Jessen klingenberg manfred (49 risultati)

Ln. 125 S. Abb. guter Zustand.

kart. Condizione: Gut. 23,5 cm ; Paperbackausgabe, 448 Seiten mit diversen Abbildungen. Gutes Exemplar. pw328 ISBN: 3529023183.

kart. Condizione: Gut. 23,5 cm ; Paperbackausgabe, 344 Seiten. Gutes Exemplar. pw328 ISBN: 3529023205.

24 x 16 cm ; kart. . Condizione: Gut. 165 S. ; Nr. 18. Paperbackausgabe, 165 Seiten mit diversen Abbildungen. Vorsatz mit Widmung. Gutes Exemplar. hw1653.

24 x 16 cm ; kart. . Condizione: Gut. 177 S. ; Nr. 5. Paperbackausgabe mit Schutzumschlag, 177 Seiten mit diversen Abbildungen. Gutes Exemplar. hw1632.

24 x 17 cm ; broschiert. Condizione: Gut. 32 S. ; Softcover, 32 Seiten mit zahlreichen Abbildungen. Umschlag etwas angedunkelt/berieben. Gutes Exemplar. pwB6.

Condizione: Gut. Softcovereinband, 122 Seiten, gutes Exemplar. hw1306.

broschiert. Condizione: Gut. 171 Das Buch ist in altersgemäßem Zustand, geringe Gebrauchs- Alters- oder Lagerungsspuren Due to new EU packaging regulations, we are currently unable to ship to many EU countries. Shipping to Germany, the Netherlands, Ireland, Finland, and the Baltic states is possible. Deliveries to border-based parcel lockers or cross-border parcel forwarding services remain possible. Shipping to all countries outside the EU also remains possible. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 427.…

Broschiert. Condizione: Gut. Band 118. 448 S. Schnitt leicht stockfleckig und minimal schmutzspurig, Ecken teils etwas bestoßen, Kanten berieben LIEFERZEITEN / DELIVERY TIMES: DEUTSCHLAND 5 - 14 Tage EUROPA/EUROPE: 7 - 30 Tage/Days USA/WELTWEIT/WORLDWIDE: 14 - 60 Tage/Days (!!!) +++ Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.…

187 S. Original-Broschur. - behandelt u.a. märkische Wasserstraßen, Große Belt Brücke und Öresund. - sauberer guter Zustand. 800.0.

Paperback. Condizione: Neu. 367 S. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 738.

OKarton. 112S. Veröffentlichungen der Schleswig-Holsteinischen Universitätsgesellschaft, neue Folge , Nr. 54. Mit einem Stempel der Gesellschaft und einem zweiseitigen Papier: Vorstand der Gesellschaft. Size: 8°.

1. Aufl. - Broschur.

Hardcover. Oln., 404 S., 8°. (Gutes Exemplar.). Band 117. Mit Autoren- und Titelregister, Verzeichnis der Rezensenten, Abkürzungen und Siglen. 900 gr. 0.0.

Hardcover. Oln., 448 S., 8°. (Gutes Exemplar.). Band 118. Mit einem Verzeichnis der Rezensenten, Siglen und Abkürzungen. 900 gr. 0.0.

Soft Cover. Condizione: As New. No Jacket. 344 p. Size: 8vo - over 7¾" - 9¾" tall.

8° Broschur/Klebebindung. Condizione: Gut. 188 S., Einband mit leichten Lagerspuren, innen sauber und gut erhalten Due to new EU packaging regulations, we are currently unable to ship to many EU countries. Shipping to Germany, the Netherlands, Ireland, Finland, and the Baltic states is possible. Deliveries to border-based parcel lockers or cross-border parcel forwarding services remain possible. Shipping to all countries outside the EU also remains possible. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 522. …

Karton. Condizione: Gut. 188 S., Werbeanhang, 24 cm Zustand: Fleck auf Vorderdeckel, sonst sehr gut --- Inhalt: Kanäle in Europa, Alster-Tave-Kanal, Staatliche Feiern [1887, 1895], Fußgängertunnel Rendsburg. ROS1-7 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 450.

