Köpple fabian (10 risultati)

Lingua: Tedesco
Editore: Springer Vieweg, 2015
Serie: Libro 6 di 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Brossura
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Editore: Springer Vieweg, 2015
Serie: Libro 6 di 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Brossura
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Lingua: Tedesco
Editore: Springer Vieweg, 2015
Serie: Libro 6 di 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Lingua: Tedesco
Editore: Springer Vieweg, 2015
Serie: Libro 6 di 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Brossura
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Lingua: Tedesco
Editore: Springer Vieweg, 2015
Serie: Libro 6 di 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Brossura
Da: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Regno UnitoGreatBookPricesUK
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Lingua: Tedesco
Editore: Springer Fachmedien Wiesbaden, 2015
Serie: Libro 6 di 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Da: moluna, Greven, Germaniamoluna
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Lingua: Tedesco
Editore: Springer Fachmedien Wiesbaden, 2015
Serie: Libro 6 di 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Taschenbuch. Condizione: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Fabian Köpple stellt einen durchgängigen Ansatz zur 3D-Berechnung der innermotorischen Vorgänge in Ottomotoren mit Direkteinspritzung vor. Dabei konnte er zeigen, dass unter Verwendung des erarbeiteten Modellierungskonzeptes die Auswirkungen verschiedener, die Gemischbildung und Verbrennung beeinflussender Parameter auf die Rußemissionen bewertet werden können. Da die verzögerte Verdunstung des an der Wand abgelagerten Kraftstoffs eine wesentliche Quelle der Rußemissionen ist, war die besondere Berücksichtigung der Modellierung der Spray-Wand-Interaktion ein wichtiger Aspekt dieser Dissertation. Insbesondere die Oberflächentemperatur des Kolbens hat dabei einen wichtigen Einfluss auf die Spray-Wand-Interaktion, weshalb der Autor Oberflächentemperaturmessungen auf dem Kolben eines Einzylinderaggregats durchführte. Insgesamt konnte durch den hier vorgestellten Ansatz die Prognose der Partikelemissionen mittels der numerischen Simulation deutlich verbessert werden.…

Lingua: Tedesco
Editore: Springer Vieweg, 2015
Serie: Libro 6 di 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Lingua: Tedesco
Editore: Springer Fachmedien Wiesbaden Sep 2015, 2015
Serie: Libro 6 di 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Brossura
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Da: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, GermaniaBuchWeltWeit Ludwig Meier e.K.
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Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Fabian Köpple stellt einen durchgängigen Ansatz zur 3D-Berechnung der innermotorischen Vorgänge in Ottomotoren mit Direkteinspritzung vor. Dabei konnte er zeigen, dass unter Verwendung des erarbeiteten Modellierungskonzeptes die Auswirkungen verschiedener, die Gemischbildung und Verbrennung beeinflussender Parameter auf die Rußemissionen bewertet werden können. Da die verzögerte Verdunstung des an der Wand abgelagerten Kraftstoffs eine wesentliche Quelle der Rußemissionen ist, war die besondere Berücksichtigung der Modellierung der Spray-Wand-Interaktion ein wichtiger Aspekt dieser Dissertation. Insbesondere die Oberflächentemperatur des Kolbens hat dabei einen wichtigen Einfluss auf die Spray-Wand-Interaktion, weshalb der Autor Oberflächentemperaturmessungen auf dem Kolben eines Einzylinderaggregats durchführte. Insgesamt konnte durch den hier vorgestellten Ansatz die Prognose der Partikelemissionen mittels der numerischen Simulation deutlich verbessert werden. 176 pp. Deutsch.…

Lingua: Tedesco
Editore: Springer Gabler Sep 2015, 2015
Serie: Libro 6 di 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Da: buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Germaniabuchversandmimpf2000
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Taschenbuch. Condizione: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Fabian Köpple stellt einen durchgängigen Ansatz zur 3D-Berechnung der innermotorischen Vorgänge in Ottomotoren mit Direkteinspritzung vor. Dabei konnte er zeigen, dass unter Verwendung des erarbeiteten Modellierungskonzeptes die Auswirkungen verschiedener, die Gemischbildung und Verbrennung beeinflussender Parameter auf die Rußemissionen bewertet werden können. Da die verzögerte Verdunstung des an der Wand abgelagerten Kraftstoffs eine wesentliche Quelle der Rußemissionen ist, war die besondere Berücksichtigung der Modellierung der Spray-Wand-Interaktion ein wichtiger Aspekt dieser Dissertation. Insbesondere die Oberflächentemperatur des Kolbens hat dabei einen wichtigen Einfluss auf die Spray-Wand-Interaktion, weshalb der Autor Oberflächentemperaturmessungen auf dem Kolben eines Einzylinderaggregats durchführte. Insgesamt konnte durch den hier vorgestellten Ansatz die Prognose der Partikelemissionen mittels der numerischen Simulation deutlich verbessert werden.Springer-Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 176 pp. Deutsch.…