Lande abhijeet (36 risultati)

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Taschenbuch. Condizione: Neu. Finite Element Analysis of Box Culvert | Abhijeet C. Lande (u. a.) | Taschenbuch | 68 S. | Englisch | 2020 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786202666794 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu. …

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Taschenbuch. Condizione: Neu. Finite-Elemente-Analyse eines Kastendurchlasses | Abhijeet C. Lande (u. a.) | Taschenbuch | 72 S. | Deutsch | 2020 | Verlag Unser Wissen | EAN 9786202573696 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu. …

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Las alcantarillas se deben proporcionar bajo el terraplén de la tierra para cruzar el curso de agua como los arroyos, Nallas a través del terraplén como terraplén de la carretera no se puede permitir que obstruya el camino natural del agua. Las alcantarillas también deben equilibrar el agua de la inundación a ambos lados del terraplén de tierra para reducir el nivel de la inundación en un lado de la carretera, disminuyendo así la altura del agua y reduciendo la amenaza de inundación. Las alcantarillas pueden tener diferentes formas, como arco, losa y caja. Como las alcantarillas pasan a través del terraplén de tierra, están sujetas a las mismas cargas de tráfico que la carretera y, por lo tanto, es necesario diseñarlas para esas cargas. El alcance de esto se ha restringido aún más al diseño estructural de la caja. El diseño estructural implica la consideración de los casos de carga (caja vacía, llena, cargas de recargo, etc.) y factores como la carga viva, el ancho efectivo, la fuerza de frenado, la dispersión de la carga a través del relleno, el factor de impacto, el coeficiente de presión de la tierra, etc. Los elementos estructurales deben diseñarse para soportar el máximo momento de flexión y fuerza de corte. 72 pp. Spanisch.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Culverts are required to be provided under earth embankment for crossing of water course like streams, Nallas across the embankment as road embankment cannot be allowed to obstruct the natural water way. The culverts are also required to balance the flood water on both sides of earth embankment to reduce flood level on one side of road thereby decreasing the water head consequently reducing the flood menace. Culverts can be of different shapes such as arch, slab and box. These can be constructed with different material such as masonry (brick, stone etc) or reinforced cement concrete.Since culvert passes through the earthen embankment, these are subjected to same traffic loads as the road carries and therefore, required to be designed for such loads. The scope of this has been further restricted to the structural design of box. The structural design involves consideration of load cases (box empty, full, surcharge loads etc.) and factors like live load, effective width, braking force, dispersal of load through fill, impact factor, co-efficient of earth pressure etc. The structural elements are required to be designed to withstand maximum bending moment and shear force. 68 pp. Englisch.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Des ponceaux doivent être prévus sous les remblais de terre pour traverser les cours d'eau comme les ruisseaux, Nallas à travers le remblai car les remblais de la route ne peuvent pas obstruer le chemin naturel de l'eau. Les ponceaux doivent également équilibrer les eaux de crue des deux côtés du remblai de terre pour réduire le niveau d'inondation d'un côté de la route, diminuant ainsi la hauteur d'eau et réduisant la menace d'inondation. Les ponceaux peuvent être de différentes formes telles que l'arche, la dalle et la boîte. Ils peuvent être construits avec différents matériaux tels que la maçonnerie (brique, pierre, etc.) ou le béton de ciment armé. Comme les ponceaux traversent le remblai de terre, ils sont soumis aux mêmes charges de circulation que la route et doivent donc être conçus pour ces charges. Le champ d'application de cette disposition a été restreint à la conception structurelle des caissons. La conception structurelle implique la prise en compte des cas de charge (boîte vide, pleine, charges supplémentaires, etc.) et de facteurs tels que la charge utile, la largeur effective, la force de freinage, la dispersion de la charge à travers le remblai, le facteur d'impact, le coefficient de pression de la terre, etc. Les éléments structurels doivent être conçus pour résister à un moment de flexion et à une force de cisaillement maximum. 72 pp. Französisch.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Voor het oversteken van waterlopen zoals beekjes is het noodzakelijk dat er duikers onder de aarden wal aanwezig zijn, Nallas over de wal als wegdek mag de natuurlijke waterweg niet belemmeren. De duikers zijn ook nodig om het overstromingswater aan beide zijden van de aarden wal in balans te brengen om het overstromingsniveau aan één kant van de weg te verminderen, waardoor de wateropzet wordt verminderd en de overstromingsdreiging dus wordt verminderd. De duikers kunnen verschillende vormen hebben, zoals een boog, een plaat of een doos. Deze kunnen worden gebouwd met verschillende materialen zoals metselwerk (baksteen, steen, enz.) of gewapend cementbeton. Aangezien de duiker door de aarden wal loopt, worden deze aan dezelfde verkeersbelastingen onderworpen als de weg en moeten ze dus voor dergelijke belastingen worden ontworpen. De reikwijdte hiervan is verder beperkt tot het constructief ontwerp van de kist. Bij het constructieve ontwerp wordt rekening gehouden met belastinggevallen (doos leeg, vol, toeslagbelastingen etc.) en factoren als onder spanning staande belasting, effectieve breedte, remkracht, spreiding van de belasting door vulling, impactfactor, co-efficiëntie van de gronddruk etc. De constructiedelen moeten zo worden ontworpen dat ze bestand zijn tegen het maximale buigmoment en de maximale afschuifkracht. 68 pp. Niederländisch.…