Karton. Condizione: Sehr gut. 212 S., Werbeanhang, 24 cm Zustand: sehr gut --- Inhalt: Stecknitzfahrt, Ludwigs-Kanal, Alster-Trave-Kanal, ROS1-7 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 450.

23,8 x 15,5 Leinen. verm. Erstauflage. 187 Seiten Ohne Schutzumschlag, handschriftlicher Namenseintrag auf Vorsatz. Die goldgeprägte Schrift auf dem Buchrücken ist leicht verblasst. Sonst ein wirklich guter Zustand. A10/19 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 396.

origi.Broschur, 8°, 286 Seiten. Kanten minimal bestossen sonst guter Zustand.

5., aktualisierte und überarbeitete Auflage, Neuausgabe, gr.8°, 144 S. mit zahlreichen s/w-Abbildungen, Karten Stammtafen etc. farbig illustr. original Pappband (Hardcover), hauchdünnes und hauchzartes 'Quer-Knickchen' auf dem Vorderdeckelbezug, Name auf Vorsatzseite, sonst sehr gutes, sauberes Exemplar ohne Anstreichungen, ohne Eckknicke etc. Abholung im Ladengeschäft in Frankfurt am Main (Nordend ggü. Musterschule) möglich. Das spart die Portokosten. Pickup at the store in Frankfurt am Main (Nordend, close to Musterschule) is possible. It saves the shipping costs.…

Okt. 1., Aufl. 448 S. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 606.

Herausgegeben von Manfred Jessen-Klingenberg und Jörn Meiners. Mitteilungen des Canal-Vereins Nr. 4 (1983). Heinrich Möller Söhne. Rendsburg 1983. 160 S., 13 Blätter Werbeanzeigen. Mit zahlreichen Photoabbildungen, Illustrationen und graphischen Darstellungen. Illustrierte Original-Broschur mit Rücken- und Deckeltitel. Zustand: Abgesehen von einem Exlibris neuwertig. Ungelesen. Keine Remittende. Aus dem Inhalt: Ernst Joachim Fürsen: Eiderkanal (Schleswig-Holsteinischer Kanal). Ein Beitrag zur Namensgeschichte. S. 7-17 Ingo Degner: C. Hansens Kanalprojekt von 1857-1868. S. 19-73 Karl-Heinz Engelmann: Die neue Levensauer Hochbrücke. S. 75-96 Marcus Petersen: "Kanalpräsident" Dr. Johann M. Lorenzen (1900-1972). S. 97-99 Hans Joachim Kürtz: Kanalbauwerke auf bunten Scheinen. S. 101-109 Jürgen Eigner: Pflanzenkundliche Besonderheiten an den Eiderkanalschleusen. S. 111-120 Gert Uwe Detlefsen: Eiderkanal gab Flensburger Dampfern seinen Namen. S. 121-126 Karl-Heinz Freiwald: Passagezahlen-Brücken-Böschungen. Ein Jahr Kanalgeschehen im Rückblick. S. 127-138 Sprache: de 444 Gramm.…

