Eugene gilbo (17 risultati)
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Analysis of Uncertainty in Etms Aggregate Demand Predictions
U.s. Department of Transportation; Smith, Scott B.; Gilbo, Eugene P.
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Analysis of Uncertainty in Etms Aggregate Demand Predictions
U.s. Department of Transportation; Smith, Scott B.; Gilbo, Eugene P.
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Analysis of Uncertainty in Etms Aggregate Demand Predictions
U.s. Department of Transportation; Smith, Scott B.; Gilbo, Eugene P.
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Analysis of Uncertainty in ETMS Aggregate Demand Predictions
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New Ways of Looking at Sector Demand and Sector Alerts
Gilbo, Eugene; Smith, Scott; U.S. Department Of Transportation- FAA
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Paperback. Condizione: new. Paperback. This report presents and analyzes new approaches for determining when a sector should be alerted by the Monitor Alert capability of the Traffic Flow Management System (TFMS). TFMS currently alerts a fifteen-minute interval for a sector if the demand for any minute in that interval exceeds t…he Monitor Alert Parameter (MAP). This method suffers from three problems: *The demand from a single minute does not adequately reflect controllers' workload for the entire 15-minute interval. *The alert status for an interval is unstable: it can frequently change with minute-by-minute TFMS updates. *The alerted interval depends on the arbitrary 15-minute boundaries. To deal with these problems, this report describes two new approaches for determining when a sector should be alerted, a deterministic demand pattern approach and a probabilistic approach. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability.
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Paperback. Condizione: new. Paperback. This report presents the results of analysis and characterization of uncertainty in traffic demand predictions using Enhanced Traffic Management System (ETMS) data and probabilistic representation of the predictions. Our previous research, described in two prior reports, was focused on anal…ysis of aggregate 15-minute traffic demand predictions in ETMS, on improving the accuracy of these predictions and increasing the stability of the ETMS monitor/alert function, while not explicitly considering the uncertainty in predictions of flight events for individual flights. This study continues the previous one. It also focuses on uncertainty in traffic demand predictions, but, unlike the previous one, it explicitly considers uncertainty in individual flights' predictions for estimation of uncertainty in aggregate demand count predictions at National Airspace System (NAS) elements and for probabilistic representation of those predictions. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability.
