Schedule based dynamic transit modeling (31 risultati)
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Editore: Springer 2013
Serie: Operations Research/Computer Science Interfaces, Libro 22 di 35. Libro 22 di 35 - Operations Research/Computer Science Interfaces
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Editore: Springer 2003
Serie: Operations Research/Computer Science Interfaces, Libro 22 di 35. Libro 22 di 35 - Operations Research/Computer Science Interfaces
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Editore: Springer 2003
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Editore: Springer 2003
Serie: Operations Research/Computer Science Interfaces, Libro 22 di 35. Libro 22 di 35 - Operations Research/Computer Science Interfaces
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Editore: Springer 2010
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Editore: Springer 2010
Serie: Operations Research/Computer Science Interfaces, Libro 22 di 35. Libro 22 di 35 - Operations Research/Computer Science Interfaces
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Editore: Springer 2010
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Editore: Springer 2003
Serie: Operations Research/Computer Science Interfaces, Libro 22 di 35. Libro 22 di 35 - Operations Research/Computer Science Interfaces
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Editore: Kluwer Academic Publishers 2003
Serie: Operations Research/Computer Science Interfaces, Libro 22 di 35. Libro 22 di 35 - Operations Research/Computer Science Interfaces
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Condizione: New. The schedule-based dynamic approach has been developed and applied especially for operational planning. This book outlines the schedule-based dynamic approach to mass transit modeling. Editor(s): Wilson, Nigel H.M.; Nuzzolo, Agostino. Series: Operations Research/Computer Science Interfaces Series. Num Pages: 282… pages, biography. BIC Classification: KC; RPT; TR. Category: (P) Professional & Vocational; (XV) Technical / Manuals. Dimension: 234 x 156 x 17. Weight in Grams: 597. . 2003. Hardback. . . . .
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Editore: Springer 2010
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Editore: Springer 2010
Serie: Operations Research/Computer Science Interfaces, Libro 22 di 35. Libro 22 di 35 - Operations Research/Computer Science Interfaces
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Schedule-Based Dynamic Transit Modeling | Theory and Applications | Nigel H. M. Wilson (u. a.) | Taschenbuch | Operations Research/Computer Science Interfaces Series | xii | Englisch | 2010 | Springer | EAN 9781441954121 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 6…9121 Heidelberg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
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Editore: Kluwer Academic Publishers 2003
Serie: Operations Research/Computer Science Interfaces, Libro 22 di 35. Libro 22 di 35 - Operations Research/Computer Science Interfaces
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Condizione: New. The schedule-based dynamic approach has been developed and applied especially for operational planning. This book outlines the schedule-based dynamic approach to mass transit modeling. Editor(s): Wilson, Nigel H.M.; Nuzzolo, Agostino. Series: Operations Research/Computer Science Interfaces Series. Num Pages: 282… pages, biography. BIC Classification: KC; RPT; TR. Category: (P) Professional & Vocational; (XV) Technical / Manuals. Dimension: 234 x 156 x 17. Weight in Grams: 597. . 2003. Hardback. . . . . Books ship from the US and Ireland.
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: Theory and Applications outlines the new schedule-based dynamic approach to mass transit modeling. In the last ten years the schedule-based dynamic approach has been developed and applied especially for ope…rational planning. It allows time evolution of on-board loads and travel times for each run of each line to be obtained, and uses behavioral hypotheses strictly related to transit systems and user characteristics. It allows us to open new frontiers in transit modelling to support network design, timetable setting, investigation of congestion effects, as well as the assessment of new technologies introduction, such as information to users (ITS technologies). The contributors and editors of the book are leading researchers in the field of transportation, and in this volume they build a solid foundation for developing still more sophisticated models. These future models of mass transit systems will continue to add higher levels of accuracy and sensitivity desired in forecasting the performance of public transport systems.
