brieler paul (40 risultati)

Condizione: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Paperback. Condizione: Brand New. 264 pages. German language. 8.23x5.71x0.63 inches. In Stock.

Paperback. Condizione: New. Mobilität ist eine der wichtigsten Ressourcen, die wesentlich über Selbständigkeit und Autonomie im Alter entscheidet und somit Lebensqualität und Wohlbefinden bestimmt. Einschränkungen der Mobilität sind sichere und sehr frühe Anzeichen von krankhaft veränderten und beschleunigten Alterungsprozessen sowie Krankheiten im Alter mit schwerwiegenden Folgen für die betroffenen Patienten (Verlust von Fähigkeiten, Erkrankung, Pflegebedürftigkeit, Institutionalisierung und Tod) sowie entsprechenden personellen und finanziellen Belastungen der Gesundheits- und Sozialsicherungssysteme in Deutschland.Aufgrund funktioneller Veränderungen von Sensorik, Motorik und Kognition im Alter kann es zu Einbußen und Verlust von Mobilität mit weitreichenden Folgen kommen. Deshalb ist die Sicherung bzw. der Erhalt von Mobilität im Alter eine wichtige Schlüsselkomponente erfolgreichen Alter(n)s. Ein wesentlicher Teil von Mobilität ist die Teilnahme am Straßenverkehr; sei es durch den Gebrauch des eigenen PKWs, durch Nutzung eines Fahrrads, zu Fuß oder die Nutzung der Angebote des öffentlichen Personennahverkehrs. Statistische Auswertungen zeigen, dass ältere Menschen zunehmend in Unfälle verwickelt sind. Die demografische Entwicklung spricht dafür, dass die Problematik der Verkehrseignung im Alter zunimmt. Auch wenn die Gesamtanzahl der Fälle nicht sehr groß ist, verbucht sie damit erhebliches menschliches Leid bei den Betroffenen (seien sie Verletzte oder Unfallfahrer). Welche Einflüsse Alter(n)s-assoziierter Veränderungen auf Mobilität, Teilnahme am Straßenverkehr und Fahrkompetenz haben, wird in diesem Band der Reihe Praxiswissen Gerontologie und Geriatrie kompakt für Berufsgruppen aufbereitet, die direkt an der Versorgung älterer Menschen beteiligt sind. Das Ziel ist, die Reichweite und Vielschichtigkeit des Themenkomplexes aufzuzeigen, um auf dieser Basis im Team zu überlegen, welche Maßnahmen angezeigt sind, wenn sichere Teilnahme am Straßenverkehr gefährdet oder gar schon nicht mehr möglich ist.

Softcover. Condizione: neu. 1. Auflage. - in englischer Sprache - Forschungsergebnisse aus dem Institut für Rechtsmedizin der Universität Hamburg, Band 26 174 pages. Weltweit sterben jährlich immer noch mehr als eine Millionen Menschen im StraÃenverkehr - die Zahl steigt mit der zunehmenden Zahl an Kraftfahrzeugen. Die International Traffic Medicine Association (ITMA) bietet ein Forum für Forscher und Praktiker aus aller Welt, um Wissen und Erfahrungen auszutauschen und voneinander zu lernen. Der Band versammelt ausgewählte wegweisende Beiträge des 23. Weltkongresses "Safe Mobility on Land, Sea and in the Air", der im Mai 2013 in Hamburg stattfand.

Condizione: New.

8°, Broschiert. Condizione: Wie neu. Auflage: 1. 152 Seiten Sehr guter Zustand mit gering lagerspuriger Broschierung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 235.

Condizione: New. In.

gebundene Ausgabe. Condizione: Gut. 407 Seiten : Illustrationen ; 25 cm Alles sauber und gut erhalten. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1270.

