haldimann ueli (30 risultati)

Hardcover, 24 cm, 176 pp. Ills.: b/w and color illustrations. Cond.: zeer goed / very good. ISBN: 3905111675.

4°, Okart. OU. 176 S. mit s.-w. u. farb. Abb., - Schutzumschlag und Einband gering bestoßen. Innen sehr gut. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 690.

Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Lex.-8°. 176 S., durchgehend zum Teil farbige Abbildungen, Pappband (Schutzumschlag leicht berieben; gut erhalten).

Broschiert. Condizione: Gut. 512 Seiten; Das Buch ist ordentlich erhalten und kann altersbedingte Gebrauchsspuren aufweisen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 545.

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Hardcover Feb 01, 2011. Condizione: gebraucht; wie neu.

kartoniert; flexibler, farbig illustrierter Einband / Anz. Seiten: 168 / 17 x 23 cm / mit zahlreichen Schwarzweissabbildungen auf Tafeln und im Text / Zustand: gut, geringe bis leichte Gebrauchsspuren; Einband geringfügig gebräunt, ca. 30 Seiten wellig Sprache: de.

Buch. Condizione: Neu. Neuware -Die Landschaft des Schanfiggs, ein von hohen Gipfeln umgebenes Tal, ist seit zwei Jahrtausenden durch die Landwirtschaft geprägt. Die schmucken Dörfer in den oberen Talabschnitten gehören zu den ältesten Walsersiedlungen des Kantons Graubünden. Nach Irrungen und Wirrungen über den Streckenverlauf der Bahn wurde schlussendlich am 15. Juli 1911 der lange Streit um die Linienführung beendet und die Gesellschaft der Chur-Arosa-Bahn gegründet. Am 1. August 1912 wurden die Bauarbeiten an der rund 26 km langen Strecke aufgenommen und nach nur zweijähriger Bauzeit am 12.12.1914 eröffnet. Mit zahlreichen historischen Abbildungen wird der spektakuläre Bahnbau im topografisch schwierigen Gelände dokumentiert. Eindrückliche Farbfotos zeigen Linienführung der Bahn, von Chur nach Arosa, inmitten einer aussergewöhnlichen Landschaft. Schon im 19. Jahrhundert wagten sich unternehmungslustige Reisende mit einem mehrstündigen Marsch in die damals noch kleine Walsersiedlung Arosa.Nach dem Bau der Poststrasse nach Arosa 1890 und der Begünstigung durch die Höhenluft entwickelte sich das einstmals einfache Bergbauerndorf zum mondänen Luftkurort, in dessen luxuriösen Sanatorien die schwindsüchtige Gesellschaft aus ganz Europa auf ihre Heilung wartete. Schon bald kam die Idee auf, zum schnell expandierenden Kurort eine Eisenbahnstrecke durch das Schanfigg nach Arosa zu bauen. Der aufkommende Tourismus in Arosa wird durch den Einfluss der Bahn in diesem Buch in Wort und Bild gezeigt. 192 pp. Deutsch.

Buch. Condizione: Neu. Neuware -Die Landschaft des Schanfiggs, ein von hohen Gipfeln umgebenes Tal, ist seit zwei Jahrtausenden durch die Landwirtschaft geprägt. Die schmucken Dörfer in den oberen Talabschnitten gehören zu den ältesten Walsersiedlungen des Kantons Graubünden. Nach Irrungen und Wirrungen über den Streckenverlauf der Bahn wurde schlussendlich am 15. Juli 1911 der lange Streit um die Linienführung beendet und die Gesellschaft der Chur-Arosa-Bahn gegründet. Am 1. August 1912 wurden die Bauarbeiten an der rund 26 km langen Strecke aufgenommen und nach nur zweijähriger Bauzeit am 12.12.1914 eröffnet. Mit zahlreichen historischen Abbildungen wird der spektakuläre Bahnbau im topografisch schwierigen Gelände dokumentiert. Eindrückliche Farbfotos zeigen Linienführung der Bahn, von Chur nach Arosa, inmitten einer aussergewöhnlichen Landschaft. Schon im 19. Jahrhundert wagten sich unternehmungslustige Reisende mit einem mehrstündigen Marsch in die damals noch kleine Walsersiedlung Arosa.Nach dem Bau der Poststrasse nach Arosa 1890 und der Begünstigung durch die Höhenluft entwickelte sich das einstmals einfache Bergbauerndorf zum mondänen Luftkurort, in dessen luxuriösen Sanatorien die schwindsüchtige Gesellschaft aus ganz Europa auf ihre Heilung wartete. Schon bald kam die Idee auf, zum schnell expandierenden Kurort eine Eisenbahnstrecke durch das Schanfigg nach Arosa zu bauen. Der aufkommende Tourismus in Arosa wird durch den Einfluss der Bahn in diesem Buch in Wort und Bild gezeigt. 192 pp. Deutsch.