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Editore: Springer US, Springer US 2003
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Buch. Condizione: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: Theory and Applications outlines the new schedule-based dynamic approach to mass transit modeling. In the last ten years the schedule-based dynamic approach has been developed and applied especially for operationa…l planning. It allows time evolution of on-board loads and travel times for each run of each line to be obtained, and uses behavioral hypotheses strictly related to transit systems and user characteristics. It allows us to open new frontiers in transit modelling to support network design, timetable setting, investigation of congestion effects, as well as the assessment of new technologies introduction, such as information to users (ITS technologies). The contributors and editors of the book are leading researchers in the field of transportation, and in this volume they build a solid foundation for developing still more sophisticated models. These future models of mass transit systems will continue to add higher levels of accuracy and sensitivity desired in forecasting the performance of public transport systems.
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Editore: Springer 2010
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Editore: Springer 2010
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Editore: Springer US Dez 2003 2003
Serie: Operations Research/Computer Science Interfaces, Libro 22 di 35. Libro 22 di 35 - Operations Research/Computer Science Interfaces
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Buch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: Theory and Applications outlines the new schedule-based dynamic approach to mass transit modeling. In the last ten years the schedule-based dynamic approach has been developed and applied especiall…y for operational planning. It allows time evolution of on-board loads and travel times for each run of each line to be obtained, and uses behavioral hypotheses strictly related to transit systems and user characteristics. It allows us to open new frontiers in transit modelling to support network design, timetable setting, investigation of congestion effects, as well as the assessment of new technologies introduction, such as information to users (ITS technologies). The contributors and editors of the book are leading researchers in the field of transportation, and in this volume they build a solid foundation for developing still more sophisticated models. These future models of mass transit systems will continue to add higher levels of accuracy and sensitivity desired in forecasting the performance of public transport systems. 300 pp. Englisch.
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Editore: Springer US Dez 2010 2010
Serie: Operations Research/Computer Science Interfaces, Libro 22 di 35. Libro 22 di 35 - Operations Research/Computer Science Interfaces
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Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: Theory and Applications outlines the new schedule-based dynamic approach to mass transit modeling. In the last ten years the schedule-based dynamic approach has been developed and applied es…pecially for operational planning. It allows time evolution of on-board loads and travel times for each run of each line to be obtained, and uses behavioral hypotheses strictly related to transit systems and user characteristics. It allows us to open new frontiers in transit modelling to support network design, timetable setting, investigation of congestion effects, as well as the assessment of new technologies introduction, such as information to users (ITS technologies). The contributors and editors of the book are leading researchers in the field of transportation, and in this volume they build a solid foundation for developing still more sophisticated models. These future models of mass transit systems will continue to add higher levels of accuracy and sensitivity desired in forecasting the performance of public transport systems. 300 pp. Englisch.
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Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: Theory and Applications outlines the new schedule-based dynamic approach to mass transit modeling. In the last ten years the schedule-based dynamic approach has been developed and applied especi…ally for operational planning. It allows time evolution of on-board loads and travel times for each run of each line to be obtained, and uses behavioral hypotheses strictly related to transit systems and user characteristics. It allows us to open new frontiers in transit modelling to support network design, timetable setting, investigation of congestion effects, as well as the assessment of new technologies introduction, such as information to users (ITS technologies). The contributors and editors of the book are leading researchers in the field of transportation, and in this volume they build a solid foundation for developing still more sophisticated models. These future models of mass transit systems will continue to add higher levels of accuracy and sensitivity desired in forecasting the performance of public transport systems.Libri GmbH, Europaallee 1, 36244 Bad Hersfeld 300 pp. Englisch.
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Buch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: Theory and Applications outlines the new schedule-based dynamic approach to mass transit modeling. In the last ten years the schedule-based dynamic approach has been developed and applied especially fo…r operational planning. It allows time evolution of on-board loads and travel times for each run of each line to be obtained, and uses behavioral hypotheses strictly related to transit systems and user characteristics. It allows us to open new frontiers in transit modelling to support network design, timetable setting, investigation of congestion effects, as well as the assessment of new technologies introduction, such as information to users (ITS technologies).The contributors and editors of the book are leading researchers in the field of transportation, and in this volume they build a solid foundation for developing still more sophisticated models. These future models of mass transit systems will continue to add higher levels of accuracy and sensitivity desired in forecasting the performance of public transport systems.Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 300 pp. Englisch.