Softcover. Condizione: Gut. : Die Probleme des Luftverkehrs bezüglich Suchtmittel mögen zwar zahlenmäßig gering erscheinen. Andererseits handelt es sich bei Unfällen unter Einfluss von Alkohol und Drogen bzw. anderen Ursachen mangelnder Verkehrseignung der Fahrzeugführung nicht selten um besonders schwerwiegende Ereignisse mit erheblichen Schäden. Für den Bereich der Luftfahrt hat dies in besonders erschreckender Weise der 2015 in den französischen Alpen erfolgte Germanwings Absturz gezeigt.Was ist seither geschehen? Hat man aus den Ursachen des verheerenden Absturzes in den Alpen sowie vorangegangenen Unfällen Konsequenzen gezogen? Wird in der Luftfahrt heute sensibler auf die Gefahren psychoaktiver Substanzen oder psychischer Erkrankungen beim Luftfahrtpersonal reagiert? Greifen die eingesetzten Präventionsmaßnahmen? Kurz: Ist das Fliegen seit 2015 sicherer geworden? Ein Bündel an Fragen, das den Referenten des Symposiums Alkohol, Drogen, Verkehrseignung Luftverkehr" im Juni 2022 vorlag. In den Vorträgen und anschließenden Diskussionen ist deutlich geworden, dass die bestehenden Instrumente zur Bekämpfung von Alkohol-, Drogen- und Medikamentenmissbrauch ein sehr hohes Niveau haben, jedoch in einigen Punkten optimiert werden sollten. Dies betrifft u.a. die Datenerfassung oder die Weiterleitung von externen Informationen über die mangelnde Verkehrseignung des Luftfahrtpersonals an die Aufsichtsbehörden. Der Reader wendet sich nicht nur an das Fachpersonal der Luftfahrt, sondern an alle an der Sicherheit des Luftverkehrs Interessierten.

Condizione: New. pp. 170.

Taschenbuch. Condizione: Sehr gut. Gebraucht - Sehr gut - ungelesen,als Mängelexemplar gekennzeichnet, mit leichten Mängeln an Schnitt oder Umschlag durch Lager- oder Transportschaden -M 288: Anforderungen an die Evaluation der Kurse zur Wiederherstellung der Kraftfahreignung gemäß 70 FeV S. Klipp, P. Brieler, T. Frenzel, M. Kühne, T. Hundertmark, B. Kollbach, P. Labitzke, A. Uhle, M. Albrecht, I. Buchardt 40 S., 4 Abb., 12 Tab., ISBN 978-3-95606-430-2, 2018, EUR 14,50 Kurse zur Wiederherstellung der Kraftfahreignung gemäß 70 Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV), im Folgenden als ' 70-Kurse' bezeichnet, sind verkehrspsychologische Gruppenmaßnahmen für Personen, die im Straßenverkehr mit Alkohol und/oder Drogen auffällig wurden. In diesen Kursen sollen in der Begutachtung der Fahreignung (Medizinisch-Psychologische Untersuchung, MPU) festgestellte Eignungsdefizite ausgeräumt werden. Teilnehmenden an den Kursen wird nach erfolgreichem Abschluss die Fahrerlaubnis ohne erneute Begutachtung neu erteilt, d.h. diese Kurse haben Rechtsfolgen. Dementsprechend müssen an die Kurse hohe Qualitätsanforderungen gestellt werden. Dies beinhaltet auch die regelmäßige Evaluation der Kurse. Im vorliegenden Bericht werden einheitliche Anforderungen für die Evaluation definiert, die zukünftig durch die Träger der 70-Kurse, aber auch in anderen Bereichen der Fahreignungsförderung, angewendet werden können. Diese sollen dazu beitragen, die Transparenz und Nachvollziehbarkeit von Evaluationsbefunden zu erhöhen, und gleichzeitig neue Möglichkeiten für die Evaluation aufzeigen. Die Arbeitsgruppe hat die nachfolgenden Empfehlungen für die Evaluation entwickelt, eine verbindliche Festlegung wird empfohlen: Kriterium: einschlägige Wiederauffälligkeit Datengrundlagen: ZFER und FAER Stichprobenziehung (grundsätzlich vor der Untersuchung festzulegen): o bei kleineren Trägern: Vollerhebung aus zwei Rekrutierungsjahrgängen o bei größeren Trägern: zufällig gezogene Stichprobe aus zwei Rekrutierungsjahrgängen Beobachtungsdauer: drei Jahre mit Datum der Neuerteilung Grenzwert zur Bewertung des Kurserfolgs: 10 % Für eine Evaluation sind als Untersuchungszeitraum einschließlich Versuchsplanung mindestens sieben Jahre zu veranschlagen.Carl Ed. Schünemann KG, Zweite Schlachtpforte 7, 28195 Bremen 40 pp. Deutsch.

Paperback. Condizione: Brand New. 2013 edition. 290 pages. German language. 8.43x5.83x0.71 inches. In Stock.

Condizione: New. pp. 170.

Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Neuware - Meistern Sie die MPU im ersten Anlauf - mit der richtigen Vorbereitung!Viele Autofahrer scheitern an der medizinisch-psychologischen Untersuchung (MPU), auch bekannt als 'Idiotentest', weil sie sich nicht rechtzeitig und umfassend vorbereitet haben. Die erfahrenen Autoren Paul Brieler und Peter Grunow unterstützen seit Jahren Kandidaten bei der Vorbereitung auf die MPU. In ihrem Ratgeber Ich will meinen Führerschein zurück liefern sie eine zielgerichtete Anleitung, um die Prüfung erfolgreich zu meistern und den Führerschein zurückzuerlangen.Das Buch behandelt alle wichtigen Aspekte der MPU: Von rechtlichen Fragen über den Ablauf der Begutachtung bis hin zu den einzelnen Elementen der Untersuchung. Besonderes Augenmerk liegt auf dem psychologischen Untersuchungsgespräch und den Hintergründen der Testverfahren. Mit der klaren Gliederung und den wertvollen Tipps der Autoren sind Sie optimal auf die Herausforderungen der MPU vorbereitet.Steigern Sie Ihre Chancen auf ein positives Gutachten und sichern Sie sich Ihren Führerschein mit diesem unverzichtbaren Ratgeber. Ich will meinen Führerschein zurück - Ihr Wegweiser zum Erfolg bei der MPU!

Softcover. Condizione: neu. 1. Auflage. Forschungsergebnisse aus dem Institut für Rechtsmedizin der Universität Hamburg, Band 35 148 pages. Experten aus Wissenschaft und Praxis stellen den aktuellen Kenntnisstand zu Alkohol und Drogen an Bord sowie im Hafen vor. Es geht um Aspekte von Recht, Sicherheit, Technik, Psychologie und Medizin. Alkohol und Drogen spielen in allen Bereichen des Verkehrs als Unfallursache eine bedeutsame Rolle. Traditionell stand gerade im Schiffsverkehr bzw. bei Seeleuten der Alkoholkonsum lange Zeit im Mittelpunkt. Eine aktuelle Bestandsaufnahme zu Wissenschaft und Forschung wird präsentiert. Spektakuläre Unglücksfälle mit zum Teil riesigen Schadensfolgen werden referiert. Im Hinblick auf die medizinische Untersuchung von Seeleuten sowie die kà rperlichen, mentalen und psychosozialen Belastungen an Bord wird die Ausgangslage fokussiert. Vor dem Hintergrund internationaler Regelungen ist es den Reedereien und Arbeitsmedizinern gelungen, den früher sehr hohen Alkoholkonsum an Bord und im Hafen einzudämmen. Im Hinblick auf Drogen und Medikamente besteht weiterer Forschungsbedarf. Das Buch vermittelt einen aktuellen und umfassenden Einblick/Ãberblick bezüglich Alkohol, Drogen und Verkehrseignung in der Schifffahrt.

gebundene Ausgabe. Condizione: Gut. 132 Seiten Äußere Mängel - Buch ist als Mängelexemplar gekennzeichnet - Buch ansonsten in sehr gutem und ungelesenem Zustand - Jeder Lieferung liegt eine ordentliche Rechnung mit ausgewiesener MwSt. bei Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Ich will meinen Führerschein zurück | Erfolgreich durch die MPU (mit praktischen Übungen) | Paul Brieler (u. a.) | Taschenbuch | 286 S. | Deutsch | 2007 | ROWOHLT Taschenbuch Verlag | EAN 9783499622366 | Verantwortliche Person für die EU: Rowohlt Verlag GmbH, Kirchenallee 19, 20099 Hamburg, produktsicherheit[at]rowohlt[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Nutzung der gerichtlichen Sperrfrist - Eine Chance für auffällige Autofahrer | Paul Brieler (u. a.) | Taschenbuch | 112 S. | Deutsch | 2007 | Verlagskontor Brieler | EAN 9783981140019 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu.

