Holger busch (28 risultati)
Editore: Stuttgart, 1997
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Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.
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Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.
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Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.
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Condizione: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
Lingua: Tedesco
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Condizione: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.
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Lingua: Tedesco
Editore: Capriccio Records Germany 0.
Da: buchlando-buchankauf, Neumünster, SH, Germaniabuchlando-buchankauf
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audioCD. Condizione: Sehr gut. Seiten; Artikel hat keine Sicherheitshinweise und benà tigt kein Dokument oder Bild. Zustand geprÃft. Zustand geprÃft. Sehr gut erhalten CD 63345 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.
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Da: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Regno UnitoGreatBookPricesUK
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Condizione: As New. Unread book in perfect condition.
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Da: Rheinberg-Buch Andreas Meier eK, Bergisch Gladbach, GermaniaRheinberg-Buch Andreas Meier eK
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Neuware - Ein signifikanter Anstieg der Insolvenzen als Folge der Corona-Pandemie lässt sich trotz umfangreicher Gegenmaßnahmen nicht vermeiden. Ein schneller Einstieg in geltendes Recht wird damit zwingend notwendig, insbes. auch zum Zusammenspiel zwischen Zivil- und Steuerrecht. Mit ihren Vorschri…ften überlagert die Insolvenzordnung zum Teil die steuerrechtlichen Bestimmungen, teilweise stehen aber auch insolvenz- und steuerrechtliche Vorschriften nebeneinander. Die verschiedenen Verfahren nach der Insolvenzordnung, von dem Insolvenzeröffnungsverfahren bis zur Restschuldbefreiung , wirken sich daher regelmäßig auf das Besteuerungsverfahren des Schuldners aus. Hier setzt 'Insolvenzrecht und Steuern visuell' an: die Autoren erläutern aufbauend auf einer Darstellung der Grundlagen des Insolvenzrechts komplexe Sachverhalte sowie Vorschriften ausführlich und unter Berücksichtigung der aktuellen Rechtsprechung . Die Ausführungen werden anhand von übersichtlichen Schaubildern visualisiert . Das Buch bietet einen schnellen und vertiefenden Einstieg ins Insolvenzrecht und dessen Auswirkungen auf das Besteuerungsverfahren. Neu in der 3. Auflage : durchgängige Überarbeitung und Aktualisierung. Inkl. aktueller Rechtsprechung des BFH und BGH sowie der Änderungen durch die Gesetzgebung zu Covid-19 . Rechtsstand: 01.10.2020. 426 pp. Deutsch.
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Da: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, GermaniaBuchWeltWeit Ludwig Meier e.K.
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EUR 54,95
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Neuware - Ein signifikanter Anstieg der Insolvenzen als Folge der Corona-Pandemie lässt sich trotz umfangreicher Gegenmaßnahmen nicht vermeiden. Ein schneller Einstieg in geltendes Recht wird damit zwingend notwendig, insbes. auch zum Zusammenspiel zwischen Zivil- und Steuerrecht. Mit ihren Vorschri…ften überlagert die Insolvenzordnung zum Teil die steuerrechtlichen Bestimmungen, teilweise stehen aber auch insolvenz- und steuerrechtliche Vorschriften nebeneinander. Die verschiedenen Verfahren nach der Insolvenzordnung, von dem Insolvenzeröffnungsverfahren bis zur Restschuldbefreiung , wirken sich daher regelmäßig auf das Besteuerungsverfahren des Schuldners aus. Hier setzt 'Insolvenzrecht und Steuern visuell' an: die Autoren erläutern aufbauend auf einer Darstellung der Grundlagen des Insolvenzrechts komplexe Sachverhalte sowie Vorschriften ausführlich und unter Berücksichtigung der aktuellen Rechtsprechung . Die Ausführungen werden anhand von übersichtlichen Schaubildern visualisiert . Das Buch bietet einen schnellen und vertiefenden Einstieg ins Insolvenzrecht und dessen Auswirkungen auf das Besteuerungsverfahren. Neu in der 3. Auflage : durchgängige Überarbeitung und Aktualisierung. Inkl. aktueller Rechtsprechung des BFH und BGH sowie der Änderungen durch die Gesetzgebung zu Covid-19 . Rechtsstand: 01.10.2020. 426 pp. Deutsch.
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Da: GreatBookPrices, Columbia, MD, U.S.A.GreatBookPrices
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EUR 2,31 spedizioneSpedito in U.S.A.Quantità: 2 disponibili
Condizione: New.