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Lande Abhijeet C.Mr. Abhijeet C. Lande is working as Assistant Professor in Department of Civil Engineering in Sanjay Bhokare Group of Institutes, Miraj Since 2014. Area of Specialisation is Structural Engineering.Culverts are re.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Las alcantarillas se deben proporcionar bajo el terraplén de la tierra para cruzar el curso de agua como los arroyos, Nallas a través del terraplén como terraplén de la carretera no se puede permitir que obstruya el camino natural del agua. Las alcantarillas también deben equilibrar el agua de la inundación a ambos lados del terraplén de tierra para reducir el nivel de la inundación en un lado de la carretera, disminuyendo así la altura del agua y reduciendo la amenaza de inundación. Las alcantarillas pueden tener diferentes formas, como arco, losa y caja. Como las alcantarillas pasan a través del terraplén de tierra, están sujetas a las mismas cargas de tráfico que la carretera y, por lo tanto, es necesario diseñarlas para esas cargas. El alcance de esto se ha restringido aún más al diseño estructural de la caja. El diseño estructural implica la consideración de los casos de carga (caja vacía, llena, cargas de recargo, etc.) y factores como la carga viva, el ancho efectivo, la fuerza de frenado, la dispersión de la carga a través del relleno, el factor de impacto, el coeficiente de presión de la tierra, etc. Los elementos estructurales deben diseñarse para soportar el máximo momento de flexión y fuerza de corte.…

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Patil Vidya M.Ms.Vidya M. Patil working as an assiatant Professor at Annsaheb Dange College of Engineering and Technology,Ashta, Dist- Sangli. Area of specialization in structural EngineeringThe wind excitation induces fluctuatin.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Culverts are required to be provided under earth embankment for crossing of water course like streams, Nallas across the embankment as road embankment cannot be allowed to obstruct the natural water way. The culverts are also required to balance the flood water on both sides of earth embankment to reduce flood level on one side of road thereby decreasing the water head consequently reducing the flood menace. Culverts can be of different shapes such as arch, slab and box. These can be constructed with different material such as masonry (brick, stone etc) or reinforced cement concrete.Since culvert passes through the earthen embankment, these are subjected to same traffic loads as the road carries and therefore, required to be designed for such loads. The scope of this has been further restricted to the structural design of box. The structural design involves consideration of load cases (box empty, full, surcharge loads etc.) and factors like live load, effective width, braking force, dispersal of load through fill, impact factor, co-efficient of earth pressure etc. The structural elements are required to be designed to withstand maximum bending moment and shear force.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 68 pp. Englisch. …

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Unter dem Erddamm müssen Durchlässe für die Überquerung von Wasserläufen wie Bächen vorgesehen werden, Nallas über den Damm, da der Straßendamm den natürlichen Wasserweg nicht behindern darf. Die Durchlässe müssen auch das Hochwasser auf beiden Seiten des Erddamms ausgleichen, um den Hochwasserpegel auf einer Straßenseite zu senken und so die Wassersäule und damit die Hochwassergefahr zu verringern. Die Durchlässe können verschiedene Formen haben, wie z.B. Bogen, Platte und Kasten. Da der Düker durch den Erddamm verläuft, sind diese den gleichen Verkehrslasten ausgesetzt wie die Straße und müssen daher für diese Belastungen ausgelegt werden. Der Anwendungsbereich wurde weiter auf die statische Bemessung des Dükers beschränkt. Die Tragwerksplanung umfasst die Berücksichtigung von Lastfällen (Kasten leer, voll, Auflast usw.) und Faktoren wie Nutzlast, wirksame Breite, Bremskraft, Lastverteilung durch die Füllung, Stoßfaktor, Erddruckkoeffizient usw. Die Konstruktionselemente müssen so ausgelegt sein, dass sie dem maximalen Biegemoment und der maximalen Querkraft standhalten. 72 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -É necessário que sejam providenciados cultivos debaixo do aterro para atravessar o curso de água como riachos, o Nallas através do aterro como aterro rodoviário não pode ser permitido obstruir o caminho natural da água. Os bueiros também são necessários para equilibrar a água da inundação em ambos os lados do aterro de terra para reduzir o nível da inundação num dos lados da estrada, diminuindo assim a cabeça de água e, consequentemente, reduzindo a ameaça de inundação. Os bueiros podem ser de diferentes formas, tais como arco, laje e caixa. Estes podem ser construídos com diferentes materiais como alvenaria (tijolo, pedra, etc.) ou betão armado de cimento. Uma vez que o aterro passa pelo aterro de terra, estes estão sujeitos às mesmas cargas de tráfego que a estrada transporta e, portanto, são necessários para serem concebidos para essas cargas. O escopo disto foi ainda mais restrito ao desenho estrutural da caixa. A concepção estrutural envolve a consideração de caixas de carga (caixa vazia, cheia, cargas adicionais, etc.) e factores como carga viva, largura efectiva, força de travagem, dispersão de carga através de enchimento, factor de impacto, coeficiente de pressão de terra, etc. Os elementos estruturais devem ser projetados para suportar o máximo momento de flexão e força de cisalhamento. 72 pp. Portugiesisch.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Per l'attraversamento dei corsi d'acqua, come i torrenti, è necessario che i cunicoli siano forniti sotto terra per l'attraversamento dei corsi d'acqua, Nallas attraverso l'argine, in quanto non si può permettere che l'argine stradale ostruisca la via d'acqua naturale. I canali sotterranei sono anche necessari per bilanciare l'acqua di piena su entrambi i lati del terrapieno per ridurre il livello delle inondazioni su un lato della strada, diminuendo così la portata d'acqua e riducendo di conseguenza la minaccia di inondazione. I canali sotterranei possono essere di forme diverse, come archi, lastre e scatole. Dal momento che la condotta passa attraverso il terrapieno, queste sono soggette agli stessi carichi di traffico che la strada trasporta e quindi devono essere progettate per tali carichi. Lo scopo di questo è stato ulteriormente limitato alla progettazione strutturale del cassone. La progettazione strutturale prevede la considerazione dei casi di carico (cassone vuoto, pieno, carichi di sovraccarico, ecc.) e di fattori come il carico sotto tensione, la larghezza effettiva, la forza frenante, la dispersione del carico attraverso il riempimento, il fattore di impatto, il coefficiente di pressione della terra, ecc. Gli elementi strutturali devono essere progettati per resistere al massimo momento flettente e alla forza di taglio. 72 pp. Italienisch.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Culverty musz¿ by¿ dostarczone pod nasypem ziemnym do przekraczania cieku wodnego, jak strumienie, Nallas przez nasyp jako nasyp drogowy nie mo¿e by¿ dozwolone, aby zas¿aniä naturaln¿ drog¿ wodn¿. Przepusty s¿ równie¿ wymagane w celu zrównowäenia wody powodziowej po obu stronach wäu ziemnego, aby zmniejszy¿ poziom powodzi po jednej stronie drogi, a tym samym zmniejszy¿ wysoko¿¿ podnoszenia si¿ wody, a tym samym zmniejszy¿ zagro¿enie powodziowe. Przepusty mog¿ mie¿ ró¿ne ksztäty, takie jak ¿uk, p¿yta i skrzynka. Ze wzgl¿du na to, ¿e przepusty przechodz¿ przez nasyp ziemny, s¿ one naräone na takie same obci¿¿enia komunikacyjne jak droga, a zatem musz¿ by¿ zaprojektowane dla takich obci¿¿e¿. Poniewä przepust przechodzi przez nasyp ziemny, s¿ one poddawane takim samym obci¿¿eniom jak no¿niki drogowe i dlatego musz¿ by¿ zaprojektowane dla takich obci¿¿e¿. Projekt konstrukcyjny uwzgl¿dnia przypadki obci¿¿e¿ (skrzynia pusta, pe¿na, obci¿¿enia dodatkowe itp.) oraz czynniki takie jak obci¿¿enie pod napi¿ciem, szeroko¿¿ efektywna, si¿a hamowania, rozproszenie obci¿¿enia przez wype¿nienie, wspó¿czynnik uderzenia, wspó¿czynnik naporu gruntu itp. Elementy konstrukcyjne musz¿ by¿ zaprojektowane tak, aby wytrzymä maksymalny moment zginaj¿cy i si¿¿ ¿cinaj¿c¿. 72 pp. Polnisch. …