4°. 171 S., durchgehend Farb- und sw-Abbildungen, Pappband (gut erhalten).

Hardcover Jun 28, 2014. Condizione: gebraucht; wie neu. minimalste Spuren, wie ungelesen.

Condizione: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.

Gebunden. Condizione: New. Zahlreiche Schriftsteller und Kulturschaffende weilten im 19. und 20. Jahrhundert in Arosa zur Kur oder in den Ferien und haben in Tagebuechern, Briefen und Zeitungsreportagen darueber berichtet. Ueber zwanzig kaum bekannte Texte sowie zahlreiche Fotos und Ill.

Buch. Condizione: Neu. Neuware - 'Ein fast unerträgliches Gefühl des Wohlbefindens'. Schon im 19. Jahrhundert beschrieben unternehmungslustige Reisende das Dorf Arosa im Schanfigg, das damals nur mit einem mehrstündigen Marsch auf engen Saumpfaden erreichbar war. Dank dem Bau der Poststrasse von Chur 1890 und begünstigt durch die gesunde Höhenluft, entwickelte sich das einstmals einfache Bergbauerndorf zum mondänen Luftkurort Arosa, in dessen luxuriösen Sanatorien schwindsüchtige Gesellschaft aus ganz Europa auf ihre Heilung hoffte. Und nach dem Ersten Welt-krieg gelang dem Dorf, das heute rund eine Auto- oder Eisenbahnstunde von Chur entfernt liegt, der Wandelzum renommierten Sommer- und Wintersportort, der von Literaten, Künstlern und anderen Kulturschaffenden rege besucht wurde und immer noch wird. Arosa hat auf viele Schriftsteller und Künstler eine besondere Wirkung ausgeübt, mit dem Aufenthalt im Kurort fallen entscheidende Wenden in ihrem Leben zusammen. Und manche haben auch ihre Eindrücke vom Dorf im Schanfigg festgehalten, sei es imTagebuch, in Briefen oder in publizierten Texten. Im Arosa-Buch sind schriftliche und bildliche Zeugnisse über das Dorf aus den letzten zwei Jahrhunderten vereint; zahlreiche historische Fotos dokumentieren den Aufenthalt ihrer Autoren. Viele der enthaltenen Texte sind hier erstmals veröffentlicht oder sonst nur schwer greifbar. Entstanden ist so ein anregendes Lese- und Schaubuch, das Freunden des Ferienorts in Graubünden interessante Lektüre bietet, das aber auch als 'literarischer Reiseführer' am Ort selbst - mit einem umfassenden Anhang - benutzt werden kann.

Untertitel: Politische Reaktion in der Schweiz, ein aktuelles Handbuch mit Nachtrag 1979-84 Untergebiet: Helvetica Abbildungen: Mit zahlreichen Abbildungen. Zustand: Papier leicht gebräunt, ansonsten guter Zustand Seiten: 794 S. Auflage: 2.Aufl. Format: 8°. Einband: kt. Gebiet: Politik.

Condizione: New. Kaum eine andere Eisenbahn bietet in nur einer Stunde Fahrzeit eine solche Fuelle an abwechslungsreichen Eindruecken. Die Fahrt durch 19 Tunnels, die schwindelerregenden Passagen ueber 41 Bruecken und ueber das weltberuehmte Langwieser-Viadukt kroenen die Reise vo.

kartoniert; flexibler, blaugrauer, schwarz bedruckter, illustrierter Einband / Anz. Seiten: 512 / 13,6 x 20,8 cm / mit zahlreichen Schwarzweissabbildungen im Text; Umschlaggestaltung: Urs Husmann unter Verwendung einer Zeichnung von Martial Leiter / Zustand: sehr gut, geringe Gebrauchsspuren; Papier gebräunt, Fusschnitt fleckig, Besitzereintrag auf Vortitel. Sprache: de.