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Da: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Regno UnitoGreatBookPricesUK
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Condizione: New.
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Da: Studibuch, Stuttgart, GermaniaStudibuch
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EUR 62,30 spedizioneSpedito da Germania a U.S.A.Quantità: 1 disponibili
paperback. Condizione: Gut. 426 Seiten; 9783791050270.3 Gewicht in Gramm: 2.
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Da: Revaluation Books, Exeter, Regno UnitoRevaluation Books
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Paperback. Condizione: Brand New. German language. 9.41x6.69x1.10 inches. In Stock.
Lingua: Tedesco
Editore: Schäffer-Poeschel Verlag für Wirtschaft · Steuern · Recht GmbH, 2020
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Da: moluna, Greven, Germaniamoluna
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Condizione: New. Fundierter Einstieg in das brandaktuelle Thema|Uebersichtliche Aufbereitung mit Schaubildern und zusaetzlichen Erlaeuterungen|Inkl. der Aenderungen durch die Gesetzgebung zu Covid-19 und der aktuellen RechtsprechungAutor/Autorin: Holger BuschDipl.-.
- Rilegato
Da: Sigrun Wuertele buchgenie_de, Altenburg, GermaniaSigrun Wuertele buchgenie_de
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Condizione: sehr gut - gebraucht. Gebundene Ausgabe, 1993 pages. Buch in sehr gutem altersbedingtem Zustand, Namenseintragung geweisst, ohne Widmung, Text sehr gut, Inhalt sehr gut, Zustand: 2, sehr gut - gebraucht, Gebundene Ausgabe, Deutscher Sparkassenverlag, Stuttgart, , 1993, Aktuelle Probleme des Controlling und der Rechnu…ngslegung, Akmann, Michael Benke, Holger, Busch, Herbert, Fritz Robert.
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Da: Buchpark, Trebbin, GermaniaBuchpark
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Condizione: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 374 | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.
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Da: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, GermaniaAHA-BUCH GmbH
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EUR 65,19 spedizioneSpedito da Germania a U.S.A.Quantità: 1 disponibili
Taschenbuch. Condizione: Neu. Neuware - Ein signifikanter Anstieg der Insolvenzen als Folge der Corona-Pandemie lässt sich trotz umfangreicher Gegenmaßnahmen nicht vermeiden. Ein schneller Einstieg in geltendes Recht wird damit zwingend notwendig, insbes. auch zum Zusammenspiel zwischen Zivil- und Steuerrecht. Mit ihren Vorschri…ften überlagert die Insolvenzordnung zum Teil die steuerrechtlichen Bestimmungen, teilweise stehen aber auch insolvenz- und steuerrechtliche Vorschriften nebeneinander. Die verschiedenen Verfahren nach der Insolvenzordnung, von dem Insolvenzeröffnungsverfahren bis zur Restschuldbefreiung , wirken sich daher regelmäßig auf das Besteuerungsverfahren des Schuldners aus. Hier setzt 'Insolvenzrecht und Steuern visuell' an: die Autoren erläutern aufbauend auf einer Darstellung der Grundlagen des Insolvenzrechts komplexe Sachverhalte sowie Vorschriften ausführlich und unter Berücksichtigung der aktuellen Rechtsprechung . Die Ausführungen werden anhand von übersichtlichen Schaubildern visualisiert . Das Buch bietet einen schnellen und vertiefenden Einstieg ins Insolvenzrecht und dessen Auswirkungen auf das Besteuerungsverfahren. Neu in der 3. Auflage : durchgängige Überarbeitung und Aktualisierung. Inkl. aktueller Rechtsprechung des BFH und BGH sowie der Änderungen durch die Gesetzgebung zu Covid-19 . Rechtsstand: 01.10.2020.
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Da: book-link, Nufringen, BW, Germaniabook-link
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EUR 92,65
EUR 49,90 spedizioneSpedito da Germania a U.S.A.Quantità: 1 disponibili
paperback. Condizione: Sehr gut. 820 Seiten; M26-MD03-EX-44-VG Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2.
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Da: Buchpark, Trebbin, GermaniaBuchpark
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EUR 42,08
EUR 105,00 spedizioneSpedito da Germania a U.S.A.Quantità: 4 disponibili
Condizione: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.