Paperback. Condizione: New. Mobilität ist eine der wichtigsten Ressourcen, die wesentlich über Selbständigkeit und Autonomie im Alter entscheidet und somit Lebensqualität und Wohlbefinden bestimmt. Einschränkungen der Mobilität sind sichere und sehr frühe Anzeichen von krankhaft veränderten und beschleunigten Alterungsprozessen sowie Krankheiten im Alter mit schwerwiegenden Folgen für die betroffenen Patienten (Verlust von Fähigkeiten, Erkrankung, Pflegebedürftigkeit, Institutionalisierung und Tod) sowie entsprechenden personellen und finanziellen Belastungen der Gesundheits- und Sozialsicherungssysteme in Deutschland.Aufgrund funktioneller Veränderungen von Sensorik, Motorik und Kognition im Alter kann es zu Einbußen und Verlust von Mobilität mit weitreichenden Folgen kommen. Deshalb ist die Sicherung bzw. der Erhalt von Mobilität im Alter eine wichtige Schlüsselkomponente erfolgreichen Alter(n)s. Ein wesentlicher Teil von Mobilität ist die Teilnahme am Straßenverkehr; sei es durch den Gebrauch des eigenen PKWs, durch Nutzung eines Fahrrads, zu Fuß oder die Nutzung der Angebote des öffentlichen Personennahverkehrs. Statistische Auswertungen zeigen, dass ältere Menschen zunehmend in Unfälle verwickelt sind. Die demografische Entwicklung spricht dafür, dass die Problematik der Verkehrseignung im Alter zunimmt. Auch wenn die Gesamtanzahl der Fälle nicht sehr groß ist, verbucht sie damit erhebliches menschliches Leid bei den Betroffenen (seien sie Verletzte oder Unfallfahrer). Welche Einflüsse Alter(n)s-assoziierter Veränderungen auf Mobilität, Teilnahme am Straßenverkehr und Fahrkompetenz haben, wird in diesem Band der Reihe Praxiswissen Gerontologie und Geriatrie kompakt für Berufsgruppen aufbereitet, die direkt an der Versorgung älterer Menschen beteiligt sind. Das Ziel ist, die Reichweite und Vielschichtigkeit des Themenkomplexes aufzuzeigen, um auf dieser Basis im Team zu überlegen, welche Maßnahmen angezeigt sind, wenn sichere Teilnahme am Straßenverkehr gefährdet oder gar schon nicht mehr möglich ist.

Buch. Condizione: Neu. Neuware -Das Fachgebiet der verkehrspsychologischen Interventionen befasst sich mitder Beratung, Förderung und Wiederherstellung der Fahreignung von auffälligenVerkehrsteilnehmern. Die verkehrspsychologische Intervention ist damitein hoch relevantes Teilgebiet der Verkehrssicherheitsarbeit. Ihr Wissensstandund ihre Methodik erweitern und differenzieren sich ständig.Die vorliegenden Leitlinien verkehrspsychologischer Interventionen beschreibendie entsprechenden Standards auf aktuellem Erkenntnisstand und defi -nieren evidenzbasierte und praxisbewährte Techniken und Methoden. Die Bezügezur Verkehrspsychologie und zur Psychotherapie werden verständlich integriert.Aktuelle Gesetzesänderungen und ihre Konsequenzen für die Praxisund Durchführung von Interventionen wurden eingearbeitet. Das Werk steht ineiner Reihe mit den Beurteilungskriterien, dem Kommentar zu den Begutachtungsleitlinenund dem Handbuch des Fahreignungsrechts.Erstmalig werden in diesem Buch die theoretischen und praktischen Erkenntnisseim deutschsprachigen Bereich zu folgenden Themengebieten zusammengefasst:Grundlagen verkehrspsychologischer Interventionen, Anwendungsgebiete,Methoden, Qualifi kationsanforderungen, Qualitätssicherung und Evaluation,Perspektiven sowie anwendungsorientierte Hilfen und Arbeitsmaterialien.Das Werk richtet sich an alle, die verkehrspsychologische Interventionen durchführen,veranlassen oder bewerten (Verkehrspsychologen, Mediziner, Juristen,Verkehrsbehörden) oder die sich auf eine entsprechende Tätigkeit vorbereiten. 300 pp. Deutsch.