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Las alcantarillas se deben proporcionar bajo el terraplén de la tierra para cruzar el curso de agua como los arroyos, Nallas a través del terraplén como terraplén de la carretera no se puede permitir que obstruya el camino natural del agua. Las alcantarillas también deben equilibrar el agua de la inundación a ambos lados del terraplén de tierra para reducir el nivel de la inundación en un lado de la carretera, disminuyendo así la altura del agua y reduciendo la amenaza de inundación. Las alcantarillas pueden tener diferentes formas, como arco, losa y caja. Como las alcantarillas pasan a través del terraplén de tierra, están sujetas a las mismas cargas de tráfico que la carretera y, por lo tanto, es necesario diseñarlas para esas cargas. El alcance de esto se ha restringido aún más al diseño estructural de la caja. El diseño estructural implica la consideración de los casos de carga (caja vacía, llena, cargas de recargo, etc.) y factores como la carga viva, el ancho efectivo, la fuerza de frenado, la dispersión de la carga a través del relleno, el factor de impacto, el coeficiente de presión de la tierra, etc. Los elementos estructurales deben diseñarse para soportar el máximo momento de flexión y fuerza de corte.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 72 pp. Spanisch.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. Análisis de elementos finitos de Box Culvert | Abhijeet C. Lande (u. a.) | Taschenbuch | Spanisch | 2020 | Ediciones Nuestro Conocimiento | EAN 9786202573702 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand. …

