9786209473418 - experimental investigation of railway box bridge di modak, sarika (12 risultati)
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Taschenbuch. Condizione: Neu. EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF RAILWAY BOX BRIDGE | Sarika Modak | Taschenbuch | Englisch | 2026 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786209473418 | Verantwortliche Person für die EU: SIA OmniScriptum Publishing, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbiete…r: preigu.
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Paperback. Condizione: new. Paperback. This study demonstrates the structural analysis and design of RCC box type bridge using manual approach (i.e. MDM method) and by computational approach (Staad-pro) using IRS - CBC codes. The structural elements (top slab, bottom slab, side wall) were designed to withstand Ultimate Load crit…eria (maximum bending moment and shear force) due to various loads (Dead Load, Live Load, LL surcharge, DL surcharge) and serviceability criteria (Crack width) and a comparative study of the results obtained from the above two approach has been carried out to validate the correctness of the results. Further, it was also observed that the analysis using manual calculation becomes very tedious and cumbersome and for a complex type of structure, thus it is quite a complex task to perform the analysis manually, so the use of computational method (Staad Pro and excel sheet) becomes the obvious choice for design. The results obtained using MDM method shows a good agreement with the results obtained from computational methods. This item is printed on demand. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability.
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Paperback. Condizione: new. Paperback. This study demonstrates the structural analysis and design of RCC box type bridge using manual approach (i.e. MDM method) and by computational approach (Staad-pro) using IRS - CBC codes. The structural elements (top slab, bottom slab, side wall) were designed to withstand Ultimate Load crit…eria (maximum bending moment and shear force) due to various loads (Dead Load, Live Load, LL surcharge, DL surcharge) and serviceability criteria (Crack width) and a comparative study of the results obtained from the above two approach has been carried out to validate the correctness of the results. Further, it was also observed that the analysis using manual calculation becomes very tedious and cumbersome and for a complex type of structure, thus it is quite a complex task to perform the analysis manually, so the use of computational method (Staad Pro and excel sheet) becomes the obvious choice for design. The results obtained using MDM method shows a good agreement with the results obtained from computational methods. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability.
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