Sackmann - das Lehrbuch für die Meisterprüfung Teil III: Handlungsfeld1: Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen beurteilen, Handlungsfeld 2: Gründungs- . 3: Unternehmensführungsstrategien entwickeln Bernasch-Lieber, Regina; Busch, Holger; Franz, Helmar; Jäger, Frank; Koch, Katrin; Kurz, Matthias; Lamprea, Elke; Mai, Dorrit; Michalek-Riehl, Dietmar; Mueller, Gerhard; Nikolaizig, Eckhard; Nöthe, Harry; Nolten, Rainer; Ostendorf, Dominik; Rehbold, Rolf
Bernasch-Lieber, Regina; Busch, Holger; Franz, Helmar; Jäger, Frank; Koch, Katrin; Kurz, Matthias; Lamprea, Elke; Mai, Dorrit; Michalek-Riehl, Dietmar; Mueller, Gerhard; Nikolaizig, Eckhard; Nöthe, Harry; Nolten, Rainer; Ostendorf, Dominik; Rehbold, Rolf
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Da: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, GermaniaBUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer
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EUR 189,90
EUR 39,95 spedizioneSpedito da Germania a U.S.A.Quantità: 1 disponibili
Condizione: gut. Sackmann - das Lehrbuch für die Meisterprüfung Teil III: Handlungsfeld1: Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen beurteilen, Handlungsfeld 2: Gründungs- . 3: Unternehmensführungsstrategien entwickeln In deutscher Sprache. pages.
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Da: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, GermaniaBUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer
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EUR 189,90
EUR 39,95 spedizioneSpedito da Germania a U.S.A.Quantità: 1 disponibili
Condizione: gut. Sackmann - das Lehrbuch für die Meisterprüfung Teil III In deutscher Sprache. pages.
Sackmann - das Lehrbuch für die Meisterprüfung Teil III (2019, Zustand sehr gut) Bernasch-Lieber, Regina; Busch, Holger; Franz, Helmar; Jäger, Frank; Koch, Katrin; Kurz, Matthias; Lamprea, Elke; Mai, Dorrit; Michalek-Riehl, Dietmar; Mueller, Gerhard; Nikolaizig, Eckhard; Nöthe, Harry; Nolten, Rainer; Ostendorf, Dominik; Rehbold, Rolf
Bernasch-Lieber, Regina; Busch, Holger; Franz, Helmar; Jäger, Frank; Koch, Katrin; Kurz, Matthias; Lamprea, Elke; Mai, Dorrit; Michalek-Riehl, Dietmar; Mueller, Gerhard; Nikolaizig, Eckhard; Nöthe, Harry; Nolten, Rainer; Ostendorf, Dominik; Rehbold, Rolf
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Da: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, GermaniaBUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer
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EUR 299,90
EUR 39,95 spedizioneSpedito da Germania a U.S.A.Quantità: 1 disponibili
Softcover. Condizione: gut. 2019. Sackmann - das Lehrbuch für die Meisterprüfung Teil III (2019, Zustand sehr gut) In deutscher Sprache. pages.
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Da: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, GermaniaBuchWeltWeit Ludwig Meier e.K.
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EUR 23,00 spedizioneSpedito da Germania a U.S.A.Quantità: 2 disponibili
Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Mit dem Ausbau des Straßennetzes und dem Anstieg der Verkehrsdichte werden Verkehrsinformationssysteme, zur Steuerung und Optimierung des Verkehrsflusses, immer wichtiger. Hierbei kommt es auf die zeitliche Aktualität der Verkehrsn…achricht an, um auf momentane Verkehrsverhältnisse rechtzeitig reagieren zu können. Bei konventionellen Systemen können Verkehrsinformationen nur dort gesammelt werden, wo Straßensensoren vorhanden sind. Hinzu kommt, dass die über Radiofunk verbreiteten Verkehrsnachrichten oft nur mit Verzögerungen von bis zu dreißig Minuten empfangen werden, in der sich die Verkehrsverhältnisse geändert haben können.Das untersuchte Self-Organizing Traffic Information System (SOTIS) basiert auf einer Fahrzeug-zu-Fahrzeug Kommunikation. Bei diesem System übernimmt jedes Fahrzeug die Aufgabe eines mobilen Straßensensors, indem es die momentan gefahrene eigene Geschwindigkeit misst. In jedem Fahrzeug befinden sich zusätzlich ein Satellitennavigationsempfänger, eine digitale Karte und eine Kommunikationseinheit. Dadurch können gemessene Geschwindigkeiten bestimmten Straßenabschnitten zugeordnet und diese Nachricht an alle Verkehrsteilnehmer in der lokalen Umgebung per Funksystem übertragen werden. Durch Berechnung der mittleren Geschwindigkeit kann bereits eine aktuelle Verkehrssituation in jedem individuellen Straßensegment quantitativ ermittelt werden. Die Untersuchungen zeigen, dass SOTIS bei geringen Fahrzeugausstattungsraten von zehn Prozent Verkehrsnachrichten aus fünfzig Kilometer Entfernung mit einer Verzögerung von zehn Minuten empfängt. Damit übertrifft das Fahrzeug-zu-Fahrzeug basierte Kommunikationssystem konventionelle Verkehrsinformationssysteme schon in einer Einführungsphase. Hinzu kommt, dass durch die Verteilung der Fahrzeuge Verkehrssituationen flächendeckend ermittelt werden können.Der Schwerpunkt der wissenschaftlichen Arbeit ist die Untersuchung der SOTIS Kommunikation unter sehr hohen Ausstattungsraten. Unter diesem Gesichtspunkt wird der Funkkanal stärker ausgelastet, weil eine Vielzahl von Fahrzeugen Datenpakete übertragen. Verkehrsnachrichten werden in diesem Fall mit sehr geringen Verzögerungszeiten, auch aus großen Entfernungen, empfangen. Das Kanalzugriffsprotokoll Carrier-Sense Multiple Access/ Collision Avoidance (CSMA/CA) koordiniert die fahrzeugübergreifende Kommunikation. Ausgehend von einer festen Systemdatenrate kann CSMA/CA, bei hoher Verkehrsdichte, den Kanalzugriff über die Fahrzeuge gleichmäßig verteilen. Mit steigender Anzahl von SOTIS Fahrzeugen kann der Kanalzugriff nicht mehr gleichmäßig verteilt werden, und es kommt zu lokalen Überlastungen des Funkkanals. Dies führt dazu, dass SOTIS Datenpakete mit größeren Verzögerungszeiten empfangen werden und somit die Verkehrsnachrichten an zeitlicher Aktualität verlieren. Ziel ist die Steuerung der Kanalauslastung durch Einstellung der Sendeleistung in jedem Fahrzeug. Dazu misst jedes Fahrzeug die lokale Auslastung des Radiokanals. Die Kanalauslastung gibt dabei die tatsächliche Kommunikationslast des CSMA/CA Protokolls wieder, während die Kanalbelegung sich direkt aus der Anzahl der Fahrzeuge bestimmt.Zur Senkung der erhöhten Kanalauslastung werden zwei Verfahren zur Anpassung der Sendeleistung eines Fahrzeugs untersucht. Im Wesentlichen wird durch die Senkung der Sendeleistung ein geringerer Sende- und Empfangsradius erzeugt, welches zu einer lokalen Senkung der Kanalauslastung führt. Wie eine konstante Anpassung der Sendeleistung über alle Fahrzeuge erreicht werden kann, ist eine der Fragestellungen dabei. Das selbstorganisierende Systemverhalten stellt hier die Herausforderung an die Steuerung der Kanalauslastung. Beide Verfahren erreichen eine Senkung der Kanalauslastung und eine geringe SOTIS Nachrichtenverzögerung. Durch Anpassung der Sendeleistung wird der Radiokanal des Fahrzeug-zu-Fahrzeug Kommunikationssystems niemals überlastet. 186 pp. Deutsch.
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Da: moluna, Greven, Germaniamoluna
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EUR 30,40
EUR 48,99 spedizioneSpedito da Germania a U.S.A.Quantità: Più di 20 disponibili
Kartoniert / Broschiert. Condizione: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. KlappentextrnrnMit dem Ausbau des Strassennetzes und dem Anstieg der Verkehrsdichte werden Verkehrsinformationssysteme, zur Steuerung und Optimierung des Verkehrsflusses, immer wichtiger. Hie…rbei kommt es auf die zeitliche Aktualitaet der Verkehrs.