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Des ponceaux doivent être prévus sous les remblais de terre pour traverser les cours d'eau comme les ruisseaux, Nallas à travers le remblai car les remblais de la route ne peuvent pas obstruer le chemin naturel de l'eau. Les ponceaux doivent également équilibrer les eaux de crue des deux côtés du remblai de terre pour réduire le niveau d'inondation d'un côté de la route, diminuant ainsi la hauteur d'eau et réduisant la menace d'inondation. Les ponceaux peuvent être de différentes formes telles que l'arche, la dalle et la boîte. Ils peuvent être construits avec différents matériaux tels que la maçonnerie (brique, pierre, etc.) ou le béton de ciment armé. Comme les ponceaux traversent le remblai de terre, ils sont soumis aux mêmes charges de circulation que la route et doivent donc être conçus pour ces charges. Le champ d'application de cette disposition a été restreint à la conception structurelle des caissons. La conception structurelle implique la prise en compte des cas de charge (boîte vide, pleine, charges supplémentaires, etc.) et de facteurs tels que la charge utile, la largeur effective, la force de freinage, la dispersion de la charge à travers le remblai, le facteur d'impact, le coefficient de pression de la terre, etc. Les éléments structurels doivent être conçus pour résister à un moment de flexion et à une force de cisaillement maximum.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 72 pp. Französisch.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Voor het oversteken van waterlopen zoals beekjes is het noodzakelijk dat er duikers onder de aarden wal aanwezig zijn, Nallas over de wal als wegdek mag de natuurlijke waterweg niet belemmeren. De duikers zijn ook nodig om het overstromingswater aan beide zijden van de aarden wal in balans te brengen om het overstromingsniveau aan één kant van de weg te verminderen, waardoor de wateropzet wordt verminderd en de overstromingsdreiging dus wordt verminderd. De duikers kunnen verschillende vormen hebben, zoals een boog, een plaat of een doos. Deze kunnen worden gebouwd met verschillende materialen zoals metselwerk (baksteen, steen, enz.) of gewapend cementbeton. Aangezien de duiker door de aarden wal loopt, worden deze aan dezelfde verkeersbelastingen onderworpen als de weg en moeten ze dus voor dergelijke belastingen worden ontworpen. De reikwijdte hiervan is verder beperkt tot het constructief ontwerp van de kist. Bij het constructieve ontwerp wordt rekening gehouden met belastinggevallen (doos leeg, vol, toeslagbelastingen etc.) en factoren als onder spanning staande belasting, effectieve breedte, remkracht, spreiding van de belasting door vulling, impactfactor, co-efficiëntie van de gronddruk etc. De constructiedelen moeten zo worden ontworpen dat ze bestand zijn tegen het maximale buigmoment en de maximale afschuifkracht.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 68 pp. Niederländisch.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Per l'attraversamento dei corsi d'acqua, come i torrenti, è necessario che i cunicoli siano forniti sotto terra per l'attraversamento dei corsi d'acqua, Nallas attraverso l'argine, in quanto non si può permettere che l'argine stradale ostruisca la via d'acqua naturale. I canali sotterranei sono anche necessari per bilanciare l'acqua di piena su entrambi i lati del terrapieno per ridurre il livello delle inondazioni su un lato della strada, diminuendo così la portata d'acqua e riducendo di conseguenza la minaccia di inondazione. I canali sotterranei possono essere di forme diverse, come archi, lastre e scatole. Dal momento che la condotta passa attraverso il terrapieno, queste sono soggette agli stessi carichi di traffico che la strada trasporta e quindi devono essere progettate per tali carichi. Lo scopo di questo è stato ulteriormente limitato alla progettazione strutturale del cassone. La progettazione strutturale prevede la considerazione dei casi di carico (cassone vuoto, pieno, carichi di sovraccarico, ecc.) e di fattori come il carico sotto tensione, la larghezza effettiva, la forza frenante, la dispersione del carico attraverso il riempimento, il fattore di impatto, il coefficiente di pressione della terra, ecc. Gli elementi strutturali devono essere progettati per resistere al massimo momento flettente e alla forza di taglio.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Culverty musz¿ by¿ dostarczone pod nasypem ziemnym do przekraczania cieku wodnego, jak strumienie, Nallas przez nasyp jako nasyp drogowy nie mo¿e by¿ dozwolone, aby zas¿aniä naturaln¿ drog¿ wodn¿. Przepusty s¿ równie¿ wymagane w celu zrównowäenia wody powodziowej po obu stronach wäu ziemnego, aby zmniejszy¿ poziom powodzi po jednej stronie drogi, a tym samym zmniejszy¿ wysoko¿¿ podnoszenia si¿ wody, a tym samym zmniejszy¿ zagro¿enie powodziowe. Przepusty mog¿ mie¿ ró¿ne ksztäty, takie jak ¿uk, p¿yta i skrzynka. Ze wzgl¿du na to, ¿e przepusty przechodz¿ przez nasyp ziemny, s¿ one naräone na takie same obci¿¿enia komunikacyjne jak droga, a zatem musz¿ by¿ zaprojektowane dla takich obci¿¿e¿. Poniewä przepust przechodzi przez nasyp ziemny, s¿ one poddawane takim samym obci¿¿eniom jak no¿niki drogowe i dlatego musz¿ by¿ zaprojektowane dla takich obci¿¿e¿. Projekt konstrukcyjny uwzgl¿dnia przypadki obci¿¿e¿ (skrzynia pusta, pe¿na, obci¿¿enia dodatkowe itp.) oraz czynniki takie jak obci¿¿enie pod napi¿ciem, szeroko¿¿ efektywna, si¿a hamowania, rozproszenie obci¿¿enia przez wype¿nienie, wspó¿czynnik uderzenia, wspó¿czynnik naporu gruntu itp. Elementy konstrukcyjne musz¿ by¿ zaprojektowane tak, aby wytrzymä maksymalny moment zginaj¿cy i si¿¿ ¿cinaj¿c¿.…