Buch. Condizione: Neu. Arosa | Hermann Hesse, Thomas Mann und andere in Arosa - Texte und Bilder aus zwei Jahrhunderten | Ueli Haldimann | Buch | 160 S. | Deutsch | 2011 | AS Verlag & Grafik | EAN 9783905111675 | Verantwortliche Person für die EU: PROLIT Verlagsauslieferung GmbH, Siemensstr. 16, 35463 Fernwald, gpsr[at]prolit[dot]de | Anbieter: preigu.

5. erweiterte Auflage 1984 - guter Zustand, broschiert, h4, Limmat-Verlag.

Buch. Condizione: Neu. Neuware - Die Landschaft des Schanfiggs, ein von hohen Gipfeln umgebenes Tal, ist seit zwei Jahrtausenden durch die Landwirtschaft geprägt. Die schmucken Dörfer in den oberen Talabschnitten gehören zu den ältesten Walsersiedlungen des Kantons Graubünden. Nach Irrungen und Wirrungen über den Streckenverlauf der Bahn wurde schlussendlich am 15. Juli 1911 der lange Streit um die Linienführung beendet und die Gesellschaft der Chur-Arosa-Bahn gegründet. Am 1. August 1912 wurden die Bauarbeiten an der rund 26 km langen Strecke aufgenommen und nach nur zweijähriger Bauzeit am 12.12.1914 eröffnet. Mit zahlreichen historischen Abbildungen wird der spektakuläre Bahnbau im topografisch schwierigen Gelände dokumentiert. Eindrückliche Farbfotos zeigen Linienführung der Bahn, von Chur nach Arosa, inmitten einer aussergewöhnlichen Landschaft. Schon im 19. Jahrhundert wagten sich unternehmungslustige Reisende mit einem mehrstündigen Marsch in die damals noch kleine Walsersiedlung Arosa.Nach dem Bau der Poststrasse nach Arosa 1890 und der Begünstigung durch die Höhenluft entwickelte sich das einstmals einfache Bergbauerndorf zum mondänen Luftkurort, in dessen luxuriösen Sanatorien die schwindsüchtige Gesellschaft aus ganz Europa auf ihre Heilung wartete. Schon bald kam die Idee auf, zum schnell expandierenden Kurort eine Eisenbahnstrecke durch das Schanfigg nach Arosa zu bauen. Der aufkommende Tourismus in Arosa wird durch den Einfluss der Bahn in diesem Buch in Wort und Bild gezeigt.

Buch. Condizione: Neu. Erlebnis Chur-Arosa-Bahn | Streifzug durch das Schanfigg 100 Jahre Chur-Arosa-Bahn 1914 - 2014 | Ueli Haldimann (u. a.) | Buch | 192 S. | Deutsch | 2014 | AS Verlag, Zürich | EAN 9783906055251 | Verantwortliche Person für die EU: PROLIT Verlagsauslieferung GmbH, Siemensstr. 16, 35463 Fernwald, gpsr[at]prolit[dot]de | Anbieter: preigu.

8°, 512 S., einige Abb., Brosch., Stemp. a Vors., tadell. 3. Auflage. 600 gr. Schlagworte: Helvetica - CH Politik nach 1900, Geschichte - Politik nach 1945.

Brosch. 8°, S. 491 - 794, Textabb. Einband min. gebrauchsspurig, Papier min. gebräunt, Name auf Schmutztitel. Erstausgabe.

Condizione: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages.

Hardcover Sep 16, 2008. Condizione: gebraucht; sehr gut. Leineneinband mit Goldprägung, minimale Lagerspuren, Inhalt wie ungebraucht.

Hardcover Sep 16, 2008. Condizione: gebraucht; sehr gut. kleiner Exlibris Stempel am Vorsatzblatt, leichte Lagerspuren, ansonsten sehr gepflegter Zustand- wie ungelesen.

Brosch. 8°, 512 S., Textabb. Gebrauchsspurig: Hinterdeckel mit Knickspur, Kanten tlw. berieben, 6 S. mit Anstreichungen in Tinte u. Leuchtstift, Papier gebräunt. 3. Auflage. Mit Widmung von Peter Haffter in blauem Kugelschreiber auf Titelblatt.

Brosch. 8°, S. 491 - 794, Textabb. Einband min. gebrauchsspurig, Papier min. gebräunt. EA. Mit Widmung von Jürg Frischknecht in schwarzem Kugelschreiber auf Titelblatt.

Brosch. 8°, 512 S., Textabb. Min. gebrauchsspurig, kleines Schildchen auf vorderem Innendeckel, Papier gebräunt. 2. Auflage. Mit Widmung von Jürg Frischknecht auf Titelblatt, ebendort von Peter Haffter signiert.