Herausgegeben von Manfred Jessen-Klingenberg und Jürgen Rohweder. Mitteilungen des Canal-Vereins Nr. 26. Selbstverlag Rendsburg. Rendsburg 2007. 152 S. mit zahlreichen Photoabbildungen, Tabellen und graphischen Darstellungen. Illustrierte Original-Broschur mit Rücken- und Deckeltitel. Zustand: Neuwertig. Ungelesen. Keine Remittende. Inhaltsverzeichnis: Daniel Frahm: Aspekte der wirtschaftlichen Bedeutung des Eiderkanals. S. 7-67 Jörg Schimmler: Zur fischereilichen Nutzung des Eiderkanals. S. 69-86 Ansprachen zum 25jährigen Jubiläum des Canal-Vereins 2. Dezember 2006 im Schiffahrtsmuseum Kiel. Ansprache Dr. Jürgen Rohweder, Vorsitzender des Canal-Vereins e.V. S. 87-90 Dr. Helmut Behrens: Grußwort des Landesamtes für Denkmalpflege zum 25jährigen Jubiläum des Canal-Vereins am 2. Dezember 2006. S. 90-91 Ansprache Dr. Ernst Joachim Fürsen zum 25jährigen Jubiläum des Canal-Vereins. S. 91-94 Manfred Jessen-Klingenberg: Consul Dr. Ernst-Joachim Fürsen wurde 65 Jahre alt. S. 95-100 Jahresbericht des Canal-Vereins e.V. S. 101-103 Satzung des Canal-Vereins e.V. S. 105-107 Vorstand des Canal-Vereins e.V. S. 109-110 Mitgliederverzeichnis des Canal-Vereins e.V. S. 111-124 Jahresbericht 2005/2006 des Förderkreises Kulturdenkmal Stecknitzfahrt e.V. S. 125-127 Satzung des Förderkreises Kulturdenkmal Stecknitzfahrt e.V. S. 129-132 Vorstand des Förderkreises Kulturdenkmal Stecknitzfahrt e.V. S. 133 Mitgliederverzeichnis des Förderkreises Kulturdenkmal Stecknitzfahrt e.V. S. 135-136 Anschriften der Verfasser und der Redaktion. S. 137 Sprache: de 376 Gramm. …

Herausgegeben von Manfred Jessen-Klingenberg und Jörn Meiners. Mitteilungen des Canal-Vereins Nr. 25. Selbstverlag Rendsburg. Rendsburg 2006. 120 S. mit sehr zahlreichen (teilweise farbigen) Photoabbildungen, Tabellen und graphischen Darstellungen. Illustrierte Original-Broschur mit Rücken- und Deckeltitel. Zustand: Neuwertig. Ungelesen. Keine Remittende. Inhaltsverzeichnis: Christel Happach-Kasan: Geleitwort - Alte Binnenwasserstraßen gestern und heute. S. 7-8 Christian Damp: Wiederschiffbarmachung von Flüssen und Kanälen mit veränderten Nutzungsbedingungen am Beispiel der Friedrich-Wilhelm-Kanals. S. 9-107 Canal-Verein. Vorstand Beirat, Kassenprüfer. S. 108 Jahresbericht des Vorsitzenden. S. 110-111 Förderkreis Kulturdenkmal Stecknitzfahrt e.V. Die Mitglieder des Vorstandes. S. 112 Jahresbericht 2004 des Förderkreises Kulturdenkmal Stecknitzfahrt e.V. S. 113-114 Sprache: de 304 Gramm.…

8°. 206 Seiten. Kartoniert. Sehr guter, neuwertiger Zustand. Kein Besitzervermerk! Keine Anstreichungen! Kein Mängelexemplar! (Schriftenreihe Studien zur Geschichtsforschung der Neuzeit, Band 52).

Herausgegeben von Manfred Jessen-Klingenberg und Jörn Meiners. Mitteilungen des Canal-Vereins Nr. 15 (1994). Selbstverlag. Rendsburg 1994. 168 S., 12 Blätter Werbeanzeigen. Mit zahlreichen Photoabbildungen, Illustrationen und graphischen Darstellungen. Illustrierte Original-Broschur mit Rücken- und Deckeltitel. Zustand: Neuwertig. Ungelesen. Keine Remittende. - Aus dem Inhalt: Frauke Lühning: "Die Rendsburger Hochbrücke im Bau". S. 7-16 Knut Mahrt: Die Grünentaler Hochbrücke und ihre Baumeister. S. 17-22 Klaus Pax: Die Entwicklung des Binnenschiffahrtsweges zwischen Dönitz und Wismar. S. 23-92 Klaus Schlottau: Die Planung des Stör-Kanals von Itzehoe nach Neumünster als Binnenschiffahrtsweg und Abwasserkanal der Neumünsteraner Industrie (1891-1926). S. 93-115 Martin Knichel: Die Beförderung von Kurgästen auf der Mosel im 18. Jahrhundert. S. 117-124 Ole Meiners: Das Ende einer Odyssee. S. 125-129 Sprache: de 446 Gramm.…

