9780471078852 - intro aircraft performance selection di j. hale, francis (27 risultati)
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Paperback. Condizione: new. Paperback. A self-contained in-depth treatment of aircraft performance, designed for a first course in aeronautical or aerospace engineering for undergraduate engineers. Provides an understanding of why conventional aircraft look and fly the way they do. This well written text covers turbofan and turb…oprop propulsion, subjects often avoided in other texts. New to the text is the treatment of wind effects on aircraft. Includes illustrative examples and references to practical piloting procedures and the significance of parameters. A self-contained in-depth treatment of aircraft performance, designed for a first course in aeronautical or aerospace engineering for undergraduate engineers. Provides an understanding of why conventional aircraft look and fly the way they do. This well written text covers turbofan and turboprop propulsion, subjects often avoided in other texts. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability.
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Condizione: New. A self-contained in-depth treatment of aircraft performance, designed for a first course in aeronautical or aerospace engineering for undergraduate engineers. Provides an understanding of why conventional aircraft look and fly the way they do. This well written text covers turbofan and turboprop propulsion, subj…ects often avoided in other texts. Num Pages: 336 pages, illustrations, bibliography, index. BIC Classification: TRP. Category: (P) Professional & Vocational; (UP) Postgraduate, Research & Scholarly; (UU) Undergraduate. Dimension: 230 x 153 x 21. Weight in Grams: 540. . 1984. 1st Edition. Paperback. . . . .
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Condizione: New. A self-contained in-depth treatment of aircraft performance, designed for a first course in aeronautical or aerospace engineering for undergraduate engineers. Provides an understanding of why conventional aircraft look and fly the way they do. This well written text covers turbofan and turboprop propulsion, subj…ects often avoided in other texts. Num Pages: 336 pages, illustrations, bibliography, index. BIC Classification: TRP. Category: (P) Professional & Vocational; (UP) Postgraduate, Research & Scholarly; (UU) Undergraduate. Dimension: 230 x 153 x 21. Weight in Grams: 540. . 1984. 1st Edition. Paperback. . . . . Books ship from the US and Ireland.
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Neuware - A self-contained in-depth treatment of aircraft performance, designed for a first course in aeronautical or aerospace engineering for undergraduate engineers. Provides an understanding of why conventional aircraft look and fly the way they do. This well written text covers turbofan and tur…boprop propulsion, subjects often avoided in other texts. New to the text is the treatment of wind effects on aircraft. Includes illustrative examples and references to practical piloting procedures and the significance of parameters.
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Paperback. Condizione: new. Paperback. A self-contained in-depth treatment of aircraft performance, designed for a first course in aeronautical or aerospace engineering for undergraduate engineers. Provides an understanding of why conventional aircraft look and fly the way they do. This well written text covers turbofan and turb…oprop propulsion, subjects often avoided in other texts. New to the text is the treatment of wind effects on aircraft. Includes illustrative examples and references to practical piloting procedures and the significance of parameters. A self-contained in-depth treatment of aircraft performance, designed for a first course in aeronautical or aerospace engineering for undergraduate engineers. Provides an understanding of why conventional aircraft look and fly the way they do. This well written text covers turbofan and turboprop propulsion, subjects often avoided in other texts. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability.
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