performance in the real world. Although The Limits of Expertise is directed to aviation operations, the implications are clear for understanding the decision processes, skilled performance and errors of professionals in many domains, including medicine.(Publisher).
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Editore: Routledge 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Editore: Ashgate 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Editore: Ashgate Publishing Company 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Editore: Routledge 2009
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 5 di 8. Libro 5 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Limits of Expertise : Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Dismukes, R. Key; Berman, Benjamin A.; Loukopoulos, Loukia D.
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Editore: Routledge 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Editore: Routledge 2009
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 5 di 8. Libro 5 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Limits of Expertise : Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Dismukes, R. Key; Berman, Benjamin A.; Loukopoulos, Loukia D.
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Editore: Routledge 2007
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Editore: Ashgate Publishing Company 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Editore: Routledge 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Limits of Expertise : Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Dismukes, R. Key; Berman, Benjamin A.; Loukopoulos, Loukia D.
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Editore: Routledge 2007
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Editore: Ashgate Publishing Company 2009
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 5 di 8. Libro 5 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Editore: Routledge 2009-10-28 2009
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Editore: Routledge 2009
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Editore: Ashgate Publishing Company 2009
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 5 di 8. Libro 5 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Editore: Routledge 2009
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Limits of Expertise : Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Dismukes, R. Key; Berman, Benjamin A.; Loukopoulos, Loukia D.
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Editore: Routledge 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Da: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Regno UnitoGreatBookPricesUK
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Editore: Routledge 2009-10-28 2009
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 5 di 8. Libro 5 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Da: Chiron Media, Wallingford, , Regno UnitoChiron Media
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Editore: Taylor & Francis Ltd 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Da: THE SAINT BOOKSTORE, Southport, , Regno UnitoTHE SAINT BOOKSTORE
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Editore: Ashgate Publishing Company 2009
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 5 di 8. Libro 5 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Da: Biblios, frankfurt am main, HESSE, GermaniaBiblios
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Editore: Routledge 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Da: Ria Christie Collections, Uxbridge, Regno UnitoRia Christie Collections
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Editore: Routledge Publishing 2000
Serie: Studies in Aviation Psychology and Human Factors, Libro 3 di 6. Libro 3 di 6 - Studies in Aviation Psychology and Human Factors
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Da: Salish Sea Books, Bellingham, WA, U.S.A.Salish Sea Books
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Condizione: Good. Good; Hardcover, No Jacket; Withdrawn library copy with the standard library markings; Moderate wear to the covers; Library stamps to the endpapers; Text pages are all clean & unmarked; The binding is good with a straight spine; This book will be shipped in a sturdy cardboard box with foam padding; Medium Forma…t (8.5" - 9.75" tall); 0.8 lbs; Dark blue cloth covers with title in gold lettering along the spine; 2000, Routledge Publishing; 120 pages; "Facilitation and Debriefing in Aviation Training and Operations (Studies in Aviation Psychology and Human Factors)," by R. Key Dismukes, et al.
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Editore: Ashgate Publishing Company 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Da: Biblios, frankfurt am main, HESSE, GermaniaBiblios
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EUR 81,25
EUR 9,95 spedizioneSpedito da Germania a U.S.A.Quantità: 3 disponibili
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Editore: Ashgate Pub Co 2009
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 5 di 8. Libro 5 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Paperback. Condizione: Brand New. new edition edition. 202 pages. 9.21x6.26x0.55 inches. In Stock.
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Editore: Ashgate Pub Co 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Da: Revaluation Books, Exeter, , Regno UnitoRevaluation Books
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Paperback. Condizione: Brand New. new edition edition. 352 pages. 8.75x6.00x0.75 inches. In Stock.
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Editore: Routledge 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Da: preigu, Osnabrück, Germaniapreigu
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Taschenbuch. Condizione: Neu. The Limits of Expertise | Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents | R. Key Dismukes (u. a.) | Taschenbuch | Einband - flex.(Paperback) | Englisch | 2007 | Routledge | EAN 9780754649656 | Verantwortliche Person für die EU: Libri GmbH, Europaallee 1, 36244 Bad Hersfeld, gpsr[at]libr…i[dot]de | Anbieter: preigu.
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Editore: Taylor & Francis Ltd 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Condizione: New. 2007. New edition. Paperback. Reports a study of the 19 major US airline accidents from 1991-2000 in which the National Transportation Safety Board (NTSB) found crew error to be a causal factor. This book reports each accident in a separate chapter that examines events and crew actions and explores the cognitive… processes in play at each step. Series Editor(s): Dekker, Professor Sidney; Key Dismukes, Dr. R.; Maurino, Captain Daniel E. Series: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations. Num Pages: 320 pages, Illustrations. BIC Classification: KNXC; TBDG; TRPS. Category: (P) Professional & Vocational. Dimension: 231 x 156 x 23. Weight in Grams: 686. Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents. Series: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations. 320 pages, Illustrations. Reports a study of the 19 major US airline accidents from 1991-2000 in which the National Transportation Safety Board (NTSB) found crew error to be a causal factor. This book reports each accident in a separate chapter that examines events and crew actions and explores the cognitive processes in play at each step. Cateogry: (P) Professional & Vocational. BIC Classification: KNXC; TBDG; TRPS. Dimension: 231 x 156 x 23. Weight: 684. . . . . . Books ship from the US and Ireland.
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Editore: Taylor & Francis Ltd 2007
Serie: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations, Libro 3 di 8. Libro 3 di 8 - Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations
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Da: Kennys Bookshop and Art Galleries Ltd., Galway, GY, IrlandaKennys Bookshop and Art Galleries Ltd.
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Condizione: New. 2007. New edition. Paperback. Reports a study of the 19 major US airline accidents from 1991-2000 in which the National Transportation Safety Board (NTSB) found crew error to be a causal factor. This book reports each accident in a separate chapter that examines events and crew actions and explores the cognitive… processes in play at each step. Series Editor(s): Dekker, Professor Sidney; Key Dismukes, Dr. R.; Maurino, Captain Daniel E. Series: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations. Num Pages: 320 pages, Illustrations. BIC Classification: KNXC; TBDG; TRPS. Category: (P) Professional & Vocational. Dimension: 231 x 156 x 23. Weight in Grams: 686. Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents. Series: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations. 320 pages, Illustrations. Reports a study of the 19 major US airline accidents from 1991-2000 in which the National Transportation Safety Board (NTSB) found crew error to be a causal factor. This book reports each accident in a separate chapter that examines events and crew actions and explores the cognitive processes in play at each step. Cateogry: (P) Professional & Vocational. BIC Classification: KNXC; TBDG; TRPS. Dimension: 231 x 156 x 23. Weight: 684. . . . . .
