fuzzy basierte sensorlose steuerung bldc motors di selvakumar karthikeyan (5 risultati)

Taschenbuch. Condizione: Neu. Neuware -Das Ziel dieses Buches ist die Regelung der Drehzahl eines BLDC-Motors mit Hilfe eines Hysteresekomparators für eine sensorlose Technik. Der bürstenlose Gleichstrommotor ist ein synchroner Elektromotor, der mit Gleichstrom betrieben wird und ein elektronisch gesteuertes Kommutierungssystem anstelle eines mechanischen Kommutierungssystems auf der Grundlage von Bürsten hat. Bei diesen Motoren stehen Strom und Drehmoment, Spannung und Drehzahl in einem linearen Verhältnis zueinander. Bürstenlose Motoren bieten gegenüber bürstenbehafteten Gleichstrommotoren mehrere Vorteile, darunter ein höheres Drehmoment pro Gewicht, ein höheres Drehmoment pro Watt (höherer Wirkungsgrad), eine höhere Zuverlässigkeit, eine geringere Geräuschentwicklung, eine längere Lebensdauer (keine Abnutzung von Bürsten und Kommutatoren), die Beseitigung ionisierender Funken von den Kommutatoren und eine allgemeine Verringerung der elektromagnetischen Störungen (EMI). Für den ordnungsgemäßen Betrieb des Antriebs ist die Position des Rotors erforderlich. In sensorlosen Antrieben werden jedoch keine Positionssensoren verwendet. Stattdessen wird die Positionsinformation indirekt über einen Hysteresekomparator ermittelt. Zu den Vorteilen sensorloser Antriebe gehören eine höhere Systemzuverlässigkeit, geringere Hardwarekosten, weniger Rückmeldeeinheiten und eine geringere Systemgröße.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 80 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Fuzzy-basierte sensorlose Steuerung eines BLDC-Motors mit Hystersis | Karthikeyan Selvakumar (u. a.) | Taschenbuch | 80 S. | Deutsch | 2022 | Verlag Unser Wissen | EAN 9786204542997 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Das Ziel dieses Buches ist die Regelung der Drehzahl eines BLDC-Motors mit Hilfe eines Hysteresekomparators für eine sensorlose Technik. Der bürstenlose Gleichstrommotor ist ein synchroner Elektromotor, der mit Gleichstrom betrieben wird und ein elektronisch gesteuertes Kommutierungssystem anstelle eines mechanischen Kommutierungssystems auf der Grundlage von Bürsten hat. Bei diesen Motoren stehen Strom und Drehmoment, Spannung und Drehzahl in einem linearen Verhältnis zueinander. Bürstenlose Motoren bieten gegenüber bürstenbehafteten Gleichstrommotoren mehrere Vorteile, darunter ein höheres Drehmoment pro Gewicht, ein höheres Drehmoment pro Watt (höherer Wirkungsgrad), eine höhere Zuverlässigkeit, eine geringere Geräuschentwicklung, eine längere Lebensdauer (keine Abnutzung von Bürsten und Kommutatoren), die Beseitigung ionisierender Funken von den Kommutatoren und eine allgemeine Verringerung der elektromagnetischen Störungen (EMI). Für den ordnungsgemäßen Betrieb des Antriebs ist die Position des Rotors erforderlich. In sensorlosen Antrieben werden jedoch keine Positionssensoren verwendet. Stattdessen wird die Positionsinformation indirekt über einen Hysteresekomparator ermittelt. Zu den Vorteilen sensorloser Antriebe gehören eine höhere Systemzuverlässigkeit, geringere Hardwarekosten, weniger Rückmeldeeinheiten und eine geringere Systemgröße. 80 pp. Deutsch.

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Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Das Ziel dieses Buches ist die Regelung der Drehzahl eines BLDC-Motors mit Hilfe eines Hysteresekomparators für eine sensorlose Technik. Der bürstenlose Gleichstrommotor ist ein synchroner Elektromotor, der mit Gleichstrom betrieben wird und ein elektronisch gesteuertes Kommutierungssystem anstelle eines mechanischen Kommutierungssystems auf der Grundlage von Bürsten hat. Bei diesen Motoren stehen Strom und Drehmoment, Spannung und Drehzahl in einem linearen Verhältnis zueinander. Bürstenlose Motoren bieten gegenüber bürstenbehafteten Gleichstrommotoren mehrere Vorteile, darunter ein höheres Drehmoment pro Gewicht, ein höheres Drehmoment pro Watt (höherer Wirkungsgrad), eine höhere Zuverlässigkeit, eine geringere Geräuschentwicklung, eine längere Lebensdauer (keine Abnutzung von Bürsten und Kommutatoren), die Beseitigung ionisierender Funken von den Kommutatoren und eine allgemeine Verringerung der elektromagnetischen Störungen (EMI). Für den ordnungsgemäßen Betrieb des Antriebs ist die Position des Rotors erforderlich. In sensorlosen Antrieben werden jedoch keine Positionssensoren verwendet. Stattdessen wird die Positionsinformation indirekt über einen Hysteresekomparator ermittelt. Zu den Vorteilen sensorloser Antriebe gehören eine höhere Systemzuverlässigkeit, geringere Hardwarekosten, weniger Rückmeldeeinheiten und eine geringere Systemgröße.