Diel michael (12 risultati)

Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Condizione: acceptable. Ausreichend/Acceptable: Exemplar mit vollständigem Text und sämtlichen Abbildungen oder Karten. Schmutztitel oder Vorsatz können fehlen. Einband bzw. Schutzumschlag weisen unter Umständen starke Gebrauchsspuren auf. / Describes a book or dust jacket that has the complete text pages (including those with maps or plates) but may lack endpapers, half-title, etc. (which must be noted). Binding, dust jacket (if any), etc may also be worn.…

Condizione: gut. Sprache: deutsch Taschenbuch .

Condizione: sehr gut. Sprache: deutsch Taschenbuch .

Condizione: sehr gut. Sprache: deutsch Taschenbuch .

Condizione: neu. Sprache: deutsch Taschenbuch .

Condizione: neu. Sprache: deutsch Taschenbuch .

paperback. Condizione: Sehr gut. 320 Seiten; 9783890644790.2 Gewicht in Gramm: 500.

Paperback. Condizione: Brand New. 112 pages. German language. 8.66x5.91x0.26 inches. In Stock.

Taschenbuch. Condizione: Neu. Cluster gegen den Stau | Entwurf und Implementierung eines Clustering-Frameworks für einen dezentralen Verkehrsführungsalgorithmus | Michael Diel | Taschenbuch | Deutsch | VDM Verlag Dr. Müller | EAN 9783639318883 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu. …

Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Verkehrsstaus sind ein grundlegendes Problem in bevölkerungsreichen Gebieten und auf stark frequentierten Hauptverkehrsadern, selbst bei guten Verkehrsleit- und Navigationssystemen. Um dieses Problem zu bewältigen existiert ein dezentraler Algorithmus zur Stauvermeidung, der, vom Verhalten der Honigbienen inspiriert, Fahrzeuge routen kann und dabei hochadaptiv, -dynamisch und fehlertolerant ist. Die Hauptkomponenten dieses Algorithmus' sind dabei eine probabilistische Streckenwahl, in die die Kapazitäten der Straßen, wie auch der augenblicklich vorherrschende Verkehr eingehen, sowie ein Multi-Ebenen-Modell, welches das Verkehrsnetz in Navigationsbereiche unterteilt, die unabhängig voneinander Routings durchführen. Die Unterteilung des Verkehrsnetzes ist dabei ein wichtiger Eckpfeiler der Arbeitsweise, weil durch sie der Algorithmus seine Stärken erst voll entfalten kann. Diese Arbeit stellt eine Methodik vor, wie diese Einteilung anhand wichtiger Rahmenparameter effektiv vorgenommen und automatisiert bearbeitet werden kann.…

Kartoniert / Broschiert. Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Diel MichaelMichael Diel, Dipl.-Inf.: Studium der Informatik an der TU Dortmund mit Schwerpunkt Rechnerarchitektur, eingebette Systeme und Simulation.Verkehrsstaus sind ein grundlegendes Problem in bevoelkerungsreichen Gebieten un.…