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9781288313419 - Numerical Analysis and Optimization of the Ultra Compact Combustor di Greenwood, Roger T. (12 risultati)
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Numerical Analysis and Optimization of the Ultra Compact Combustor
Da: GreatBookPrices, Columbia, MD, U.S.A.
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Numerical Analysis and Optimization of the Ultra Compact Combustor (Paperback or Softback)
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Numerical Analysis and Optimization of the Ultra Compact Combustor
Da: GreatBookPrices, Columbia, MD, U.S.A.
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Numerical Analysis and Optimization of the Ultra Compact Combustor
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Numerical Analysis and Optimization of the Ultra Compact Combustor
Da: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Regno Unito
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Aggiungi al carrelloCondizione: New. KlappentextrnrnIn an effort to increase thrust per weight ratio and decrease pollutant emissions of aero-turbine jet engines, a circumferentially burning Ultra Compact Combustor (UCC) with a Cavity-in-a-Cavity design has been developed. A numeri.
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Numerical Analysis and Optimization of the Ultra Compact Combustor
Lingua: Inglese
Editore: British Library, Historical Print Editions, 2012
ISBN 10: 1288313411 ISBN 13: 9781288313419
Da: PBShop.store US, Wood Dale, IL, U.S.A.
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Numerical Analysis and Optimization of the Ultra Compact Combustor
Lingua: Inglese
Editore: British Library, Historical Print Editions Nov 2012, 2012
ISBN 10: 1288313411 ISBN 13: 9781288313419
EUR 27,41
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Aggiungi al carrelloTaschenbuch. Condizione: Neu. Neuware - In an effort to increase thrust per weight ratio and decrease pollutant emissions of aero-turbine jet engines, a circumferentially burning Ultra Compact Combustor (UCC) with a Cavity-in-a-Cavity design has been developed. A numerical analysis of this design has been conducted and compared with experimental results. The CFD model has been validated through a wide range of conditions and four alternative physical configurations of the UCC have been modeled. Emissions, combustor efficiencies, temperature and velocity profiles, and pressure drop values were used as comparison parameters. Numerical results indicate that increasing the outflow area will increase the pressure drop over the combustor and decrease the combustor efficiency. A significant decrease (250%) in the cavity circumferential velocity effectively decreased the fuel-air mixing in the cavity resulting in decreased combustion efficiencies. A decreased cavity length reduced combustor pressure drop significantly with only minimal increases in pollutant emissions. The addition of a curved vane to the decreased cavity length configuration further decreased the pressure drop.
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Numerical Analysis and Optimization of the Ultra Compact Combustor
Lingua: Inglese
Editore: British Library, Historical Print Editions, 2012
ISBN 10: 1288313411 ISBN 13: 9781288313419
Da: PBShop.store UK, Fairford, GLOS, Regno Unito
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Numerical Analysis and Optimization of the Ultra Compact Combustor
Da: Majestic Books, Hounslow, Regno Unito
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Numerical Analysis and Optimization of the Ultra Compact Combustor
Da: Books Puddle, New York, NY, U.S.A.
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Condizione: New. Print on Demand pp. 102.
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Numerical Analysis and Optimization of the Ultra Compact Combustor
Da: Biblios, Frankfurt am main, HESSE, Germania
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