Buch. Condizione: Neu. Neuware -Das Fachgebiet der verkehrspsychologischen Interventionen befasst sich mitder Beratung, Förderung und Wiederherstellung der Fahreignung von auffälligenVerkehrsteilnehmern. Die verkehrspsychologische Intervention ist damitein hoch relevantes Teilgebiet der Verkehrssicherheitsarbeit. Ihr Wissensstandund ihre Methodik erweitern und differenzieren sich ständig.Die vorliegenden Leitlinien verkehrspsychologischer Interventionen beschreibendie entsprechenden Standards auf aktuellem Erkenntnisstand und defi -nieren evidenzbasierte und praxisbewährte Techniken und Methoden. Die Bezügezur Verkehrspsychologie und zur Psychotherapie werden verständlich integriert.Aktuelle Gesetzesänderungen und ihre Konsequenzen für die Praxisund Durchführung von Interventionen wurden eingearbeitet. Das Werk steht ineiner Reihe mit den Beurteilungskriterien, dem Kommentar zu den Begutachtungsleitlinenund dem Handbuch des Fahreignungsrechts.Erstmalig werden in diesem Buch die theoretischen und praktischen Erkenntnisseim deutschsprachigen Bereich zu folgenden Themengebieten zusammengefasst:Grundlagen verkehrspsychologischer Interventionen, Anwendungsgebiete,Methoden, Qualifi kationsanforderungen, Qualitätssicherung und Evaluation,Perspektiven sowie anwendungsorientierte Hilfen und Arbeitsmaterialien.Das Werk richtet sich an alle, die verkehrspsychologische Interventionen durchführen,veranlassen oder bewerten (Verkehrspsychologen, Mediziner, Juristen,Verkehrsbehörden) oder die sich auf eine entsprechende Tätigkeit vorbereiten. 300 pp. Deutsch.

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Hardcover. Condizione: Brand New. German language. 9.60x6.90x1.40 inches. In Stock.

Softcover. Condizione: neu. 1. Auflage. Forschungsergebnisse aus dem Institut für Rechtsmedizin der Universität Hamburg, Band 7 416 pages. ------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------ ------------------------- REZENSION in: Blutalkohol, 43/2006: "[.] Diese Ideen- und Material-Sammlung aus einer über 5 Jahrzehnte von H. LEWRENZ geleisteten, einzigartigen Pionierarbeit auf dem Gebiet der Kraftfahrereignungsbegutachtung kann insbesondere allen mit dieser Begutachtung und der damit zusammenhängenden Verordnungsarbeit befassten Personen bzw. Institutionen zum Studium empfohlen werden, in der Hoffnung, dass dadurch künftige Beratungen bereichert werden." ---------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------ ---------------------------------------- Der Begutachtungsprozess zur Fahreigungsüberprüfung ist in Deutschland in den letzten Jahrzehnten immer weiter systematisiert worden. Europaweite MaÃstäbe und Regelungen führten schlieÃlich zur Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) vom 18.08.1998. Diese wurden ergänzt von den Begutachtungs-Leitlinien zur Kraftfahrereignung des Gemeinsamen Beirats für Verkehrsmedizin beim Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen und beim Bundesministerium für Gesundheit (gemeinsam erarbeitet von Verkehrsmedizinern und Verkehrspsychologen; federführend: H. Lewrenz). SchlieÃlich hat die Bundesanstalt für StraÃenwesen 2004 ihre Anforderungen an das Qualitätsmanagement im Begutachtungswesen präzisiert und standardisiert. "Krankheit und Kraftverkehr" ist der Titel der ersten zusammengefassten Erfahrungen aus der Begutachtung von Fahrerlaubnisbewerbern und Fahrerlaubnisinhabern. Hier wird eine Weiterentwicklung des Tätigkeitsfeldes bis zum neuesten Stand vorgelegt, basierend auf den persà nlichen Erfahrungen und dem wissenschaftlichen Gedankengut des Nestors der Verkehrseignungsbegutachtung, der die von ihm praktizierte gutachterliche Verfahrensweise als eine Art Vermächtnis aufgezeichnet hat. Lewrenz war eine herausragende Persà nlichkeit, für die Verkehrsmedizin eine Institution, ein steter kreativer Unruhegeist, schaffensfroher Antreiber und (selbst)kritischer Mahner. Mit diesem Buch soll die Erinnerung an ihn wachgehalten und sein Gedankengut für diejenigen bewahrt werden, die die Kapitel der verkehrsmedizinischen Eignungsdiagnostik unter psychologischen und ärztlichen Aspekten zukünftig neu mit Leben füllen. Das Buch stellt ein empfehlenswertes und unverzichtbares Kompendium für die Praxis aller am Begutachtungsprozess beteiligten Psychologen, Ãrzte, Toxikologen, Labormediziner sowie sonstige in diesem Fach arbeitende Sachverständige dar. Aus dem "Idiotentest" von einst ist eine präzisierte und standardisierte, transparente sowie durch hochwertiges Qualitätsmanagement gekennzeichnete Fahreignungsdiagnostik geworden.