Herausgegeben von Manfred Jessen-Klingenberg und Jörn Meiners. Mitteilungen des Canal-Vereins Nr. 8 (1987). Selbstverlag. Rendsburg 1987. 212 S., 24 Blätter Werbeanzeigen. Mit zahlreichen Photoabbildungen, Illustrationen und graphischen Darstellungen. Illustrierte Original-Broschur mit Rücken- und Deckeltitel. Zustand: Neuwertig. Ungelesen. Keine Remittende. Aus dem Inhalt: Walter Müller: Die Stecknitzfahrt. S. 9-76 Ulrich Bärwald: Der Alster-Trave-Kanal in der Ortslage Sülfeld. S. 77-98 Wolfram Lübbeke: Der Ludwigs-Kanal von der Donau zum Main. Gedanken zur Inventarisation eines Land-Denkmals. S. 99-122 Edward Hoop: Rendsburg und der Bau des Nord-Ostsee-Kanals. S. 123-140 Christian Ostersehlte: Eisbrecher "Wal". S. 141-158 Wilhelm-Otto Lampe: Zur völkerrechtlichen Situation des Nord-Ostsee-Kanals. S. 159-179 Reinhard Stolz: Der Nord-Ostsee-Kanal im Jahre 1986. S. 181-184 Sprache: de 592 Gramm.…

Softcover. Condizione: neu. 1. Auflage. Studien zur Geschichtsforschung der Neuzeit, Band 52 210 pages. Die in diesem Buch vereinten Studien zur Geschichte des am Nord-Ostsee-Kanal gelegenen Dorfes Sehestedt folgen nicht dem Muster herkà mmlicher Ortschroniken. Diese bieten - nicht immer, aber sehr oft - eine Fülle von wichtigen und nebensächlichen Themen und Ereignissen der eigenen Geschichte, ohne dass der Gesamtdarstellung ein durchdachtes und begründetes Konzept zu Grunde liegt. Ortsgeschichten dieser Art geben kaum Anreiz zur Lektüre; man nutzt sie zumeist nur, um hier und dort nachzuschlagen. Die Studien beschreiben und analysieren markante Stationen der Sehestedter Geschichte anhand der Leitfrage: Sehestedt "up ewich ungedelt"? Gemeint ist damit die durchaus spannungsreiche geschichtliche Entwicklung des Ortes von seiner ersten Erwähnung bis in die Gegenwart, in der das Dorf durch den Nord-Ostsee-Kanal in zwei Teile getrennt ist. Eingeleitet wird der Band mit einem theoretischen Beitrag, der sich u. a. mit der Frage auseinandersetzt, welche Erkenntnisse und Einsichten eine moderne Ortsgeschichte zu liefern vermag. Unter Berücksichtigung der Fragen und Methoden der neueren Regionalgeschichte haben die jeweiligen Autorinnen und Autoren ihre Beiträge zu den historischen Stationen verfasst. Schwerpunkte bilden dabei der Themenkomplex Gut, Gutsherrschaft und Leibeigenschaft, die Zeit der nationalsozialistischen Diktatur, die Rolle des Nord-Ostsee-Kanals für das geteilte Dorf, die Nachkriegsgeschichte und die Bedeutung der Flüchtlinge und Vertriebenen für Sehestedt sowie das groÃe Fallschirmjägerunglück im Jahre 1974, das zum Nukleus einer bis heute andauernden Freundschaft zwischen Sehestedtern und Schotten wurde. Insgesamt ist eine gelungene Mischung aus theorieorientierter Geschichtswissenschaft, didaktisch angelegter, informativer und gut lesbarer Darstellung entstanden. Illustrationen ergänzen oder vertiefen die Texte dort, wo es sinnvoll erschien. Man muss dieses ertragreiche Sachbuch nicht kontinuierlich vom Anfang bis zum Ende durchlesen. Jeder Leser kann sich - entsprechend seinen Fragen und Interessen - einzelne Kapitel in beliebiger Reihenfolge zur Lektüre auswählen. Sie wird gleichwohl verständlich und ertragreich sein.…