9780754673828 - the multitasking myth: handling complexity in real-world operations di loukopoulos, loukia d.; dismukes, r. key; barshi, immanuel (20 risultati)
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Condizione: New. Presents a set of NASA studies that characterize concurrent demands in one work domain, routine airline cockpit operations, in order to illustrate that attempting to manage multiple operational task demands concurrently makes human performance in this, and in any domain, vulnerable to potentially serious errors…and to accidents. Series Editor(s): Dekker, Professor Sidney; Dismukes, Dr. R. Key; Maurino, Captain Daniel E. Series: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations. Num Pages: 202 pages, includes 13 figures. BIC Classification: JMR; TRPS. Category: (P) Professional & Vocational; (UP) Postgraduate, Research & Scholarly. Dimension: 239 x 164 x 19. Weight in Grams: 520. . 2009. 1st Edition. hardcover. . . . .
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Gebunden. Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Dr Loukopoulos has a PhD in Cognitive Psychology from the University of Massachusetts and an Aerospace Experimental Psychology designation from the United States Navy. She spent 6 years on active duty as an… aviation psychology officer in the Navy before bec.
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Buch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Despite growing concern with the effects of concurrent task demands on human performance, and research demonstrating that these demands are associated with vulnerability to error, so far there has been only limited research into the nature and… range of concurrent task demands in real-world settings. This book presents a set of NASA studies that characterize the nature of concurrent task demands confronting airline flight crews in routine operations, as opposed to emergency situations. The authors analyze these demands in light of what is known about cognitive processes, particularly those of attention and memory, with the focus upon inadvertent omissions of intended actions by skilled pilots. The studies reported within the book employed several distinct but complementary methods: ethnographic observations, analysis of incident reports submitted by pilots, and cognitive task analysis. They showed that concurrent task management comprises a set of issues distinct from (though related to) mental workload, an area that has been studied extensively by human factors researchers for more than 30 years. This book will be of direct relevance to aviation psychologists and to those involved in aviation training and operations. It will also interest individuals in any domain that involves concurrent task demands, for example the work of emergency room medical teams. Furthermore, the countermeasures presented in the final chapter to reduce vulnerability to errors associated with concurrent task demands can readily be adapted to work in diverse domains.