Condizione: New. Das Fachgebiet der verkehrspsychologischen Interventionen befasst sich mitder Beratung, Foerderung und Wiederherstellung der Fahreignung von auffaelligenVerkehrsteilnehmern. Die verkehrspsychologische Intervention ist damitein hoch relevantes Teilgebiet der V.

Buch. Condizione: Neu. Neuware -Das Fachgebiet der verkehrspsychologischen Interventionen befasst sich mitder Beratung, Förderung und Wiederherstellung der Fahreignung von auffälligenVerkehrsteilnehmern. Die verkehrspsychologische Intervention ist damitein hoch relevantes Teilgebiet der Verkehrssicherheitsarbeit. Ihr Wissensstandund ihre Methodik erweitern und differenzieren sich ständig.Die vorliegenden Leitlinien verkehrspsychologischer Interventionen beschreibendie entsprechenden Standards auf aktuellem Erkenntnisstand und definieren evidenzbasierte und praxisbewährte Techniken und Methoden. Die Bezügezur Verkehrspsychologie und zur Psychotherapie werden verständlich integriert.Aktuelle Gesetzesänderungen und ihre Konsequenzen für die Praxisund Durchführung von Interventionen wurden eingearbeitet. Das Werk steht ineiner Reihe mit den Beurteilungskriterien, dem Kommentar zu den Begutachtungsleitlinenund dem Handbuch des Fahreignungsrechts.Erstmalig werden in diesem Buch die theoretischen und praktischen Erkenntnisseim deutschsprachigen Bereich zu folgenden Themengebieten zusammengefasst:Grundlagen verkehrspsychologischer Interventionen, AnwendungsgebieteMethoden, Qualifi kationsanforderungen, Qualitätssicherung und EvaluationPerspektiven sowie anwendungsorientierte Hilfen und Arbeitsmaterialien.Das Werk richtet sich an alle, die verkehrspsychologische Interventionen durchführenveranlassen oder bewerten (Verkehrspsychologen, Mediziner, JuristenVerkehrsbehörden) oder die sich auf eine entsprechende Tätigkeit vorbereiten.Kirschbaum Verlag, Siegfriedstrasse 28/ PF., 53179 Bonn 300 pp. Deutsch.

Buch. Condizione: Neu. Neuware - Das Fachgebiet der verkehrspsychologischen Interventionen befasst sich mitder Beratung, Förderung und Wiederherstellung der Fahreignung von auffälligenVerkehrsteilnehmern. Die verkehrspsychologische Intervention ist damitein hoch relevantes Teilgebiet der Verkehrssicherheitsarbeit. Ihr Wissensstandund ihre Methodik erweitern und differenzieren sich ständig.Die vorliegenden Leitlinien verkehrspsychologischer Interventionen beschreibendie entsprechenden Standards auf aktuellem Erkenntnisstand und defi -nieren evidenzbasierte und praxisbewährte Techniken und Methoden. Die Bezügezur Verkehrspsychologie und zur Psychotherapie werden verständlich integriert.Aktuelle Gesetzesänderungen und ihre Konsequenzen für die Praxisund Durchführung von Interventionen wurden eingearbeitet. Das Werk steht ineiner Reihe mit den Beurteilungskriterien, dem Kommentar zu den Begutachtungsleitlinenund dem Handbuch des Fahreignungsrechts.Erstmalig werden in diesem Buch die theoretischen und praktischen Erkenntnisseim deutschsprachigen Bereich zu folgenden Themengebieten zusammengefasst:Grundlagen verkehrspsychologischer Interventionen, Anwendungsgebiete,Methoden, Qualifi kationsanforderungen, Qualitätssicherung und Evaluation,Perspektiven sowie anwendungsorientierte Hilfen und Arbeitsmaterialien.Das Werk richtet sich an alle, die verkehrspsychologische Interventionen durchführen,veranlassen oder bewerten (Verkehrspsychologen, Mediziner, Juristen,Verkehrsbehörden) oder die sich auf eine entsprechende Tätigkeit vorbereiten.

Buch. Condizione: Neu. Leitlinien verkehrspsychologischer Interventionen | Beratung, Förderung und Wiederherstellung der Fahreignung | Paul Brieler (u. a.) | Buch | 407 S. | Deutsch | 2016 | Kirschbaum Verlag | EAN 9783781219397 | Verantwortliche Person für die EU: Kirschbaum Verlag GmbH, Bernhard Kirschbaum, Siegfriedstr. 27, 53179 Bonn, b[dot]kirschbaum[at]kirschbaum[dot]de | Anbieter: preigu.