Atlas tool co (3 risultati)
Editore: Atlas Tool Co.
Da: The Oregon Room - Well described books!, Phoenix, OR, U.S.A.The Oregon Room - Well described books!
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Aggiungi al carrelloCondizione: Very Good. 1988 edition, red covers show a family and their train set and a 6100 locomotive under title, cover has light creases near spine and original price sticker (1.75) in corner, cover and pages have crease at top corner that gets faint near end of book, no markings found.
Editore: Atlas Tool Co., Inc.
Da: Robinson Street Books, IOBA, Binghamton, NY, U.S.A.Robinson Street Books, IOBA
Contatta il venditoreVenditore con 4 stelleMembro dell’associazione: IOBA
Condizione: Usato - Molto buono
EUR 12,07
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Aggiungi al carrelloCondizione: Very Good. Prompt Shipment, shipped in Boxes, Tracking PROVIDEDVery good pamphlet. Revised 1975. Clean pages, lightly tanned. Minor creasing. 30 pages.
Lingua: Italiano
Editore: Como, Italy. (1969)., 1969
- Brossura
Da: Antiquariat Heinzelmännchen, Stuttgart, GermaniaAntiquariat Heinzelmännchen
Contatta il venditoreVenditore con 5 stelleCondizione: Usato
EUR 18,00
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Aggiungi al carrello29, (4) Seiten u. eine Preisliste. Mit zahlr. farbigen Abbildungen. Farbig ill. Originalbroschur. 20x23 cm * Text in Deutsch, Italienisch, Englisch u. Französisch ---- Atlas-Rivarossi bezeichnet eine historische und unter Sammlern sehr bekannte Kooperation zwischen dem US-amerikanischen Modellbahnhersteller Atlas Tool Co. und de…m traditionsreichen italienischen Produzenten Rivarossi.Diese Zusammenarbeit spielte ab 1967 eine wegweisende Rolle bei der Etablierung der Spur N (Maßstab 1:160) auf dem amerikanischen und europäischen Markt. Die Geschichte der KooperationDer Start (1967): Atlas wollte in den damals neuen, stark wachsenden Markt der Spur N einsteigen, besaß aber selbst keine Produktionskapazitäten für Lokomotiven und Wagen. Rivarossi übernahm die Konstruktion und Fertigung in Italien.Vertrieb & Kataloge: Die Modelle wurden in den USA unter dem Namen Atlas und in Europa oft parallel in gemeinsamen "Atlas-Rivarossi"-Katalogen oder Schachteln vertrieben.Das Ende (1977): Nach zehn Jahren trennten sich die Wege der beiden Unternehmen. Atlas wechselte zu anderen Herstellern (wie Kato oder Micro-Trains), während die Rivarossi-Formen im N-Bereich später teilweise über Con-Cor oder Arnold weitergenutzt wurden.Legendäre Modelle von Atlas-RivarossiRivarossi fertigte sowohl detailreiche amerikanische als auch europäische Vorbilder im exakten Maßstab 1:160. Einige dieser Modelle gelten heute als Meilensteine:Dampflokomotiven: Sehr berühmt waren die USRA Light & Heavy Pacific (4-6-2), die USRA Mikado (2-8-2) sowie der kleine, dreidimensionale Rangier-Klassiker Alco IHB 0-8-0 ("Yard Goat").Diesellokomotiven: Modelle wie die stromlinienförmige EMD E8/E9 oder der FM "C-Liner" brachten den amerikanischen Dieselboom auf die Miniaturanlagen.Güterwagen: Der 1971 erschienene deutsche Güterwagen der Bauart Omm 55 war qualitativ so hochwertig umgesetzt, dass er jahrzehntelang als einer der besten Güterwagen der Spur N galt. (Quelle KI) Sprache: Italienisch Gewicht in Gramm: 200.