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Da: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, GermaniaAHA-BUCH GmbH
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EUR 30,40
EUR 61,25 spedizioneSpedito da Germania a U.S.A.Quantità: 1 disponibili
Taschenbuch. Condizione: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Mit dem Ausbau des Straßennetzes und dem Anstieg der Verkehrsdichte werden Verkehrsinformationssysteme, zur Steuerung und Optimierung des Verkehrsflusses, immer wichtiger. Hierbei kommt es auf die zeitliche Aktualität der Verkehrsnachri…cht an, um auf momentane Verkehrsverhältnisse rechtzeitig reagieren zu können. Bei konventionellen Systemen können Verkehrsinformationen nur dort gesammelt werden, wo Straßensensoren vorhanden sind. Hinzu kommt, dass die über Radiofunk verbreiteten Verkehrsnachrichten oft nur mit Verzögerungen von bis zu dreißig Minuten empfangen werden, in der sich die Verkehrsverhältnisse geändert haben können.Das untersuchte Self-Organizing Traffic Information System (SOTIS) basiert auf einer Fahrzeug-zu-Fahrzeug Kommunikation. Bei diesem System übernimmt jedes Fahrzeug die Aufgabe eines mobilen Straßensensors, indem es die momentan gefahrene eigene Geschwindigkeit misst. In jedem Fahrzeug befinden sich zusätzlich ein Satellitennavigationsempfänger, eine digitale Karte und eine Kommunikationseinheit. Dadurch können gemessene Geschwindigkeiten bestimmten Straßenabschnitten zugeordnet und diese Nachricht an alle Verkehrsteilnehmer in der lokalen Umgebung per Funksystem übertragen werden. Durch Berechnung der mittleren Geschwindigkeit kann bereits eine aktuelle Verkehrssituation in jedem individuellen Straßensegment quantitativ ermittelt werden. Die Untersuchungen zeigen, dass SOTIS bei geringen Fahrzeugausstattungsraten von zehn Prozent Verkehrsnachrichten aus fünfzig Kilometer Entfernung mit einer Verzögerung von zehn Minuten empfängt. Damit übertrifft das Fahrzeug-zu-Fahrzeug basierte Kommunikationssystem konventionelle Verkehrsinformationssysteme schon in einer Einführungsphase. Hinzu kommt, dass durch die Verteilung der Fahrzeuge Verkehrssituationen flächendeckend ermittelt werden können.Der Schwerpunkt der wissenschaftlichen Arbeit ist die Untersuchung der SOTIS Kommunikation unter sehr hohen Ausstattungsraten. Unter diesem Gesichtspunkt wird der Funkkanal stärker ausgelastet, weil eine Vielzahl von Fahrzeugen Datenpakete übertragen. Verkehrsnachrichten werden in diesem Fall mit sehr geringen Verzögerungszeiten, auch aus großen Entfernungen, empfangen. Das Kanalzugriffsprotokoll Carrier-Sense Multiple Access/ Collision Avoidance (CSMA/CA) koordiniert die fahrzeugübergreifende Kommunikation. Ausgehend von einer festen Systemdatenrate kann CSMA/CA, bei hoher Verkehrsdichte, den Kanalzugriff über die Fahrzeuge gleichmäßig verteilen. Mit steigender Anzahl von SOTIS Fahrzeugen kann der Kanalzugriff nicht mehr gleichmäßig verteilt werden, und es kommt zu lokalen Überlastungen des Funkkanals. Dies führt dazu, dass SOTIS Datenpakete mit größeren Verzögerungszeiten empfangen werden und somit die Verkehrsnachrichten an zeitlicher Aktualität verlieren. Ziel ist die Steuerung der Kanalauslastung durch Einstellung der Sendeleistung in jedem Fahrzeug. Dazu misst jedes Fahrzeug die lokale Auslastung des Radiokanals. Die Kanalauslastung gibt dabei die tatsächliche Kommunikationslast des CSMA/CA Protokolls wieder, während die Kanalbelegung sich direkt aus der Anzahl der Fahrzeuge bestimmt.Zur Senkung der erhöhten Kanalauslastung werden zwei Verfahren zur Anpassung der Sendeleistung eines Fahrzeugs untersucht. Im Wesentlichen wird durch die Senkung der Sendeleistung ein geringerer Sende- und Empfangsradius erzeugt, welches zu einer lokalen Senkung der Kanalauslastung führt. Wie eine konstante Anpassung der Sendeleistung über alle Fahrzeuge erreicht werden kann, ist eine der Fragestellungen dabei. Das selbstorganisierende Systemverhalten stellt hier die Herausforderung an die Steuerung der Kanalauslastung. Beide Verfahren erreichen eine Senkung der Kanalauslastung und eine geringe SOTIS Nachrichtenverzögerung. Durch Anpassung der Sendeleistung wird der Radiokanal des Fahrzeug-zu-Fahrzeug Kommunikationssystems niemals überlastet.
