Lingua: Tedesco
Editore: Books on Demand 31.08.2015., 2015
ISBN 10: 3738621474 ISBN 13: 9783738621471
Da: Herr Klaus Dieter Boettcher, Karlsruhe, BW, Germania
EUR 18,80
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Aggiungi al carrelloCondizione: Neu. Auflage: 1. 124 Seiten Neu,original eingeschweißt. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 356 14,8 x 0,7 x 21,0 cm, Taschenbuch.
Da: Ria Christie Collections, Uxbridge, Regno Unito
EUR 29,44
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Lingua: Tedesco
Editore: Books On Demand 2015-08-31, 2015
ISBN 10: 3738621474 ISBN 13: 9783738621471
Da: Chiron Media, Wallingford, Regno Unito
EUR 26,41
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Aggiungi al carrelloPaperback. Condizione: New.
Lingua: Tedesco
Editore: Verkehrswissenschaftliches Institut an der Universität Stuttgart, 2011
ISBN 10: 3844825592 ISBN 13: 9783844825596
Da: Antiquariat Deinbacher, Murstetten, Austria
Prima edizione
EUR 14,00
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Aggiungi al carrello8° , Softcover/Paperback. 1.Auflage,. 139 Seiten Einband etwas berieben, Bibl.Ex., innen guter und sauberer Zustand 9783844825596 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 783.
Da: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germania
EUR 20,00
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Aggiungi al carrelloTaschenbuch. Condizione: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Durch die anstehende Realisierung des Projekts Stuttgart 21 und der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm zeichnet sich eine Neuordnung des Schienenverkehrs in der Region Stuttgart und im Korridor Stuttgart - Ulm ab. Die Auswirkungen dieser Neuordnung werden auch in den Nachbarregionen spürbar sein. Vor diesem Hintergrund wurden die Schienenstrecken der Region Ostwürttemberg (Remsbahn, Jagstbahn, Riesbahn und Brenzbahn) und ihre zukünftigen Entwicklungsmöglichkeiten untersucht. Dazu wurden die relevanten Infrastrukturelemente (z. B. Bahnhöfe und Haltepunkte, Bahnübergänge, Güterverkehrs-anlagen, Elektrifizierung und Stellwerkstechnik) detailliert dargestellt und beschrieben, welche Auswirkungen der baulichen Gestaltung auf Fahrgäste und Betrieb (z. B. Barrierefreiheit, Streckengeschwindigkeit) auftreten. Des Weiteren wurde die aktuelle Situation im Personen- und Güterverkehr analysiert und auf die vorhandene Kapazität der Schienenstrecken eingegangen, um mögliche Angebotsverbesserungen und Angebotserweiterungen beurteilen zu können.
Da: PBShop.store US, Wood Dale, IL, U.S.A.
EUR 33,43
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Aggiungi al carrelloPAP. Condizione: New. New Book. Shipped from UK. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000.
Da: PBShop.store UK, Fairford, GLOS, Regno Unito
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Da: Majestic Books, Hounslow, Regno Unito
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Aggiungi al carrelloCondizione: New. Print on Demand pp. 124.
Da: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Germania
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Aggiungi al carrelloTaschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Neben dem elektrifizierten Eisenbahnnetz existieren (nicht nur in Baden-Württemberg) noch etliche dieselbetriebene Strecken, die meist das Hauptnetz ergänzen. Einige der dieselbetriebenen Strecken weisen aus unterschiedlichen Gründen Potenziale für eine Elektrifizierung auf, die in der Regel jedoch erhebliche Investitionsaufwendungen verursacht. Um diese zu rechtfertigen, ist eine volkswirtschaftliche Bewertung erforderlich. Das Regelverfahren der 'Standardisierten Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen des ÖPNV' berücksichtigt nicht alle spezifischen Nutzen einer Elektrifizierung, so dass im Auftrag des Landes Baden-Württemberg ergänzend ein kompatibles, einfach handhabbares Bewertungsverfahren zum Nachweis der Elektrifizierungswürdigkeit erstellt wurde. Dieses Verfahren basiert auf der Standardisierten Bewertung und umfasst betriebliche, ökologische, verkehrliche und wirtschaftliche Aspekte, welche für die Unterscheidung zwischen den Traktionsarten erforderlich sind. 124 pp. Deutsch.
