benjamin weinert (8 risultati)

Softcover. Condizione: Sehr gut. Internationale Ausgabe. Z : 270 Seiten, 113 Abbildungen und Faksimile, 13 x 19 cm - "The Swiss Issue" entstand 2008 als "Fucking Good Art #20" im Zusammenhang mit der Ausstellung "Shifting Identities (Swiss) Art Today" im Kunsthaus Zürich und vermittelt ein äusserst komplexes Bild der zeitgenössischen Schweizer Kunst der damaligen Zeit. Viele der angesprochenen Themen sind auch heute noch aktuell. Es gibt aber auch Änderungen, die im Vergleich zur "International Edition: Zurich Fucking Good Art #38", wie die neue Publikation "What live could be / the ambivalance of success" untertitelt ist, deutlich sichtbar sind.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Ein Framework zur Architekturbeschreibung von sozio-technischen maritimen Systemen | Benjamin Weinert | Taschenbuch | 280 S. | Deutsch | 2018 | MBSE4U | EAN 9783981852936 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu.

Condizione: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 280 | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Eine nachhaltige und sichere Optimierung des maritimen Transportprozesses soll gemäß der International Maritime Organization (IMO) u.a. durch die Kopplung see- und landseitiger maritimer Systeme erfolgen. Ein erforderlicher harmonisierter Informationsaustausch zwischen existierenden und künftigen Systemen bzw. Systemkomponenten wird unter dem Begriff e-Navigation international vorangetrieben. Dabei soll nicht nur eine technische Interoperabilität zwischen den Systemen gewährleistet, sondern auch menschliche Nutzer und existierende Regularien berücksichtigt werden. Für die Unterstützung dieser Harmonisierung sowie für die Integration von Systemen in eine (bestehende) Systemumgebung muss eine umfassende Sicht auf die jeweiligen Systeme innerhalb des maritimen Kontexts aus verschiedenen technischen und nicht-technischen Perspektiven ermöglicht werden. Der in dieser Arbeit betrachtete Ansatz einer Entwicklung eines maritimen Architekturframeworks ermöglicht den Anwendern auf formale Art und Weise, die Eigenschaften von Systemen zu erfassen. Auf dieser Basis können Architekturmodelle erstellt werden, die eine ganzheitliche Betrachtung des entsprechenden Systems innerhalb der maritimen Domäne und ihrer Merkmale ermöglicht. Im Zuge dessen unterstützt das entwickelte Prinzip verschiedene Betrachtungsmöglichkeiten zur Identifikation einer internen Konsistenz oder von Interoperabilitätsmerkmalen in und zwischen den betrachteten Systemen. Die vorgestellte Arbeit vereint Merkmale aus dem Systems Engineering, dem System of Systems Engineering sowie insbesondere aus dem Enterprise Architecture Management in einem Ansatz. Dieser beinhaltet die Entwicklung einer geeigneten Methodik zur Erfassung und Beschreibung einer Systemarchitektur sowie die Entwicklung einer Struktur zur Erstellung von Architekturmodellen unter Berücksichtigung maritimer Charakteristiken. Hinzu kommen weitere Aspekte, die im Rahmen der Arbeit Berücksichtigung finden. Dazu zählen sowohl ein Anforderungsmanagement als auch die Nutzung des Ansatzes für potentielle Analysen.

Condizione: New. Zum WerkDie Regelungen zum Recht der medizinischen Forschung finden sich in unterschiedlichen nationalen und europaeischen Gesetzen. Neben der Darstellung grundlegender Begriffe und der Entwicklungslinien in den normativen Grundlagen werden zahlreiche Themen.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Eine nachhaltige und sichere Optimierung des maritimen Transportprozesses soll gemäß der International Maritime Organization (IMO) u.a. durch die Kopplung see- und landseitiger maritimer Systeme erfolgen. Ein erforderlicher harmonisierter Informationsaustausch zwischen existierenden und künftigen Systemen bzw. Systemkomponenten wird unter dem Begriff e-Navigation international vorangetrieben. Dabei soll nicht nur eine technische Interoperabilität zwischen den Systemen gewährleistet, sondern auch menschliche Nutzer und existierende Regularien berücksichtigt werden.Für die Unterstützung dieser Harmonisierung sowie für die Integration von Systemen in eine (bestehende) Systemumgebung muss eine umfassende Sicht auf die jeweiligen Systeme innerhalb des maritimen Kontexts aus verschiedenen technischen und nicht-technischen Perspektiven ermöglicht werden.Der in dieser Arbeit betrachtete Ansatz einer Entwicklung eines maritimen Architekturframeworks ermöglicht den Anwendern auf formale Art und Weise, die Eigenschaften von Systemen zu erfassen. Auf dieser Basis können Architekturmodelle erstellt werden, die eine ganzheitliche Betrachtung des entsprechenden Systems innerhalb der maritimen Domäne und ihrer Merkmale ermöglicht. Im Zuge dessen unterstützt das entwickelte Prinzip verschiedene Betrachtungsmöglichkeiten zur Identifikation einer internen Konsistenz oder von Interoperabilitätsmerkmalen in und zwischen den betrachteten Systemen.Die vorgestellte Arbeit vereint Merkmale aus dem Systems Engineering, dem System of Systems Engineering sowie insbesondere aus dem Enterprise Architecture Management in einem Ansatz. Dieser beinhaltet die Entwicklung einer geeigneten Methodik zur Erfassung und Beschreibung einer Systemarchitektur sowie die Entwicklung einer Struktur zur Erstellung von Architekturmodellen unter Berücksichtigung maritimer Charakteristiken. Hinzu kommen weitere Aspekte, die im Rahmen der Arbeit Berücksichtigung finden. Dazu zählen sowohl ein Anforderungsmanagement als auch die Nutzung des Ansatzes für potentielle Analysen. 280 pp. Deutsch.

Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. &Uumlber den AutorrnrnBenjamin Weinert ist wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Carl von Ossietzky Universitaet Oldenburg. Seit 2014 liegt sein Schwerpunkt in der Forschung im Bereich der Architekturbeschreibung von soziotechnischen Systemen in.

Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Eine nachhaltige und sichere Optimierung des maritimen Transportprozesses soll gemäß der International Maritime Organization (IMO) u.a. durch die Kopplung see- und landseitiger maritimer Systeme erfolgen. Ein erforderlicher harmonisierter Informationsaustausch zwischen existierenden und künftigen Systemen bzw. Systemkomponenten wird unter dem Begriff e-Navigation international vorangetrieben. Dabei soll nicht nur eine technische Interoperabilität zwischen den Systemen gewährleistet, sondern auch menschliche Nutzer und existierende Regularien berücksichtigt werden.Für die Unterstützung dieser Harmonisierung sowie für die Integration von Systemen in eine (bestehende) Systemumgebung muss eine umfassende Sicht auf die jeweiligen Systeme innerhalb des maritimen Kontexts aus verschiedenen technischen und nicht-technischen Perspektiven ermöglicht werden.Der in dieser Arbeit betrachtete Ansatz einer Entwicklung eines maritimen Architekturframeworks ermöglicht den Anwendern auf formale Art und Weise, die Eigenschaften von Systemen zu erfassen. Auf dieser Basis können Architekturmodelle erstellt werden, die eine ganzheitliche Betrachtung des entsprechenden Systems innerhalb der maritimen Domäne und ihrer Merkmale ermöglicht. Im Zuge dessen unterstützt das entwickelte Prinzip verschiedene Betrachtungsmöglichkeiten zur Identifikation einer internen Konsistenz oder von Interoperabilitätsmerkmalen in und zwischen den betrachteten Systemen.Die vorgestellte Arbeit vereint Merkmale aus dem Systems Engineering, dem System of Systems Engineering sowie insbesondere aus dem Enterprise Architecture Management in einem Ansatz. Dieser beinhaltet die Entwicklung einer geeigneten Methodik zur Erfassung und Beschreibung einer Systemarchitektur sowie die Entwicklung einer Struktur zur Erstellung von Architekturmodellen unter Berücksichtigung maritimer Charakteristiken. Hinzu kommen weitere Aspekte, die im Rahmen der Arbeit Berücksichtigung finden. Dazu zählen sowohl ein Anforderungsmanagement als auch die Nutzung des Ansatzes für potentielle Analysen.Produktsicherheitsverantwortliche/r, Europaallee 1, 36244 Bad Hersfeld 280 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Eine nachhaltige und sichere Optimierung des maritimen Transportprozesses soll gemäß der International Maritime Organization (IMO) u.a. durch die Kopplung see- und landseitiger maritimer Systeme erfolgen. Ein erforderlicher harmonisierter Informationsaustausch zwischen existierenden und künftigen Systemen bzw. Systemkomponenten wird unter dem Begriff e-Navigation international vorangetrieben. Dabei soll nicht nur eine technische Interoperabilität zwischen den Systemen gewährleistet, sondern auch menschliche Nutzer und existierende Regularien berücksichtigt werden.Für die Unterstützung dieser Harmonisierung sowie für die Integration von Systemen in eine (bestehende) Systemumgebung muss eine umfassende Sicht auf die jeweiligen Systeme innerhalb des maritimen Kontexts aus verschiedenen technischen und nicht-technischen Perspektiven ermöglicht werden.Der in dieser Arbeit betrachtete Ansatz einer Entwicklung eines maritimen Architekturframeworks ermöglicht den Anwendern auf formale Art und Weise, die Eigenschaften von Systemen zu erfassen. Auf dieser Basis können Architekturmodelle erstellt werden, die eine ganzheitliche Betrachtung des entsprechenden Systems innerhalb der maritimen Domäne und ihrer Merkmale ermöglicht. Im Zuge dessen unterstützt das entwickelte Prinzip verschiedene Betrachtungsmöglichkeiten zur Identifikation einer internen Konsistenz oder von Interoperabilitätsmerkmalen in und zwischen den betrachteten Systemen.Die vorgestellte Arbeit vereint Merkmale aus dem Systems Engineering, dem System of Systems Engineering sowie insbesondere aus dem Enterprise Architecture Management in einem Ansatz. Dieser beinhaltet die Entwicklung einer geeigneten Methodik zur Erfassung und Beschreibung einer Systemarchitektur sowie die Entwicklung einer Struktur zur Erstellung von Architekturmodellen unter Berücksichtigung maritimer Charakteristiken. Hinzu kommen weitere Aspekte, die im Rahmen der Arbeit Berücksichtigung finden. Dazu zählen sowohl ein Anforderungsmanagement als auch die Nutzung des Ansatzes für potentielle Analysen.