Dieudonné costes (15 risultati)

Un volume in-12°, broché, couverture souple éditeur, 1er plat de style 1930 (un avion stylisé en rouge et noir -le Point d'Interrogation- signé JAM), 225 pages + Table des matières. 12 pages hors texte (11 photographies en noir et une carte). Premier Record: De PARIS en CHINE en un vol. Deuxième Record: 58 heures 30 et 8000 kilomètres en circuit fermé.Mention de 24 ème édition. Marques du temps et papier médiocre mais ETAT SATISFAISANT.…

Couverture souple. Condizione: Assez bon. Editions de la Nouvelle Revue Critique, 1930 - In-8° broché, couv. cart., cartes et clichés en planches hors-texte en noir, 78 pages, exemplaire légèrement défraîchi (trace du temps sur couverture).

. In-8 br. Photographies hors-texte, chronologie, bibliographie. E.O. Ex. num. Envoi autographe de Jean Reveilhac.

1 volume in-12° relié demi basane bleu nuit, dos à nerfs, titre doré, 228 p. + illustrations. Très bel état.

No Binding. Condizione: Good. Photographie d'epoque de Dieudonne Costes, Aviateur, Studio G.L. Manuel Freres. Dimensions : 11,6 x 17,9 cm. Nombre de pages : 1 page. Signed by author or artist.

Couverture souple. Condizione: Bon. Edition originale. "Paris, Imprimerie Nationale, 1931. Couverture souple, 258 pp. . ÉDITION ORIGINALE. Envoi autographe signé de Maurice Bellonte à Suzanne Deutsch de La Meurthe faisant référence au 1er Septembre 1930, jour de la première traversée aérienne Paris - New-York: "A Ma demoiselle Suzanne Deutsch de la Meurthe en souvenir des heures d'attente au Bourget le 1er Septembre 1930 et en témoignage de ma vive gratitude" Le portrait pleine page deDieudonné Coste comporte sa signature autographe Le 1er et 2 September 1930, Dieudonné Costes et Maurice Bellonte, réussirent la première traversée aérienne de l'Atlantique nord d'est en ouest, reliant sans escale Paris à New York, en 37 h 18 min, à bord du Point d'Interrogation. Exemplaire provenant de la famille Deutsch de La Meurthepionnière de l'avion en France dès 1898 Henri Deutsch de la Meurthe (1846 1919), surnommé "Le roi du pétrole en Europe", fonde en 1845 une société pour le traitement et le commerce des huiles végétales à La Villette. Après la découverte premier gisement souterrain de pétrole auxÉtats-Unis en 1859, il s'intéresse de très près au pétrole et fait construire à Pantin une nouvelle usine pour en étudier les propriétés. En 1881, il rachète une raffinerie à Rouen, puis en 1883, la raffinerie de pétrole de Saint-Loubès en Gironde et s'associe en 1889 avec les frères Rothschild pour le raffinage du pétrole en Espagne. L'une des forces d'Henri Deutsch de la Meurthe fut de comprendre que le développement des petits moteurs à combustion supporté par l'essor de l'automobile et de l'aviation allait augmenter considérablement la consommation de pétrole. Il fonde, en 1898, l'Aéro-Club de France, avec Ernest Archdeacon et Gustave Eiffel, et crée en 1900 un prix de 100000 francs attribué à la première personne qui volera de St-Cloud à la Tour Eiffel en moins de 30 min. Il crée ensuite le Grand Prix d'Aviation de 50000 francs destiné au premier vol, d'un avion plus lourd que l'air, sur un kilomètre en circuit fermé. Il participe à la création, à l'initiative de Lazare Weiller, de la Compagnie générale de navigation aérienne (1908) qui achète les brevets des frères Wright. Elle organisera les vols de démonstration du modèle A, piloté par Wilbur Wright au Mans, à partir du 8 août 1908. Il investit également dans les constructeurs aéronautiques Astra (1909), puis Nieuport (1911). En 1909, Henry Deutsch de la Meurthe offre à l'université de Paris une somme de 500000 francs et une rente annuelle de 15000 francs afin de créer un centre de recherche, il deviendra l'Institut aérotechnique de Saint-Cyr-l'École. Après la mort d'Henri, sa fille Suzanne (1892-1937) passionnée d'aviation, prend la relève de son père. Elle fonde, en 1927, l'Aéro-Club de l'Aisne en leur offrant leur deux premiers avions et crée, en 1931, une course de vitsse sur 1000km. TRÈS BELLE PROVENANCE.". Signé par l'auteur.…

couverture souple. Editions de la Nouvelle revue critique | Paris 1930 | 12 x 19 cm | broché | Edition originale, un des exemplaires du service de presse. Légères piqûres marginales sur les plats. Provenance : de la bibliothèque rétaise d'Henri Béraud. Précieux et rare envoi autographe signé de Dieudonné Costes à Henri Béraud. | [ENGLISH DESCRIPTION FOLLOWS] First edition, one advance (service de presse) copy. Handsome and rare autograph inscription signed by Dieudonné Costes to Henri Béraud. Small marginal foxings on the covers Provenance : Henri Béraud's library, from Île-de-Ré. *.…

In-4, 27 cm, 90pp., illustr., figures et graphiques, La visite de M. Fairey a la S.F.N.A. - L'oeuvre de quelques pionniers anglais de l'aeronautique - Les enseignements d'un voyage aerien d'exploration en Afrique equatoriale - L'aviation commerciale en Afrique francaise.