Da: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Germania
EUR 20,00
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Aggiungi al carrelloTaschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Durch die anstehende Realisierung des Projekts Stuttgart 21 und der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm zeichnet sich eine Neuordnung des Schienenverkehrs in der Region Stuttgart und im Korridor Stuttgart - Ulm ab. Die Auswirkungen dieser Neuordnung werden auch in den Nachbarregionen spürbar sein. Vor diesem Hintergrund wurden die Schienenstrecken der Region Ostwürttemberg (Remsbahn, Jagstbahn, Riesbahn und Brenzbahn) und ihre zukünftigen Entwicklungsmöglichkeiten untersucht. Dazu wurden die relevanten Infrastrukturelemente (z. B. Bahnhöfe und Haltepunkte, Bahnübergänge, Güterverkehrs-anlagen, Elektrifizierung und Stellwerkstechnik) detailliert dargestellt und beschrieben, welche Auswirkungen der baulichen Gestaltung auf Fahrgäste und Betrieb (z. B. Barrierefreiheit, Streckengeschwindigkeit) auftreten. Des Weiteren wurde die aktuelle Situation im Personen- und Güterverkehr analysiert und auf die vorhandene Kapazität der Schienenstrecken eingegangen, um mögliche Angebotsverbesserungen und Angebotserweiterungen beurteilen zu können. 140 pp. Deutsch.
Da: moluna, Greven, Germania
EUR 20,00
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Aggiungi al carrelloCondizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Neben dem elektrifizierten Eisenbahnnetz existieren (nicht nur in Baden-Wuerttemberg) noch etliche dieselbetriebene Strecken, die meist das Hauptnetz ergaenzen. Einige der dieselbetriebenen Strecken weisen aus unterschiedlichen Gruenden Potenziale fuer eine Ele.
Da: moluna, Greven, Germania
EUR 20,00
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Aggiungi al carrelloKartoniert / Broschiert. Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Durch die anstehende Realisierung des Projekts Stuttgart 21 und der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm zeichnet sich eine Neuordnung des Schienenverkehrs in der Region Stuttgart und im Korridor Stuttgart - Ulm ab. Die Auswirkungen dieser Neuordnung werden auch .
Lingua: Tedesco
Editore: Bod - Books On Demand, Bod - Books On Demand, 2015
ISBN 10: 3738621474 ISBN 13: 9783738621471
Da: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germania
EUR 20,00
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Aggiungi al carrelloTaschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Neben dem elektrifizierten Eisenbahnnetz existieren (nicht nur in Baden-Württemberg) noch etliche dieselbetriebene Strecken, die meist das Hauptnetz ergänzen. Einige der dieselbetriebenen Strecken weisen aus unterschiedlichen Gründen Potenziale für eine Elektrifizierung auf, die in der Regel jedoch erhebliche Investitionsaufwendungen verursacht. Um diese zu rechtfertigen, ist eine volkswirtschaftliche Bewertung erforderlich. Das Regelverfahren der 'Standardisierten Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen des ÖPNV' berücksichtigt nicht alle spezifischen Nutzen einer Elektrifizierung, so dass im Auftrag des Landes Baden-Württemberg ergänzend ein kompatibles, einfach handhabbares Bewertungsverfahren zum Nachweis der Elektrifizierungswürdigkeit erstellt wurde. Dieses Verfahren basiert auf der Standardisierten Bewertung und umfasst betriebliche, ökologische, verkehrliche und wirtschaftliche Aspekte, welche für die Unterscheidung zwischen den Traktionsarten erforderlich sind.
Da: preigu, Osnabrück, Germania
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Aggiungi al carrelloTaschenbuch. Condizione: Neu. Neues verkehrswissenschaftliches Journal NVJ - Ausgabe 6 | Verbesserung der Schienenverkehre in Ostwürttemberg | Harry Dobeschinsky (u. a.) | Taschenbuch | 140 S. | Deutsch | 2012 | Books on Demand GmbH | EAN 9783844825596 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand.
Da: preigu, Osnabrück, Germania
EUR 20,00
Quantità: 5 disponibili
Aggiungi al carrelloTaschenbuch. Condizione: Neu. Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Ausgabe 12 | Gesamtwirtschaftliche Bewertung der Elektrifizierung von Dieselstrecken in Baden-Württemberg | Harry Dobeschinsky (u. a.) | Taschenbuch | 124 S. | Deutsch | 2015 | Books on Demand GmbH | EAN 9783738621471 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand.