Oster clinton john strong (39 risultati)
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Cloth. Condizione: Very Good. Condizione sovraccoperta: Very Good. Later Edition. xvi, 200 p. The authors discuss the safety implications of airline deregulation.
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Hardcover. Condizione: Near Fine. Near Fine. 1st Edition. Binding Tight Pages Clean Light Edge Wear. Book.
Deregulation and the New Airline Entrepreneurs.
Meyer, John R. & Clinton V. Oster, Jr, With Marni Clippinger, Andrew McKey, Don H. Pickrell, John Strong & C. Kurt Zorn
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Condizione: very good. Cambridge : MIT Press, 1984. Hardcover. Dustjacket. xvi, 240 pp. . (MIT Series on Regulation of Economic Activity, 9). Condition : very good copy. ISBN 9780262131988. Keywords : RECHT.
Why Airplanes Crash; Aviation Safety in a Changing World
Oster, Clinton V., Jr., and Strong, John S., and Zorn, C. Kurt
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Da: Ground Zero Books, Ltd., Silver Spring, MD, U.S.A.Ground Zero Books, Ltd.
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Hardcover. Condizione: Very good. Condizione sovraccoperta: Very good. First Printing [Stated]. xv, [1], 200, [6] pages. Tables. Figures. Footnotes. Measures of Safety. Definitions and Rules for Assigning Causes to Accidents. Glossary. Index. Dr. Clinton V. Oster is a nationally recognized expert in transportation policy, transportation safety, energy policy, environmental policy, and economic development. Oster's research on transportation has appeared in a wide variety of books and journals. He has co-authored books on various aspects of air transportation including Why Airplanes Crash: Aviation Safety in a Changing World. His current research centers on aviation safety and security, and aviation infrastructure. John S. Strong is CSX Professor of Finance and Economics at the College of William and Mary . He received his Ph.D. from Harvard Strong's expertise is in the airline industry and in transport finance. Strong has written extensively on the airline economics and safety issues, on economics and finance in developing countries, and on infrastructure finance in transport. This study discusses how private and public policies can increase airline safety at a time when there is a general trend towards the deregulation of commercial airlines. The authors compare the American experience with that of other countries, particularly Canada. Mark Inglis (Jacket design) (illustratore).…
Deregulation and the future of intercity passenger travel. (MIT Press series on the regulation of economic activity; 15). Ex-Library.
Meyer, John R. & Clinton V. Oster, Jr., with John S. Strong, et al.
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Hardcover. Condizione: Very Good. Condizione sovraccoperta: Very Good. SIGNED by C. Kurt Zorn and inscribed: "Not because of the airplanes." and dated 9th January 93. Very good+ condition, black cloth, medium octavo, xv plus 200 pages including glossary and index. An examination of the causes of airplane accidents and what public and private policies are needed to improve aviation safety. [QP].…
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Hardback. Condizione: New. The authors discuss what private and public policies can do to increase airline safety in an age of the deregulation of commercial airlines. The book compares the US experience with aviation in other countries, especially Canada. Then it examines the three safety issues: the safety margin that allows for human error and equipment failure; the worldwide ageing of all airline fleets; and terrorism and sabotage. …
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Da: Books Puddle, Woodside, NY, U.S.A.Books Puddle
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Da: California Books, Miami, FL, U.S.A.California Books
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