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Unter dem Erddamm muessen Durchlaesse fuer die Ueberquerung von Wasserlaeufen wie Baechen vorgesehen werden, Nallas ueber den Damm, da der Strassendamm den natuerlichen Wasserweg nicht behindern darf. Die Durchlaesse muessen auch das Hochwasser auf beiden Seiten des E.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. Finite Element Analysis van Box Culvert | Abhijeet C. Lande (u. a.) | Taschenbuch | Niederländisch | 2020 | Uitgeverij Onze Kennis | EAN 9786202573733 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand. …

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -É necessário que sejam providenciados cultivos debaixo do aterro para atravessar o curso de água como riachos, o Nallas através do aterro como aterro rodoviário não pode ser permitido obstruir o caminho natural da água. Os bueiros também são necessários para equilibrar a água da inundação em ambos os lados do aterro de terra para reduzir o nível da inundação num dos lados da estrada, diminuindo assim a cabeça de água e, consequentemente, reduzindo a ameaça de inundação. Os bueiros podem ser de diferentes formas, tais como arco, laje e caixa. Estes podem ser construídos com diferentes materiais como alvenaria (tijolo, pedra, etc.) ou betão armado de cimento. Uma vez que o aterro passa pelo aterro de terra, estes estão sujeitos às mesmas cargas de tráfego que a estrada transporta e, portanto, são necessários para serem concebidos para essas cargas. O escopo disto foi ainda mais restrito ao desenho estrutural da caixa. A concepção estrutural envolve a consideração de caixas de carga (caixa vazia, cheia, cargas adicionais, etc.) e factores como carga viva, largura efectiva, força de travagem, dispersão de carga através de enchimento, factor de impacto, coeficiente de pressão de terra, etc. Os elementos estruturais devem ser projetados para suportar o máximo momento de flexão e força de cisalhamento.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 72 pp. Portugiesisch.…

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Unter dem Erddamm müssen Durchlässe für die Überquerung von Wasserläufen wie Bächen vorgesehen werden, Nallas über den Damm, da der Straßendamm den natürlichen Wasserweg nicht behindern darf. Die Durchlässe müssen auch das Hochwasser auf beiden Seiten des Erddamms ausgleichen, um den Hochwasserpegel auf einer Straßenseite zu senken und so die Wassersäule und damit die Hochwassergefahr zu verringern. Die Durchlässe können verschiedene Formen haben, wie z.B. Bogen, Platte und Kasten. Da der Düker durch den Erddamm verläuft, sind diese den gleichen Verkehrslasten ausgesetzt wie die Straße und müssen daher für diese Belastungen ausgelegt werden. Der Anwendungsbereich wurde weiter auf die statische Bemessung des Dükers beschränkt. Die Tragwerksplanung umfasst die Berücksichtigung von Lastfällen (Kasten leer, voll, Auflast usw.) und Faktoren wie Nutzlast, wirksame Breite, Bremskraft, Lastverteilung durch die Füllung, Stoßfaktor, Erddruckkoeffizient usw. Die Konstruktionselemente müssen so ausgelegt sein, dass sie dem maximalen Biegemoment und der maximalen Querkraft standhalten.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 72 pp. Deutsch.…