Johannes janicka (55 risultati)
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Serie: Fluid Mechanics and Its Applications, Libro 79 di 136. Libro 79 di 136 - Fluid Mechanics and Its Applications
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Flow and Combustion in Advanced Gas Turbine Combustors
Janicka, Johannes (EDT); Sadiki, Amsini (EDT); Schäfer, Michael (EDT); Heeger, Christof (EDT)
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Flow and Combustion in Advanced Gas Turbine Combustors
Janicka, Johannes; Sadiki, Amsini; Schafer, Michael; Heeger, Christof
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Flow and Combustion in Advanced Gas Turbine Combustors
Janicka, Johannes|Sadiki, Amsini|Schäfer, Michael|Heeger, Christof
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Flow and Combustion in Advanced Gas Turbine Combustors
Janicka, Johannes|Sadiki, Amsini|Schäfer, Michael|Heeger, Christof
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Combustion Noise | Anna Schwarz (u. a.) | Taschenbuch | xvii | Englisch | 2014 | Springer | EAN 9783642426100 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Flow and Combustion in Advanced Gas Turbine Combustors | Johannes Janicka (u. a.) | Taschenbuch | Fluid Mechanics and Its Applications | xii | Englisch | 2014 | Springer | EAN 9789400799165 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg, juergen[dot]ha…rtmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
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Buch. Condizione: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - With regard to both the environmental sustainability and operating efficiency demands, modern combustion research has to face two main objectives, the optimization of combustion efficiency and the reduction of pollutants. This book reports on the combust…ion research activities carried out within the Collaborative Research Center (SFB) 568 'Flow and Combustion in Future Gas Turbine Combustion Chambers' funded by the German Research Foundation (DFG). This aimed at designing a completely integrated modeling and numerical simulation of the occurring very complex, coupled and interacting physico-chemical processes, such as turbulent heat and mass transport, single or multi-phase flows phenomena, chemical reactions/combustion and radiation, able to support the development of advanced gas turbine chamber concepts.
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Editore: Springer, Berlin, Springer Berlin Heidelberg, Springer, 2009
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Buch. Condizione: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - November, 2008 Anna Schwarz, Johannes Janicka In the last thirty years noise emission has developed into a topic of increasing importance to society and economy. In elds such as air, road and rail traf c, the control of noise emissions and development of… associated noise-reduction techno- gies is a central requirement for social acceptance and economical competitiveness. The noise emission of combustion systems is a major part of the task of noise - duction. The following aspects motivate research: - Modern combustion chambers in technical combustion systems with low pol- tion exhausts are 5 - 8 dB louder compared to their predecessors. In the ope- tional state the noise pressure levels achieved can even be 10-15 dB louder. - High capacity torches in the chemical industry are usually placed at ground level because of the reasons of noise emissions instead of being placed at a height suitable for safety and security. - For airplanes the combustion emissions become a more and more important topic. The combustion instability and noise issues are one major obstacle for the introduction of green technologies as lean fuel combustion and premixed burners in aero-engines. The direct and indirect contribution of combustion noise to the overall core noise is still under discussion. However, it is clear that the core noise besides the fan tone will become an important noise source in future aero-engine designs. To further reduce the jet noise, geared ultra high bypass ratio fans are driven by only a few highly loaded turbine stages.
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Condizione: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 291 | Sprache: Englisch | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.
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Condizione: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 291 | Sprache: Englisch | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - With regard to both the environmental sustainability and operating efficiency demands, modern combustion research has to face two main objectives, the optimization of combustion efficiency and the reduction of pollutants. This book reports on the…combustion research activities carried out within the Collaborative Research Center (SFB) 568 'Flow and Combustion in Future Gas Turbine Combustion Chambers' funded by the German Research Foundation (DFG). This aimed at designing a completely integrated modeling and numerical simulation of the occurring very complex, coupled and interacting physico-chemical processes, such as turbulent heat and mass transport, single or multi-phase flows phenomena, chemical reactions/combustion and radiation, able to support the development of advanced gas turbine chamber concepts.
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - November, 2008 Anna Schwarz, Johannes Janicka In the last thirty years noise emission has developed into a topic of increasing importance to society and economy. In elds such as air, road and rail traf c, the control of noise emissions and develop…ment of associated noise-reduction techno- gies is a central requirement for social acceptance and economical competitiveness. The noise emission of combustion systems is a major part of the task of noise - duction. The following aspects motivate research: - Modern combustion chambers in technical combustion systems with low pol- tion exhausts are 5 - 8 dB louder compared to their predecessors. In the ope- tional state the noise pressure levels achieved can even be 10-15 dB louder. - High capacity torches in the chemical industry are usually placed at ground level because of the reasons of noise emissions instead of being placed at a height suitable for safety and security. - For airplanes the combustion emissions become a more and more important topic. The combustion instability and noise issues are one major obstacle for the introduction of green technologies as lean fuel combustion and premixed burners in aero-engines. The direct and indirect contribution of combustion noise to the overall core noise is still under discussion. However, it is clear that the core noise besides the fan tone will become an important noise source in future aero-engine designs. To further reduce the jet noise, geared ultra high bypass ratio fans are driven by only a few highly loaded turbine stages.
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Flow and Combustion in Advanced Gas Turbine Combustors
Sadiki, Amsini/ Janicka, Johannes/ Schafer, Michael/ Heeger, Christof
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Da: Revaluation Books, Exeter, Regno UnitoRevaluation Books
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