No Binding. Condizione: Very Good. Photographie signee - Dieudonne Costes & Robert Thiery - 12 septembre 1925 Essai du Breguet 19 - Equipe de reception Breguet - Document original signe - Collection Raffalovitch Provenance : Ce document provient de la remarquable collection de G.D. Raffalovitch, journaliste et historien de l'aviation. Details materiels : Tirage argentique mat d'epoque Signatures autographes a l'encre noire Format : [a inserer] Tres bon etat de conservation. Signed by author or artist. …

First Edition. Small folio. 34cm. Later heavy grain oatmeal cloth with black leather title label to spine. 258pp.; [1]. Clean and strong, minor bumping to spine ends; internally clean and fresh, illustrated throughout with photographs, color images, and charts, all with captioned tissue guards. A near fine copy. From the library of Nathaniel Tarn, noted poet, translator, and anthropologist, bearing his bookplate to the front pastedown. A lavish and justifiably celebratory account of the first aerial crossing from Paris to New York, performed in 1930 as the second traversal attempt by Costes and Bellonte, with the first having to be abandoned in 1929 due to bad weather. The duo successfully made the crossing of 3,850 miles in 37 hours and 18 minutes to international fanfare, in their Breguet 19 Super Bidon named "Point D'Interrogation" or "Question Mark". Bellonte's rather lush and impressive account is quite scarce in trade, and considering the importance of Costes and Bellonte's singular achievement, seems sparse in institiutional holdings.…

Paris, Editions NRC ( Nouvelle Revue Critique ) 1930. In-12 relié de 228 pages au format 19 x 12,5 cm. Sobre et élégante reliure d'époque, demi basane, avec plats et pages de garde en papier marbré. Dos rond avec titre, filets et décorations dorés. Couverture illustrée, 4ème plat et dos conservés. Plats et intérieur frais. Exemplaire du service de presse. Texte de Dieudonné Costes, Maurice Bellonte et Paul Codos, préfacés par Roger Peyronnet de Torres. Ouvrage illustré par 11 photos en noir et une carte. Edition originale sur papier d'édition en superbe état général. Rarissime et précieux exemplaire enrichi d'une belle dédicace d'une demi page avec la triple signature de Dieudonné Costes, Maurice Bellonte et Paul Codos. …

1 lettre dactylographiée signée 1 p. 1/2 In-4 19 juillet 1930 Encre noire sur papier filigrané. En-tête imprimé à son nom. Bon, une petite déchirure peu visible et sans atteinte au texte Très intéressante lettre relative à sa tentative de première traversée de l'Atlantique nord d'est en ouest, en avion. Dieudonné Costes demande instamment au rédacteur en chef du Journal, M. de Marsillac, et particulièrement à son collaborateur, M. Raffalovitch, "d'accepter de ne publier aucune note relative à notre départ éventuel pour tenter de réaliser le raid PARIS-NEW YORK. Le fait d'annoncer de temps à autre que nous allons nous envoler le lendemain matin, ou tel jour à l'aube, ne peut que lasser les lecteurs de votre estimé journal [.] si pendant deux ou trois semaines ou davantage, notre envolée est considérée comme imminente, notre départ serait accompagné de commentaires désagréables. Costes indique deux permanences à contacter (dont la Société Anonyme des Ateliers d'Aviation Louis Bréguet) pour se procurerdes informations exactes. Il ajoute :"Notre envolée n'étant plus subordonnée maintenant qu'à des conditions atmosphériques favorables, je me permets de vous dire que vous nous obligeriez énormément en ne publiant rien qui n'ait un caractère officiel [.]". Il s'agit du premier vol Paris / New York de l'histoire de l'humanité. En effet, le 1er septembre 1930, leBreguet XIXPoint d'Interrogationira de Paris àNew-York, piloté par Dieudonné Costes etMaurice Bellonte. Ils se posèrentaprès 37 heures de vol et furent acclamésen hérosà New-York. Aviateur français, célèbre notamment pour la première traversée de l'Atlantique sud sans escale en 1927, puis pour la première traversée de l'Atlantique nord sans escale, avec Maurice Bellonte, en 1930.…

Pas de couverture. Condizione: Bon. Rare - Belle photographie (signée par Moris) signée à la plume en 1932 à Oran. Format : 18x13 cm. État : voir scans svp. Provenance : collection Moris Crapez-Bach (photographe à Oran). Authenticité garantie. Signé par l'auteur.

Pas de couverture. Condizione: Assez bon. RARE photo (postcard) signed by both. Size : 9x14 cm. Condition : please see scans. Certificate of Authenticity and lifetime guarantee. Signé par l'auteur.

Pas de couverture. Condizione: Bon. Very scarce signed photo (postcard) by both aviators. Dated : May 7, 1928. Size : 9x14 cm. Certificate of Authenticity and lifetime guarantee. Signé par l'auteur.